L-39 HTG edf 90. Assemblaggio simil JEPE

[tony77]

Quoto perfettamente ragazzi, peró c'è anche chi non la pensa così.

[Easy Rider]

Ivan,
ti ho spedito un messaggio alla tua casella personale. Invito per settimana prossima. Fammi sapere. Ciao.

[787 dreamliner]

Originalmente inviato da ivan-edffer

purtroppo........purtroppo non sono per niente d'accordo!! Manco un po!

Fibrandoad hoc le parti interne strutturali con uno o due strati di tesuto da 25 gr., e poi fibrando interamente tutto il modello esteriormente anche con un solo, misero, strato di tessuto da 25 gr, più uno strato da 50 nelle aree carrelli, ...e con doppio pocedimento, ossia prima si stende il tessuto con resina 4:1 24H, poi dopo che ha finito o gli si passa uno trato di quella cosddetta PU di jepe oppure uno strato di mastro d'ascia, o un altro strato di resina 4:1....

il modello viene totalmente un altro!! RObusto, consistente, non si graffia, solo si ammacca, se lo si ammacca.

Allora, io parlo sempre e SOLO PER ESPERIENZA DIRETTA!!

Il mio 339 flyfly fibrato così, è ptrecipitato i primi di settembre perche avev bruciato il motore Aeolian. La botta è stata buona; ebbene: s'è spezzato di netto il muso, ed è stato riparabilissimo. Se non fosse stato fibrato così sarebbe stato un disastro.

Oh ragazzi, io non voglio persuadere nessuno; però io sono persuaso:
per me:

IL MODELLO IN POLISTIROLO SAPIENTEMENTE FIBRATO E' 100 VOLTE MEGLIO DEI MODELLI IN BALSA; E' 100 VOLTE MEGLIO DEI MODELLI IN FIBRA.


Passo e chiudo!!

Grazie Ivan pensavo di essere l'unico idiota a fibrare i flyfly da capo a piedi e rifargli anche le proporzioni in certi punti...
Sono pienamente daccordo con te.
Anche perche' un modello in fibra non ha il ripieno balsamico di Epo dei polisteroloni e quindi 0 assorbimento agli impatti...
per il resto io lo trovo anche un grande deterrente contro l'antiestetica tramatura del polistirolo....

Quindi gommoli incollati con la mastro d'ascia stuccati con il superleggero filler e vestiti con 25gr + resina shaller 285 davvero diventano altri aerei....

e soprattutto Vasafan 90 + Het 700

[IALEU]

Che cos'è il superleggero filler ? La resina 285 la si può sostituire con quella di Jepe come risultato finale? Grazie

Paolo

[787 dreamliner]

si chiama aguaplast...
e' un filler riempitivo per chiudere tutte le buche da record sotto le ali del nostro flyfly...
appena lo prendi in mano sembra vuota la confezione invece e' pieno fino all'orlo ma la cosa piu' mitica e' che il tutto ha una basa d'acqua la quale evaporando fa pesare ancora meno la stuccatura e poi va una bomba stratificargli sopra con la resina.
la cosa meno mitica e' che costa 12 euro 100gr di prodotto...(ma con 100 grammi ci fai 25 flyfly)

[787 dreamliner]

penso che la 285 la puoi sostituire con la resina di jepe Ivan ha fatto gia svariate prove prima di me, anche perche' e' stato lui a suggerirmi i procedimenti per resinare e rinforzare il gommolo vestito di fibra...

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da 787 dreamliner

penso che la 285 la puoi sostituire con la resina di jepe Ivan ha fatto gia svariate prove prima di me, anche perche' e' stato lui a suggerirmi i procedimenti per resinare e rinforzare il gommolo vestito di fibra...

esattamente; perfettamente.
CAro...col concetto del ripieno balsamico mi hai fatto crepare dal ridere

[IALEU]

Ringrazio per i suggerimenti, ma l'acquaplast si trova in colorificio?

Mi associo al club della Mastrodascia, una bomba ormai in uso da alcuni mesi!

[787 dreamliner]

si chiama aguaplast con la G e si trova da leroy merlin...
ci sono varie confezioni e attento che secca un po lentamente quindi stucca la sera e il pomeriggio dopo dai di carta,
allora parti con la 220 poi la 800 poi la 1200,si carteggia molto rapidamente.

[IALEU]

Ti ringrazio per le spiegazioni.

Paolo