E-flite*-* Habu 32 DF ARF

[jetric]

Originalmente inviato da at-6 harvard

Vittorio preferisco che in sieme a me ci sia anche tu!. quanto meno se io sbaglio a valutare la capacita' del regolatore e delle batterie con un aereo modellista esperto questo sara' piu' improbabile!.
ciao

.....passa dal campo

[at-6 harvard]

ok! sabato passo!...e meno mele che al campo non ci sarei mai venuto!
NO COMMENT!. grazie!

[at-6 harvard]

scusate ma è normale che il regolatore scaldi come una stufa? oggi mancanza Jetic che era a Orzzano e Vittorio che credo fosse impegnato per lavoro, mi sono preso un po' la liberta di provare la ventola per vedere come girava. alla fine quando la lipo era scarica, ho notato che sia il regolatore,che la lipo erano mooolto calde!. è normale che sia cosi?.
ciao e graazie!

[at-6 harvard]

per Jetic se domani sei libero io passo entro primo pomeriggio.ciao

[mauryr]

Originalmente inviato da at-6 harvard

scusate ma è normale che il regolatore scaldi come una stufa? oggi mancanza Jetic che era a Orzzano e Vittorio che credo fosse impegnato per lavoro, mi sono preso un po' la liberta di provare la ventola per vedere come girava. alla fine quando la lipo era scarica, ho notato che sia il regolatore,che la lipo erano mooolto calde!. è normale che sia cosi?.
ciao e graazie!

Dipende cosa intendi per "molto". La batteria + fredda e' meglio e', di solito e' bene che sia appena tiepida alla fine di un volo.
Il regolatore fino a 60 gradi dovresti esser tranquillo. Spero tu nn gli abbia tirato troppo il collo a terra senza ventilazione pero' In volo se ci sono prese d'aria c'e' ricircolo e si raffredda cosi'.

Ciao

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da mauryr

Dipende cosa intendi per "molto". La batteria + fredda e' meglio e', di solito e' bene che sia appena tiepida alla fine di un volo.
Il regolatore fino a 60° dovresti esser tranquillo. Spero tu non gli abbia tirato troppo il collo a terra senza ventilazione. pero' se lo hai portato In volo se ci sono prese d'aria c'e' ricircolo e si raffredda meglio.

Ciao

no ho fatto una piccola prova a tutto regime per 19-25 sec. poi o sempre tenuto un regime che fosse fra' il 40-50% del motore.

Originalmente inviato da mauryr

Dipende cosa intendi per "molto"

tra i 20 e i 38°

[avvcaserta]

buonasera a tutti.
ho acquistato un habu 32 da un amico che l'ha montato e ha capito che non era cosa per lui. ora devo prendere la batteria e vorrei un consiglio su quale prendere da HK, considerando che ho un castle 80 hv.
ciao a tutti e grazie

[axel83aerei]

Originalmente inviato da at-6 harvard

scusate ma è normale che il regolatore scaldi come una stufa? oggi mancanza Jetic che era a Orzzano e Vittorio che credo fosse impegnato per lavoro, mi sono preso un po' la liberta di provare la ventola per vedere come girava. alla fine quando la lipo era scarica, ho notato che sia il regolatore,che la lipo erano mooolto calde!. è normale che sia cosi?.
ciao e graazie!

Ciao io inizialmento ho utilizzato il regolatore di serie della e-flite ma secondo me 80A sono un po' pochi, o vai piano e ti concedi qualche sgasata di breve durata oppure fai come ho fatto io ho preso il Castle 100A a 6celle parlo , e non ho piu' problemi di temperatura o altro...ciao

[axel83aerei]

Ragazzi e possessori di Habu 32df, confermo che le ali vanno incollate, ieri dopo circa 30 voli con questo modello, mi si e' spezzata di netto la baionetta in carbonio che tiene le ali, in decollo, ero circa 7/8 metri da terra a tutto gas per decollare, e via l'ala si stacca dopo un "TOOC" - bene devo comprarne un'altro- fusoliera sbricciolata piani di coda e ala rimasta da buttare........

[firpo]

non ho parole che disastro
mi dispiace...
ma allora è meglio cambiare la baionetta o no