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Vecchio 13 settembre 11, 14:25   #21 (permalink)  Top
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Tu sai che npon devi istigarmi, e sopratutto non dovresti passare il mouse nella zona sottostante.

airliners in fibra
Sticazzi, 2900 $...
Altro che carta di credito urlante!!!!!!!
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Vecchio 13 settembre 11, 14:35   #22 (permalink)  Top
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eh, io invecchiando sto apprezzando i voli in scala belli tranquilli e rilassati, è tanto che vorrei un liner, ma trovo solo polistirolacci
Ecco, allora, un modellino adatto a te...
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Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)
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Vecchio 13 settembre 11, 14:43   #23 (permalink)  Top
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Sticazzi, 2900 $...
Altro che carta di credito urlante!!!!!!!
Embé... però almeno é completo , se non erro sono poi dollari australiani.

Hardware
supplied
2 x 301 EDFmodel fans
2 x 4900 kv brushless motors
2 x 30 Amp controllers
4 X Hitec HS-45HB servos
1 x Hitec HS-56HB servos
2 x Hitec HD-35 servos
1 x DSR-30 retractable undercarriage set with controller
1 x Castle 10 Amp BEC
1 x lights and controller
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Vecchio 13 settembre 11, 15:02   #24 (permalink)  Top
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airliners in fibra
a tremila dollari manco è un'infamata, è giusto una sboronata
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Vecchio 13 settembre 11, 15:12   #25 (permalink)  Top
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Dilemma:
sul viper da 90, che a occhio e croce dovrebbe venire poco piu' di 3kg, tipo l'habu32...
secondo voi mi conviene mettere la ventola da 78 o quella da 90?

Lander DPS 78 Specs:
EDF Rotor Diameter: 78mm
Outer Diameter: 82mm
Construction: Alloy
Weight: 368g (complete unit with 4mm connectors)
Max RPM: 50,000
Motor Type: 3660 2120kv
Max Power: 2000w
Continuous Power: 1700w
Max Voltage: 22.2v (6S)
Max Amps: 82A
Max Thrust: 2.8kg

Lander DPS 90 specs:
EDF Rotor Diameter: 86mm
Outer Diameter: 94mm
Construction: Alloy
Weight: 424g (complete unit with 4mm connectors)
Max RPM: 42,000
Motor Type: 3660 1900kv
Max Power: 1750w
Continuous Power: 1500w
Max Voltage: 22.2v (6S)
Max Amps: 71A
Max Thrust: 3.0kg

Se quello che dicono corrisponde, anche lontanamente, al vero, quasi quasi sarei tentato di piu' dalla 78.
Si risparmiano 56 grammi, a scapito di 200g di spinta statica in meno, e si dovrebbe guadagnare molto in velocita' di efflusso...
Sarebbe bello vedere un video dell'habu di axel con questa ventola x avere un'idea della performance rispetto a quella e-flite per esempio...

Ciao
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Vecchio 13 settembre 11, 15:13   #26 (permalink)  Top
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Purtroppo erri, sono verdoni veri
Ciao
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Embé... però almeno é completo , se non erro sono poi dollari australiani.

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australiani o ammericani, sempre una barca di soldi sono per un aeroplanino da metro e quaranta
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Vecchio 13 settembre 11, 16:24   #28 (permalink)  Top
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australiani o ammericani, sempre una barca di soldi sono per un aeroplanino da metro e quaranta
eppure quel sito é su da almeno un lustro, quando vuoi guadagnare hai due tecniche fondamentali, stracciare i prezzi ( ma é difficile e costoso) oppure sparare alto, per raggiungere la clientela che ama diciamo così.... l'esclusivita'

Ovviamente il prodotto deve essere più o meno ben confezionato e dannatamente costoso.
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Vecchio 13 settembre 11, 16:32   #29 (permalink)  Top
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Quasi quasi,con una turbinetta mi ispira di piu il Viper.....
L'ha comprato un mio amico e devo dire che visto dal vivo è davvero fatto bene.
Preciso nella costruzione e nella verniciatura...Oh ma poi per quello che costa,credo che sia anche fin troppo bello
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GRUPPO MODELLISTICO CAMPO DI VOLO "ALIVEIO" DI FORMELLO (RM) dove la tua mente e la tua passione possono prendere il volo
www.aliveio.it
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Vecchio 13 settembre 11, 17:21   #30 (permalink)  Top
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eppure quel sito é su da almeno un lustro, quando vuoi guadagnare hai due tecniche fondamentali, stracciare i prezzi ( ma é difficile e costoso) oppure sparare alto, per raggiungere la clientela che ama diciamo così.... l'esclusivita'

Ovviamente il prodotto deve essere più o meno ben confezionato e dannatamente costoso.
e con rispetto parlando, se voglio un modello esclusivo me lo faccio da me, un masali originale ce l'ho solo io. ARF aspetto il baraccone cinese... poi vedi mai che mi fanno davvero le turbinozze, come ce lo vedresti con due turbinozze cinesissime a kerosene?
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