| | #11 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
| Citazione:
__________________ www.masali.com | |
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| User Data registr.: 27-02-2007 Residenza: Palermo
Messaggi: 615
| già fatto Citazione:
io lo sto facendo!!! ![]() http://www.baronerosso.it/forum/aero...asa-120mm.html | |
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| | #16 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-01-2009 Residenza: foligno
Messaggi: 355
| Citazione:
è per questo motivo che stò chiedendo consigli su cosa montare riguardo al gruppo ventola. Aspetto consigli!!!!!! | |
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| | #17 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV)
Messaggi: 9.717
| Citazione:
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| | #18 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 09-04-2005 Residenza: Albignasego
Messaggi: 827
| Citazione:
Sent from my iPhene using Topatalk
__________________ https://aeromodellistipiovesi.jimdo.com/ | |
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| | #19 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV)
Messaggi: 9.717
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| | #20 (permalink) Top |
| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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quando si parla di modelli di grosse dimensioni (come appunto un jet con ventola da 120 o turbina da 6/8kg) il gioco si fa complicato indipendentemente dal tipo di motore.... serve molta perizia e cautela in entrambi i casi sia per non buttar via soldi che per questioni di sicurezza e non ultimo avere un risultato soddisfacente, e questo ovviamente vale per la costruzione/allestimento. Per il volo ovviamente le differenze sono praticamente inesistenti o comunque trascurabili
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
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