G 91 PAN - Sebart

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Un modello con ventola da 90mm e uno con 2 ventole da 70mm sono equiparati.
Inoltre servono sempre batterie 6S sui 4000 mAh.

In teoria si dovrebbe risparmiare con 2 ventola da 70mm, ma con i costi del giorno d'oggi penso che siamo lì...

Il SU-35 è un modello che ha qualche anno... mentre il G-91 godrà dell'effetto novità!

mmmmmmm speriamo solamente che il prodotto finito sia decisamente migliore del prototipo.
Per rendere bene il concetto

Basti pensare a L-39 jepe 164 euro per il modello e per il modello completo 280 euro
Su-35 di jonathan.it 365 euro gia compreso di tutto.
Il G-91 400/500 euro con ventola e servi. Bhe sinceramente mi sembra che ci si ancora troppo per un aereo di classe 90 anche se in questo caso fa da novita'.

[bruskolino]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Un modello con ventola da 90mm e uno con 2 ventole da 70mm sono equiparati.
Inoltre servono sempre batterie 6S sui 4000 mAh.

In teoria si dovrebbe risparmiare con 2 ventola da 70mm, ma con i costi del giorno d'oggi penso che siamo lì...

Il SU-35 è un modello che ha qualche anno... mentre il G-91 godrà dell'effetto novità!

Costano di più 2 motori+2 esc+2 ventole da 70 piuttosto che il corrispondente da 90... inoltre il SU-35 ha pure i condotti vettorabili
Poi il discorso novità e fascino è un'altra cosa e sono d'accordo.

[bruskolino]

Originalmente inviato da at-6 harvard

mmmmmmm speriamo solamente che il prodotto finito sia decisamente migliore del prototipo.
Per rendere bene il concetto

Basti pensare a L-39 jepe 164 euro per il modello e per il modello completo 280 euro
Su-35 di jonathan.it 365 euro gia compreso di tutto.
Il G-91 400/500 euro con ventola e servi. Bhe sinceramente mi sembra che ci si ancora troppo per un aereo di classe 90 anche se in questo caso fa da novita'.

a 450 è la versione completa di tutto

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da bruskolino

Costano di più 2 motori+2 esc+2 ventole da 70 piuttosto che il corrispondente da 90... inoltre il SU-35 ha pure i condotti vettorabili
Poi il discorso novità e fascino è un'altra cosa e sono d'accordo.

Fino a un paio di anni fà non era vero... anzi!!!
In pratica due regolatori da 50-60 A li pagavi 40-50 Euro (x2 un 100 Euro), mentre un 100-150A passavi direttamente a 150-200 Euro. Senza poi contare che le ventole da 70 costavano 30 Euro e le 90mm non meno di 100 Euro.
Adesso è meno vero e praticamente hai quasi ragione tu...

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da bruskolino

a 450 è la versione completa di tutto

grazie

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Fino a un paio di anni fà non era vero... anzi!!!
In pratica due regolatori da 50-60 A li pagavi 40-50 Euro (x2 un 100 Euro), mentre un 100-150A passavi direttamente a 150-200 Euro. Senza poi contare che le ventole da 70 costavano 30 Euro e le 90mm non meno di 100 Euro.
Adesso è meno vero e praticamente hai quasi ragione tu...

sti CAXXI!!! cara la novità 85 euro!...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da at-6 harvard

sti CAXXI!!! cara la novità 85 euro!...

In che senso?

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da mauro.ofx

In che senso?

come non ci sei arrivato!...prendi il prezzo del Su-35 e il prezzo del G-91 fai una sottrazzione e il risultato che hai è il prezzo della novita'.. chiaro noo?

[comet]

Originalmente inviato da at-6 harvard

come non ci sei arrivato!...prendi il prezzo del Su-35 e il prezzo del G-91 fai una sottrazzione e il risultato che hai è il prezzo della novita'.. chiaro noo?

Teoria originale ma piuttosto contorta

[at-6 harvard]

bhe' ho semplicemente messo a confronto due prodotti della stessa categoria ma uno vecchio e l'altro nuovo e ho tirato le somme!....
contorta si ma anche un valido sistema di comparazione!