L-59 Super Albatros Composite 90mm EDF 1200mm (ARF)

[Pepetone]

Originalmente inviato da miki1965

ciao PePetone si il tutto pesato senza batteria , io i condotti li ho montati ,ho limato le entrate esterne dell'aria ,la batteria l'ho pesata pesa 850 gr quindi alla fine in ordine di volo 3,250 kg non ho idea perche' il tuo pesa di piu'

come condotto di uscita ho usato quello originale che dovrebbe pesare un bel po, sarà la prima cosa che cambio.

poi ho usato carrelli retrattili con freni che hanno 2 servi dedicati.

poi batteria supplementare per rx 2200 2 celle.

posso ridurre ma non credo di arrivare al tuo peso.

[miki1965]

il mio l59 e' alimentato dalla batteria che alimenta il tutto con un bec esterno ,forse facendo anche tu cosi' risparmi peso

[miki1965]

cioe' mi spiego meglio il mio bec prende l'alimentazione dalla nanotec che alimenta il modello ,l'ho messo in parallelo hai connettori del regolatore ,abbassa la tensione e alimenta la ricevente ,un bec in confronto a una batteria aggiuntiva pesa meno

[miki1965]

scusa ma che batteria usi per alimentare il modello ,quanti amper e quanti c di scarica ?

[Pepetone]

Originalmente inviato da miki1965

scusa ma che batteria usi per alimentare il modello ,quanti amper e quanti c di scarica ?

allora ... per il motore una turnigy 5000 6s 40C e per il BEC una 2200 2s 30C.

credo che non sia ottimale utilizzare un BEC che converta dai 25V a 5V. la caduta di tensione anche in corrispondenza di un carico di servi e carrelli retrattili potrebbe bruciare il BEC.

se ben ricordo è successo a diverse persone ed è stato sconsigliato. sentiamo altri più esperti.

[cmdsaba]

Originalmente inviato da staudacher76

Nessuno mi aiuta ...?

Ciao, purtroppo io ho ereditato il modello (perchè non volava bene...) indi mi son perso tutta la parte di assemblaggio iniziale, anche se in compenso mi son dovuto ricostruire il supporto carrello anteriore... va bhè, chissenefrega giustamente...

era solo per dire che a me non è chiaro il problema... due fotine?


sono disallineate verticalmente o in termini di assetto (rispetto alle ali)?
Tra di loro sono allineate?
dicci dicci...

[miki1965]

ok giustamente senti piu' campane , io finora con la configurazione che ti dicevo ci sto volando alla grande

[cmdsaba]

Originalmente inviato da miki1965

ok giustamente senti piu' campane , io finora con la configurazione che ti dicevo ci sto volando alla grande

dipende dal BEC!
chiaramente il voltaggio sostenuto spesso è direttamente proporzionale al prezzo...

se il tuo arriva a 6s no problem.

L'unica differenza rimane nel fatto che un BEC dovrebbe permetterti di controllare il modello in caso di problemi con il pacco batt del motore, in questo caso, in termini di prevenzione sei un po' border-line, tutto lì...

[cmdsaba]

Originalmente inviato da Pepetone

come condotto di uscita ho usato quello originale che dovrebbe pesare un bel po, sarà la prima cosa che cambio.

poi ho usato carrelli retrattili con freni che hanno 2 servi dedicati.

poi batteria supplementare per rx 2200 2 celle.

posso ridurre ma non credo di arrivare al tuo peso.

condotto di scarico in acetilene "sottile"
ehhh i carrelli con freni e due servi...

[cmdsaba]

ancora un paio di consiglio se posso permettermi:
- La spinta non deve obbligatoriamente essere 1:1 - ma più è leggero, meglio volerà (in generale)
- Con i carrelli abbassati fai in modo che abbia un assetto leggermente cabrato, aiuterà il decollo
- La pista lunga permette spinte statiche minori...
(nel volato, spesso, basta poco più della metà di stick gas per volarci da riproduzione


com'è la vostra pista di decollo?