Twin Jet Multiplex EDF

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Mauro, forse ti confondi col microjet, questo è un pò più grande del funjet e ha un profilo sotto piatto, che lo rende un aliante.

Hai ragione...

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da DavideDR

cavolo!!! allora quasi quasi ci lascio i due permax 480 si scatola. con quelli loop senza problemi.

Quindi 4 S 2 2W-20 sarebbe una soluzione? con 3 S quale potre3bbe essere una configurazione spinta?

Con la het e il 2w oppure con la ventola di scatola del twister (sempre a 3 celle) era una ciofeca, mettici un 4 celle tipo il 2w20 e vedrai. Oppure una 64 dal chilo in su.

Ciao
Vittorio

[DavideDR]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Con la het e il 2w oppure con la ventola di scatola del twister (sempre a 3 celle) era una ciofeca, mettici un 4 celle tipo il 2w20 e vedrai. Oppure una 64 dal chilo in su.

Ciao
Vittorio

Grazie, farò delle prove e farò sapere

[DavideDR]

Originalmente inviato da DavideDR

Grazie, farò delle prove e farò sapere

con questo motore "KB28-47-08S 4900kv" e 3 celle (così non devo comprare quelle da 4) il programma che calcala la spinta mi da 963gr con ventola HET 6904.

Potrebbe andare visto che ora pesa 840gr con le stesse batterie

comunque valuterò anche il 4S

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Con la het e il 2w oppure con la ventola di scatola del twister (sempre a 3 celle) era una ciofeca, mettici un 4 celle tipo il 2w20 e vedrai. Oppure una 64 dal chilo in su.

Ciao
Vittorio

OT: Scusa una cosa, ma facendolo leggero si riesce a lanciare a mano con motore spento tipo un tuttala?

[DavideDR]

Originalmente inviato da mauro.ofx

OT: Scusa una cosa, ma facendolo leggero si riesce a lanciare a mano con motore spento tipo un tuttala?

il lo lancio a mano...ma col motore acceso

volevo chiedere ancora una cosa, ma se ci mettessi anche un cono di uscita migliorerebbe la spinta?

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da DavideDR

con questo motore "KB28-47-08S 4900kv" e 3 celle (così non devo comprare quelle da 4) il programma che calcala la spinta mi da 963gr con ventola HET 6904.

Potrebbe andare visto che ora pesa 840gr con le stesse batterie

comunque valuterò anche il 4S

Va bene, prova con questo, controlla però gli assorbimenti, con un 4900 saranno abbastanza, assicurati di avere esc e batterie adatte. Pe3r il lancio a mano nessun problema, a me parte dalla mano senza spingerlo con una 5 pale ed un 4100 kv.
Ti accorgerai che la spinta sul modello sembra non basti mai, ti fà sempre pensare che possa andare di più, ma la velocità che puoi ottenere con questo modello non sarà mai quella che potresti avere ad esempio con un baiojet. A occhio con la stessa propulsione il baio va una volta e mezzo di più.

Ciao
Vittorio

[maddriver967]

Originalmente inviato da DavideDR

con questo motore "KB28-47-08S 4900kv" e 3 celle (così non devo comprare quelle da 4) il programma che calcala la spinta mi da 963gr con ventola HET 6904.

Potrebbe andare visto che ora pesa 840gr con le stesse batterie

comunque valuterò anche il 4S

Con quel motore e la Het a 3 pale sono a 50 ampere con 3 celle da 30C che diventano 67 con le nanotech 45C.
Secondo me ti conviene mettere un motore con meno giri e una cella in più così resti su assorbimenti più umani.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da maddriver967

Con quel motore e la Het a 3 pale sono a 50 ampere con 3 celle da 30C che diventano 67 con le nanotech 45C.
Secondo me ti conviene mettere un motore con meno giri e una cella in più così resti su assorbimenti più umani.

Pensa cosa succede con una buona batteria!!!

[maddriver967]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Pensa cosa succede con una buona batteria!!!

Credimi che le nanotech non hanno niente da invidiare alle marche più blasonate e costose.
P.s. Il problema di quel motore li è il peso,pari a metà farro da stiro....................