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Vecchio 06 maggio 11, 15:17   #21 (permalink)  Top
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Mi pare andasse bene lo stesso!
certo, vola tutt'ora con grande soddisfazione del nuovo proprietario che ci ha pure fatto i tre voli dell'ultima gara di F4J a Ghisalba, il problema dei carrelli è semplicemente che sono azionati da servi e dopo alcuni atterraggi , sopratutto l'anteriore si rompe .... adesso con i nuovi motorizzati è tutta un altra cosa in termini di affidabilità
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 06 maggio 11, 16:45   #22 (permalink)  Top
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certo, vola tutt'ora con grande soddisfazione del nuovo proprietario che ci ha pure fatto i tre voli dell'ultima gara di F4J a Ghisalba, il problema dei carrelli è semplicemente che sono azionati da servi e dopo alcuni atterraggi , sopratutto l'anteriore si rompe .... adesso con i nuovi motorizzati è tutta un altra cosa in termini di affidabilità
Insomma raccomandi di puntare sul nuovo, oppure fare le dovute modifiche ai primi modelli, in modo da renderli più affidabili!
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Vecchio 06 maggio 11, 17:02   #23 (permalink)  Top
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Le tre versioni sono sostanzialmente identiche. La prima (ormai introvabile) aveva i carrelli con dei normali servi da 9gr che ovviamente si sgranavano al primo atterraggio. Immediatamente accortisi del problema hanno montato servi metallici . I modelli arrivati in Italia appartengono quasi tutti a questa versione perchè la versione dotata dei servi in nylon è stata importata solo in USA. Il mio appartiene alla versione con i servi metallici , che per quanto robusti a lungo andare cedono poverini anche loro....
La terza e ultima versione disponibile ha carrelli comandati da motori elettrici (tipo Lander o E-Flite) infinitamente più robusti e affidabili. Con l'introduzione di questa versione hanno anche provveduto a verniciare il modello con colori opachi più credibili....
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 06 maggio 11, 17:38   #24 (permalink)  Top
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Le tre versioni sono sostanzialmente identiche. La prima (ormai introvabile) aveva i carrelli con dei normali servi da 9gr che ovviamente si sgranavano al primo atterraggio. Immediatamente accortisi del problema hanno montato servi metallici . I modelli arrivati in Italia appartengono quasi tutti a questa versione perchè la versione dotata dei servi in nylon è stata importata solo in USA. Il mio appartiene alla versione con i servi metallici , che per quanto robusti a lungo andare cedono poverini anche loro....
La terza e ultima versione disponibile ha carrelli comandati da motori elettrici (tipo Lander o E-Flite) infinitamente più robusti e affidabili. Con l'introduzione di questa versione hanno anche provveduto a verniciare il modello con colori opachi più credibili....

Grazie per le info!
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