09 dicembre 11, 12:15 | #1 (permalink) Top |
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| L-39... consigli !!!
Eccomi qui... alla fine la malattia ventole mi ha contagiato. No a dire il vero la mia si chiama "TIGNA" (come dicono a roma) . Insomma dopo la triste parentesi di un mb339 fly fly che è morto dopo solo due voli, volevo riutilizzare l'elettronica per un'altra ventola e.... oggi è arrivato l' L-39 fly fly Bianco (da C&C models). Ho appena visto i pezzi e la differenza con l'mb ,a livello cosrtruttivo, è abbissale. ho notato che monta una baionetta di acciaio in ogni semiala e una nei piani di coda FINALMENTE. I carrelli sono almeno 2-3 spanne sopra a quelli dell'mb 339 con dei gambi niente male L' epo mi sembra moolto piu duro e consistente e moooolto simile all'elapor della multiplex. I pezzi sembrano ben allineati e senza difetti (al contrario dell'mb che i pezzi combaciavano si e no). Allora adesso andiamo al sodo. Ho a disposizione: 6 servi HK939mg bec 8A e lipo 1300mAh 2s lipo 6s 4000mAh 30C Ventole: - 2 rotori haoye 7 pale - 2 giranti haoye 7 pale - 2 giranti Changesun 5 pale - Un labbro da 90 mm. Mi manca il motore da abbinarci. Volevo provare la changesun sul mantello haoye che dicono che a parità di assorbimenti tira di piu della girante haoye... ma con quale motore ? il suo del combo changesun era un outrunner 1900Kv, sapete indicarmi qualcosa di simile ? Oppure potrei stare sulla haoye e cercare un motore con meno kv (1500-1600 circa)... in quest'altro caso avete consigli ? Ultima domanda: colla vado di epoxy. altri rinforzi non servono ??? |
09 dicembre 11, 14:20 | #2 (permalink) Top |
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inutile girarci intorno ormai gli het sono un riferimento per queste ventole... poi dipende quanti soldi ci vuoi spendere... anche io sto allestendo un L39 flyfly e devo dire che di motorizzazioni per sto modello ce ne sono un infinita'. pensa che io l'ho preso combo cioe' mi e' uscito con regolatore turnigy 85amp motore (affidabilissimo) e-max B3660 che va a 6S. con questa motorizzazione ti assicuro che spinge ma io nemmeno l'ho mai accesa (infatti ce l'ho in vendita) perche' voglio provare la delta 32 della e flite che pero' e' 80mm di diametro... Quindi se vuoi parare a medi soldi e' stare tranquillo prendi un emax che viene sui 59Eu altrimenti vai sul medio alto con un het 600...75 eu
__________________ Il miglior volo non e' di questa terra......Pilatus PC 9 (R.I.P.) Gladiator II autocostruito; Katana EP; t28 trojan Pan; T34 Mentor; habu Parkzone;MB339 ex gommolo attuale fibra; F35 Fibra fatto da me in attesa di Jetcat P40 |
09 dicembre 11, 14:30 | #4 (permalink) Top |
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Volevo un motore affidabile testato e che non assorba piu di 70A (visto che il regolatore lo devo tenere da 80A) con una delle due ventole sopra-citate. Anche a spenderci una cinquantina di euro ma che mi posso fidare, visto i precedenti. Naturalmente non disdegno i vari cinesi purchè testati ampiamente... Insomma date sfogo a tutte le vostre conoscenze e consigliatemi un motore buono Gli het 600 ho letto che girano un pò al limite. Avevo pensato di prendere un 600-37/2 ma ha un assorbimento limite di 70A e con la haoye 7 pale arriverebbe a circa 68A al massimo... insomma non mi sembra la cosa piu duratura del mondo |
09 dicembre 11, 15:15 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Io mel'aspettavo piu o meno simili, ma la qualità dell'epo e i tagli sono mooolto superiori. Ora mi serve solo un buon motore per divertirmi | |
09 dicembre 11, 18:24 | #9 (permalink) Top |
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puoi mettere qualche foto? questo non è male... HobbyKing R/C Hobby Store : Warhead 3545-1850KV EDF Motor 90mm |
09 dicembre 11, 18:28 | #10 (permalink) Top | |
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Ultima modifica di Avistar : 09 dicembre 11 alle ore 18:32 | |
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