Change sun 70mm 10 pale

[fooxx]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Credo che molti le abbiano viste, ma il prezzo di 250$ per una 70 è molto proibitivo, anche perche ci vorrebbe un motore adeguato, è inutile farla andare con un het a 4 celle.

Ciao
Vittorio

Certo è che stando ai dati una 70 spinge quanto , o forse più d'una 90!!!! La 90 poi nenche a parlarne, visto che supera una normale 120!
Ecco che sarebbe bello saperne di più da qualcuno che l'ha comprata.

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da fooxx

Certo è che stando ai dati una 70 spinge quanto , o forse più d'una 90!!!! La 90 poi nenche a parlarne, visto che supera una normale 120!
Ecco che sarebbe bello saperne di più da qualcuno che l'ha comprata.

credo nessuno ce l'abbia, altrimenti si sarebbe saputo.
Ciao
Vittorio

[naxos]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

penso che con quel motore farà poco, tutta coppia e niente velocità. non mi sembra che la cassa dell'habu sia poi così diversa da questa.

Ciao
Vittorio

si non è molto diversa, ma nell'habu non entra bene, è un poco più lunga e non si trova con gli attacchi...poi meglio una cassa più robusta

[sportpalio]

Originalmente inviato da sonic liner

allora, come promesso, vi comunico i dati che ho rilevato con la mia prova:
nota, ho bilanciato la ventola con la tecnica del pennarello di vernice, è un pò lunga la sessione, ma ne vale la pena, anche se per la prova non è ancora bilanciata al 100%, nel video si sente una leggera vibrazione a medi regimi, causata anche dal perno di fissaggio sul motore, che invece di farlo a pinza, fiene fissato con i grani, e il foro è un pelino più grande dell'albero e si nota anche ha mano, ma bilanciandola pignolamente penso di riuscire ad eliminare più vibrazioni, a manetta finisce la vibrazione, comunque, rispetto alla het, risulta più leggera come consistenza della plastica, nel senso che lo spessore della plastica è minore,

motore het typhoon 2w-20
esc dualsky da 80 amp
lipo Turnigy 4s 3600 30/40c
assorbimento rilevato 80 amp più o meno

resta da metterla sul modello

.

Ciao hai provato anche con 3celle? Mi interesserebbe sapere l.assorbimento

[sonic liner]

Originalmente inviato da sportpalio

.

Ciao hai provato anche con 3celle? Mi interesserebbe sapere l.assorbimento

no, a tre celle non l'ho provata, quel motore del video và a 4 celle, è un 3450 kv, e già con questo ho passato i 65 Amp consigliati dal produttore.

[sonic liner]

Domani si vola con il viperino e la decapala


Dal griofono quasi tuttofare

[alessio82]

ragazzi l ho ordinata pure io la ventolina da 70 CHANGESUN da Roberto ELECTRONICFLY aspetto solo il suo arrivo,vediamo come spinge con il motore TYPHOON 2W18 a 4 celle se riesco postero il video voglio montarla sull A4 TOPMODEL

[sonic liner]

Originalmente inviato da sonic liner

Domani si vola con il viperino e la decapala


Dal griofono quasi tuttofare

Porcatrota al secondo volo svampato il bec del regolatore turnigy da 80 amp, vabbe' che ero al limite..... Per fortuna era rimasto in leggera virata ed e' finito nel recinto dei cavalli senza conseguenze per i cavalli e per il modello, la cacca era secca

Si provvedera' a mettere la batteria separata
Per la ricevente, stavolta me la sono cercata........


Dal griofono quasi tuttofare

[s_scarfato]

quale ubec hai intenzione di mettere?

[Baracca]

Prima o poi una bistecchina di cavallo ci scappa!


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