E vai col pulso - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Alberto Sannazzaro · 24 ottobre 13, 20:46

I tedeschi hanno fatto qualcosa con centralina elettronica e pompa elettrica, e riescono a variare la potenza entro limiti accettabili.

mb339a · 24 ottobre 13, 20:58

Qualcosa fece anche il mitico Paolo Zanin ma si riduceva ad avere due o tre regimi intermedi.
Io non ricordo di aver mai visto pulso prendere fuoco in pista, solo qualche fiammata se era ingolfato. Ho visto sfiammare pesantemente più turbine che pulsogetti, in più il pulso non avendo parti in rotazione mi è sempre sembrato il meno periglioso fra i sistemi di propulsione, e dato il casino che fa, mette un sacco di allegria

2M86 · 24 ottobre 13, 21:07

Citazione:

Originalmente inviato da mb339a

Qualcosa fece anche il mitico Paolo Zanin ma si riduceva ad avere due o tre regimi intermedi.
Io non ricordo di aver mai visto pulso prendere fuoco in pista, solo qualche fiammata se era ingolfato. Ho visto sfiammare pesantemente più turbine che pulsogetti, in più il pulso non avendo parti in rotazione mi è sempre sembrato il meno periglioso fra i sistemi di propulsione, e dato il casino che fa, mette un sacco di allegria

Maxi... ti sei perso lo Starfighter a pulso a Lestans il giorno del raduno... ahi ahi ahi!!!!

luca.masali · 30 ottobre 13, 00:53

Citazione:

Originalmente inviato da mb339a

Qualcosa fece anche il mitico Paolo Zanin ma si riduceva ad avere due o tre regimi intermedi.
Io non ricordo di aver mai visto pulso prendere fuoco in pista, solo qualche fiammata se era ingolfato. Ho visto sfiammare pesantemente più turbine che pulsogetti, in più il pulso non avendo parti in rotazione mi è sempre sembrato il meno periglioso fra i sistemi di propulsione, e dato il casino che fa, mette un sacco di allegria

io invece li ho visti bruciare tutti, prima o poi

fa parte del gioco.

chrigui · 30 ottobre 13, 09:46

il 90% di quelli che ho visto piegati era per via della fascetta dietro stretta
ho il 104 con lo z23 intubato , mai avuto problemi
il 24 intubato provato per decine di litri al banco mai piegato..

abramo.nerva · 25 ottobre 13, 02:02

Citazione:

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

I tedeschi hanno fatto qualcosa con centralina elettronica e pompa elettrica, e riescono a variare la potenza entro limiti accettabili.

I tedeschi sono avanti con i pulso, oltre 70 anni fa facevano questi:

Close-up View of V1 Pulse Jet Engine Run - YouTube

V- 1 Flying Bomb - Fieseler Fi 103 (Vergeltungswaffe) - YouTube

e, una certa Hanna Reitsch ha avuto pure il "pelo" volare sulla versione pilotata: il Fieseler Fi 103R, noto come Reichenberg.

Allegato 284805

Alberto Sannazzaro · 25 ottobre 13, 13:33

Citazione:

Originalmente inviato da abramo.nerva

I tedeschi sono avanti con i pulso, oltre 70 anni fa facevano questi:

Close-up View of V1 Pulse Jet Engine Run - YouTube

V- 1 Flying Bomb - Fieseler Fi 103 (Vergeltungswaffe) - YouTube

e, una certa Hanna Reitsch ha avuto pure il "pelo" volare sulla versione pilotata: il Fieseler Fi 103R, noto come Reichenberg.

Allegato 284805

E come se lo so !

magrinsi · 09 novembre 13, 20:44

Domani mattina pulso al Garc al banco..
Questo di hk fa 220-240 esplosioni al sec...

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

24 ottobre 13, 20:46	#1 (permalink) Top
Alberto Sannazzaro User Data registr.: 30-08-2005 Residenza: Valenza Po - Casale M.fto Messaggi: 2.148	I tedeschi hanno fatto qualcosa con centralina elettronica e pompa elettrica, e riescono a variare la potenza entro limiti accettabili. __________________ "Si vis pacem para bellum" "Honi soit qui mal y pense" www.gacm.it

24 ottobre 13, 20:58	#2 (permalink) Top
mb339a User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine Messaggi: 1.660	Qualcosa fece anche il mitico Paolo Zanin ma si riduceva ad avere due o tre regimi intermedi. Io non ricordo di aver mai visto pulso prendere fuoco in pista, solo qualche fiammata se era ingolfato. Ho visto sfiammare pesantemente più turbine che pulsogetti, in più il pulso non avendo parti in rotazione mi è sempre sembrato il meno periglioso fra i sistemi di propulsione, e dato il casino che fa, mette un sacco di allegria __________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire )

30 ottobre 13, 09:46	#5 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.527	il 90% di quelli che ho visto piegati era per via della fascetta dietro stretta ho il 104 con lo z23 intubato , mai avuto problemi il 24 intubato provato per decine di litri al banco mai piegato.. __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.asd-aeromodellisti-molinella.it

09 novembre 13, 20:44	#8 (permalink) Top
magrinsi User Data registr.: 02-03-2008 Residenza: firenze Messaggi: 2.714	Domani mattina pulso al Garc al banco.. Questo di hk fa 220-240 esplosioni al sec... Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk Icone allegate

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