E mo che ci faccio con sta ventola???

[GunTanK]

Mi hanno regalato sta ventolina:

AEO-RC 55mm Ducted Fan Combo w/ 4500KV Brushless Motor

Siccome sono poco avezzo alle ventole intubate (ne so meno di zero), mi potete consigliare un modelletto da fare per sfruttare la ventolina?
Sto costruendo l' F4 Phantom II dal progetto su parkjets che prevede però un brushless spingente, dite che si può adattare con successo?
F-4 Phantom Parkjet - F-4 Phantom - Parkjets

Grassie, Davide

[icsunonove]

Originalmente inviato da GunTanK

Mi hanno regalato sta ventolina:

AEO-RC 55mm Ducted Fan Combo w/ 4500KV Brushless Motor

Siccome sono poco avezzo alle ventole intubate (ne so meno di zero), mi potete consigliare un modelletto da fare per sfruttare la ventolina?
Sto costruendo l' F4 Phantom II dal progetto su parkjets che prevede però un brushless spingente, dite che si può adattare con successo?
F-4 Phantom Parkjet - F-4 Phantom - Parkjets

Grassie, Davide

Lo vedo poco adatto, prese d'aria piccole ad occhio, e dovresti "inventarti" un condotto di uscita biforcato, in parole povere lo dovresti stravolgere parecchio ...

Vedo più indicato invece questo: x-31-3.jpg - X-31 - Parkjets , sempre dallo stesso sito.

[GunTanK]

Grazie per la risposta velocissima!!
Lo avevo visto (mi piace parecchio come modello) ma lo avevo accantonato per via del thrust vectoring, dici che facendolo senza spinta vettoriale ci sarebbero problemi?

[icsunonove]

Originalmente inviato da GunTanK

Lo avevo visto (mi piace parecchio come modello) ma lo avevo accantonato per via del thrust vectoring, dici che facendolo senza spinta vettoriale ci sarebbero problemi?

Credo di no, certo è che togli una delle peculiarità presenti anche sul "vero" ...

[GunTanK]

Originalmente inviato da icsunonove

Credo di no, certo è che togli una delle peculiarità presenti anche sul "vero" ...

Eh lo so ma non ho moltissima voglia di incasinarmi la vita con leveraggi, alette e amenicoli vari.

[GunTanK]

Ho appena visto (sempre su parkjets) il super bandit che ha anche la versione per edf da 50mm, mi pare anche carino quindi quasi quasi faccio quello (scalando al 110% la versione per ventole da 50mm)

Problemino, la mia ventola ha l' imboccatura da 70mm e la condotta esterna da 58mm e per farla stare nel super bandit lo dovrei scalare ulteriormente e non di poco, è un problema se taglio via quel mezzo cm di condotta in modo da segare via l' imboccatura più larga?

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da GunTanK

Ho appena visto (sempre su parkjets) il super bandit che ha anche la versione per edf da 50mm, mi pare anche carino quindi quasi quasi faccio quello (scalando al 110% la versione per ventole da 50mm)

Problemino, la mia ventola ha l' imboccatura da 70mm e la condotta esterna da 58mm e per farla stare nel super bandit lo dovrei scalare ulteriormente e non di poco, è un problema se taglio via quel mezzo cm di condotta in modo da segare via l' imboccatura più larga?

Non tagliare il labbro, già non va un granchè quella ventola, senza labbro perdi almeno il 20-25% di rendimento. Scala il progetto al mm e montala così.
Col banditino ti divertirai di sicuro....

Ciao
Vittorio

[GunTanK]

Ah non pensavo che il labbro fosse così essenziale, grazie di avermi avvisato
Provo allora a scalare ulteriormente sperando di non sforare troppo coi pesi (magari vedo se da qualche parte posso usare depron da 3 invece che da 6 e svuoto il più possibile muso e cappottina

[sdinza]

Concordo!! Badidos !!!! L'ho fatto pure io con la ventola da 55 non avevo il labbro e ho fatto un "raccordo di entrata" col polistirolo (quindi figurati che efficienza) e filava lo stesso come un treno! Bello bello bello da vedere e da guidare !!!

[GunTanK]

Sto tagliando sia i pezzi del Bandit che quelli per il Phantom con motore spingente (spero di non fare confusione tra i due).
Ho scalato il bandit per farci stare i 70mm della ventola da 55 e pensavo di usare invece della plastica il depron da 3mm per la condotta di scarico e per raccordare la presa d' aria da rettangolare a tonda, ci sono contro indicazioni?