12 gennaio 11, 18:28 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
| Nuovi arrivi...
Salve ragazzi, oggi è arrivata la prima delle nuova bestiole... Qualche fotina: Due dati così, tanto per capire... La bestiola ha una potenza continua di 5.4 KW, che corrispondono a 7.34 HP, e un picco, per 5", di 7.1 KW che corrispondono a 9.65 HP, speriamo bastino... Probabilmente dovrà essere modificato perché i 500 KV forse saranno pochini; vedremo le prove e poi si deciderà il da farsi e caso mai cercheremo di alzare i giri per volt a 650... Certo che è bello grosso e, come si vede dalle foto, il suo fratellino minore, il 4035 che è già grossetto di suo, a momenti scompare... Ora si aspettano le altre bestiole che sono già in viaggio... Saluti P.S.: Sandrino, che dici?
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 |
12 gennaio 11, 21:22 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
| ehmm....almeno io ti rispondo seriamente...visto che tu...caro zio..... nei miei confVonti... ma... in 16s lo scorpioOOOOOOone sulla aglio coll'ogghio dovrebbe poter dire alle megghio schubeler: ''[FONT="Century Gothic"]Hei...fibrata tedesca di li me kugghiuna..... viri ri stariti bbona..pikki t'rumpu u darrìari... n'tìarra e'mpaillamu allaria.... U CAPIISTI!!???? ''[/FONT] Oddio te lo immagini quella povera hds 94 da 148.000 euro....come dovrebbe rispondere: ....'' Ehm.... katzen......Nien nien...tu folgare zizilianen teronen plastikonen....ya!!???? '' E idda... sempre in 16s.. cci dici: '' Eh.... figgh'i sukam........., forsi'm'haiu spiegatu.... T'RRRUMPU ' DARRI'ARI....E PPI SSEMPRI.... vatinn'acasa !!!!
__________________ " La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan ) |
13 gennaio 11, 17:16 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
Messaggi: 3.151
| Citazione:
Bella domanda la tua... Innanzi tutto perché questo l'ho trovato a un buon prezzo, poi quello che dici tu è ottimizzato per la Ramtec ma io non devo montarlo su tale ventola. L'ottimizzazione sta nel riavvolgimento del motore che in tale versione ha 650 kV e nella lunghezza dell'albero a misura per l'installazione sulla Ramtec. Nel mio caso sapevo già di dover allungare l'albero e riavvolgere il motore ma prima aspetto la ventola in modo da procedere nel modo giusto; dovrò realizzare un adattatore per montare il motore e in base a che lunghezza avrà tale adattatore farò fare un nuovo albero a misura, poi si dovranno fare delle prove al banco per stabilire il nuovo kV per ottimizzare il motore all'uso con la ventola in modo da avere il massimo rendimento con bassi assorbimenti e soprattutto con basse temperature, visto che una caratteristica negativa degli Scorpion è la loro propensione a scaldare un po troppo. E poi i 650 kV della versione per Ramtec mi sa che sono pochini per raggiungere l'obbiettivo che mi sono proposto, penso di dover arrivare invece intorno agli 800 kV. Ma per ora sono solo congetture, bisognerà aspettare le prove al banco... Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 Ultima modifica di S_Ciambra : 13 gennaio 11 alle ore 17:19 | |
13 gennaio 11, 17:17 | #7 (permalink) Top |
User |
la scatola è fantastica
__________________ www.masali.com |
13 gennaio 11, 21:08 | #9 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.761
|
un kv che forse starebbe bene sulla tf8000. Il programmino santo mi tira fuori sui 9 chili con un 13s, il 14 forse è un po al limite ma mi spara quasi dieci chili.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
14 gennaio 11, 12:45 | #10 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque, dacci un occhio ai KV che devi raggiungere, 800 mi paiono esagerati, soprattutto con 12S. (il 650 in certi casi è al limite come temperature). Per abbassare le temperature e migliorare il raffreddamento dovresti fresare la flangia anteriore del motore come facevano sul 4035 per la Dynamax. Ciao. | |
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