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Vecchio 23 febbraio 13, 18:59   #11 (permalink)  Top
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Mb339

Ciao a tutti,
ho comprato da C&C Model e mi deve arrivare a inizio Marzo l'MB339 2x2 con carrelli elettrici. Turbina Speed 13 di Jet Italia. Centralina PowerBox Evolution.
Mi fate sapere tutto quello che c'è da conoscere su questo modello della C&C (vola bene? e' pesante? che problemi ha?) e se l'abbinamento con la turbina è corretto (verrà regolata con spinta idonea per questo aereo)?
Grazie
Francesco
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Vecchio 23 febbraio 13, 19:47   #12 (permalink)  Top
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ciao
c'è stata una bella discussione, tempo fa su questo modello: http://www.baronerosso.it/forum/aero...avventura.html credo ti risolva molti dubbi
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Vecchio 23 febbraio 13, 22:41   #13 (permalink)  Top
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Mb339

Ciao Viser,
Grazie per l'informazione. Che mi dici della centralina power box evolution?
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Vecchio 23 febbraio 13, 23:03   #14 (permalink)  Top
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Ho sempre usato alewings come centralina, quindi non potrei darti un riscontro pratico, però le powerbox sono tra le più usate su questi modelli....
vedrai che qualcuno che le utilizza ti saprá dire di più


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Vecchio 23 febbraio 13, 23:17   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Viser Visualizza messaggio
Ho sempre usato alewings come centralina, quindi non potrei darti un riscontro pratico, però le powerbox sono tra le più usate su questi modelli....
vedrai che qualcuno che le utilizza ti saprá dire di più


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Ho usato power box ma data la scarsa affidabilità che ho riscontrato sono passato a prodotti AleWings .....decisamente migliori in termini di affidabilità
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 24 febbraio 13, 10:38   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di mauryr
 
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Ho usato power box ma data la scarsa affidabilità che ho riscontrato sono passato a prodotti AleWings .....decisamente migliori in termini di affidabilità
Io invece sono tornato a turnigy ;)

Ciao
mauryr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 febbraio 13, 13:33   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di Frale63
 
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Mb339

Io ho avuto un problema con Alewings con un interruttore per doppia alimentazione.
Ovvero, preparato l'aereo ho acceso la radio e poi l'interruttore ed ho fatto il normale controllo dei vari canali della radio muovento gli stick. Poi quando ho dato gas per accedere alla pista di decollo i comandi si sono bloccati e ho constatato che l'interruttore si era spento. Ho riacceso e tutto funzionava ma non ho volato ed ho sostituito l'interruttore. Direi che alla fine purtroppo ognuno di noi ha avuto qualche problemino con questo o quel modello di accessorio elettronico che ci porta poi a preferire una marca piuttosto che un'altra. E' normale. L'importante è comunque restare nell'ambito di marche conosciute. Io usero' quindi power box.
Per quanto riguarda i carrelli invece ho preso i carrelli elettrici di C&C (ma non quelli spagnoli) che hanno la centralina che comanda anche l'apertura dei portelli per i quali non usero' i pistoncini ma dei servi. Qualcuno sa come i servi per l'pertura dei portelli devono essere installati?
Grazie
Francesco
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Vecchio 25 febbraio 13, 10:37   #18 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Frale63 Visualizza messaggio
Io ho avuto un problema con Alewings con un interruttore per doppia alimentazione.
Ovvero, preparato l'aereo ho acceso la radio e poi l'interruttore ed ho fatto il normale controllo dei vari canali della radio muovento gli stick. Poi quando ho dato gas per accedere alla pista di decollo i comandi si sono bloccati e ho constatato che l'interruttore si era spento. Ho riacceso e tutto funzionava ma non ho volato ed ho sostituito l'interruttore. Direi che alla fine purtroppo ognuno di noi ha avuto qualche problemino con questo o quel modello di accessorio elettronico che ci porta poi a preferire una marca piuttosto che un'altra. E' normale. L'importante è comunque restare nell'ambito di marche conosciute. Io usero' quindi power box.
Per quanto riguarda i carrelli invece ho preso i carrelli elettrici di C&C (ma non quelli spagnoli) che hanno la centralina che comanda anche l'apertura dei portelli per i quali non usero' i pistoncini ma dei servi. Qualcuno sa come i servi per l'pertura dei portelli devono essere installati?
Grazie
Francesco
Oggi pomeriggio faccio delle foto e te le mando.
Ciao.
__________________
Freeflight!
folantie non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 febbraio 13, 21:28   #19 (permalink)  Top
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Mb339

Grazie, aspetto le foto.
Un saluto
Francesco
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Vecchio 27 febbraio 13, 20:24   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Frale63 Visualizza messaggio
Grazie, aspetto le foto.
Un saluto
Francesco
Ecco le foto.
Ti posto anche una foto di mi viene posizionato il carrello anteriore.
Purtroppo non si riesce a chiudere il portello, anche se la macchinetta è tutta retratta.
Chiedero' aiuto qui sul forum.
Ciao.
Icone allegate
c&c mb339-foto-1.jpg   c&c mb339-foto-2.jpg   c&c mb339-foto-3.jpg  
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Freeflight!
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