L-39 HTG edf 90. Assemblaggio simil JEPE

[IALEU]

Originalmente inviato da max_ferra

Non ho il L39, ma sul mio MB339 ho fatto il direzionale mobile e lo trovo MOLTO utile, forse non terrà bene il coltello a lungo ma i tonneaux lenti o a tempi vengono DECISAMENTE bene. Nel 339, visto l'elevato diedro, ho una miscelazione per compensare di alettoni il rollio indotto dal direzionale rendendo il modello molto neutro.

Max

Scusa, ma dove lo vedi il diedro nel 339, le ali sono praticamente piatte, forse ti riferirsi vi alla freccia alare?

Paolo

[Mycol]

Originalmente inviato da sagittario

L'uscita del bec la colleghi all'ingresso batteria della ricevente rispettando la polarità.
Però dal cavetto che viene dall'esc e che va collegato sull'ingresso canale motore della ricevente devi staccare il filo rosso e lasciarlo scollegato.

Scusa una perplessità: i cavi in uscita dal bec sono almeno 1,5mmq.. alla ricevente per forza devo mettere una spinetta da servo.. i cavi dei servi saranno al massimo 0,8mm di diametro(tutti i diametri sono riferiti alla sezione in rame).. ora.. io so che il rame riesce a portare 5A circa ogni mmq quindi il mio bec che fa 8A avendo cavi da circa1,5mmq è ok.. però.. visto che per collegarlo alla rx devo per forza usare una spinetta da servo.. non è che quest'ultima mi si fonde se uso troppi servi tutti assieme?

[mauryr]

Originalmente inviato da Mycol

Scusa una perplessità: i cavi in uscita dal bec sono almeno 1,5mmq.. alla ricevente per forza devo mettere una spinetta da servo.. i cavi dei servi saranno al massimo 0,8mm di diametro(tutti i diametri sono riferiti alla sezione in rame).. ora.. io so che il rame riesce a portare 5A circa ogni mmq quindi il mio bec che fa 8A avendo cavi da circa1,5mmq è ok.. però.. visto che per collegarlo alla rx devo per forza usare una spinetta da servo.. non è che quest'ultima mi si fonde se uso troppi servi tutti assieme?

Puoi sdoppiarla. In realta' non c'e' nemmeno bisogno di farla entrare in ricevente la fase dei servi, puoi collegarla direttamente al bec, in questo modo dalla ricevente passa solo la corrente che serve alla ricevente stessa.
Ciao

[Mycol]

Originalmente inviato da mauryr

Puoi sdoppiarla. In realta' non c'e' nemmeno bisogno di farla entrare in ricevente la fase dei servi, puoi collegarla direttamente al bec, in questo modo dalla ricevente passa solo la corrente che serve alla ricevente stessa.
Ciao

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[Mycol]

Ora funziona..
Flap ok
Alettoni ok
Profondità ok
Direzionale+ruotino sterzante ok
Motore OKKK(oramai mi parte via dal letto.. Mamma che tiro e che rumore!!!)
bec collegato sotto al canale 8..
Carrelli.. bhe funzionano solo se li scollego dal canale 9 e li metto sotto un altro canale.. sembra quasi che il canale 9 sia morto..

Praticamente per far funzionare tutto.. mettere il gas sotto al canale 9.. Perche?

[max_ferra]

Originalmente inviato da IALEU

Scusa, ma dove lo vedi il diedro nel 339, le ali sono praticamente piatte, forse ti riferirsi vi alla freccia alare?

Paolo

Se vuoi te lo misuro...
Max


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[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Mycol

Ora funziona..
Flap ok
Alettoni ok
Profondità ok
Direzionale+ruotino sterzante ok
Motore OKKK(oramai mi parte via dal letto.. Mamma che tiro e che rumore!!!)
bec collegato sotto al canale 8..
Carrelli.. bhe funzionano solo se li scollego dal canale 9 e li metto sotto un altro canale.. sembra quasi che il canale 9 sia morto..

Praticamente per far funzionare tutto.. mettere il gas sotto al canale 9.. Perche?

non so se sia come sul Habu ma il bec del regolatore io lo ho sul canale 3 profondita' canale 1 aileron 4 direzionale 2 e se' non ricordo male sull' Aurora i canali aux sono 5.
in pratica il canale 9 va' impostato!

[Mycol]

Originalmente inviato da at-6 harvard

non so se sia come sul Habu ma il bec del regolatore io lo ho sul canale 3 profondita' canale 1 aileron 4 direzionale 2 e se' non ricordo male sull' Aurora i canali aux sono 5.
in pratica il canale 9 va' impostato!

Il nono canale funziona ma solo con attaccato il motore.. Questa sinceramente non me la so proprio spiegare.. Comunque ora mi funziona tutto anche se ci ho messo un paio d'ore..
l'unica cosa che mi rompe è dover mettere due prolunghe ad Y(una per il direzionale/ruotino ed una per gli alettoni) perdendo così la possibilità di poter usare il differenziale alettoni.. a meno che non sia possibile mettere sia il bec che un alettone sotto lo stesso canale.. Oggi pomeriggio ci provo sperando che non mi esploda nulla...

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Mycol

Il nono canale funziona ma solo con attaccato il motore.. Questa sinceramente non me la so proprio spiegare.. Comunque ora mi funziona tutto anche se ci ho messo un paio d'ore..
l'unica cosa che mi rompe è dover mettere due prolunghe ad Y(una per il direzionale/ruotino ed una per gli alettoni) perdendo così la possibilità di poter usare il differenziale alettoni.. a meno che non sia possibile mettere sia il bec che un alettone sotto lo stesso canale.. Oggi pomeriggio ci provo sperando che non mi esploda nulla...

in teoria dovresti farcella usando le miscelazioni. ma sinceramente non ho idea di come si possa fare . anche se una volta ho provato il brivido di volare con alettoni e direzionale a sieme! davanti a spettatori attoniti.

[Easy Rider]

Ciao,
pare che il blanciatore segnalato da Ivan non si possa spedire. Ho trovato questo
Top Flite Bilanciatore magnetico per eliche | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Ivannuzzo, il principio mi pare lo stesso e questo lo vado a prendere al negozio direttamente.
Ho visto poi su youtube gente che con la morsa da banco, due magneti e una punta da trapano lo ha riprodotto ... è un metodo altrettanto affidabile?