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Vecchio 10 gennaio 11, 15:18   #21 (permalink)  Top
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non mi resta che pesare, e sapere quanto và la wm con il 2w-23.

Grazie
Vittorio
occhio e croce oltre il chilo e seicento, japoffa'.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 10 gennaio 11, 15:37   #22 (permalink)  Top
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occhio e croce oltre il chilo e seicento, japoffa'.
la spinta del gruppo un chilo e seicento? o il modello deve pesare 1,6
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Vecchio 10 gennaio 11, 15:48   #23 (permalink)  Top
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la spinta del gruppo un chilo e seicento? o il modello deve pesare 1,6
La spinta del gruppo intendo.
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Vecchio 11 gennaio 11, 13:07   #24 (permalink)  Top
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Guardando un pò in giro e quello che ho vorrei optare per un 2w-25 e 6 celle, ho molti pacchi da 4 e prendendo altri pacchi con le stesse lipo da 2 avrei dei pacchi da collegare in serie e una spinta credo più che adeguata al modello, un rego da 85 ce l'ho e sono a posto.
Che dite?

Ciao
Vittorio
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Vecchio 12 gennaio 11, 13:27   #25 (permalink)  Top
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I modelli della Velocity volano tutti molto bene, l'Hawk e il T33 vanno benissimo col motore da 1200 w e 5s, l'Hawk è più complicato da assemblare del T33 ma se fatto come si deve viene fuori un bel jet. Il Mirage...adesso in una versione migliorata in vari particolari che credo non abbia RBCkit (penso sia la vecchia) và con 4 celle ma niente toglie di mettere motori più potenti. Inoltre è il più semplice da montare, è facilmente ispezionabile la parte servi-motore-esc che stà tutto dietro ed ha una nuova decorazione veramente spettacolare. Io ho preso il Mirage direttamente dalla Velocity ma ancora non è arrivato.
Scusami una cosa, ma il mirage ha fusoliera in fibra? Ali in polistirolo ricoperte?
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Vecchio 12 gennaio 11, 14:32   #26 (permalink)  Top
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Scusami una cosa, ma il mirage ha fusoliera in fibra? Ali in polistirolo ricoperte?
sì, fibra e polistirolo rivestito ma sono stati modificati i condotti (ora più lunghi per bilanciare meglio il modello) e le ordinate e la stampate è di migliore qualità. anche l'hawk ha subìto modifiche all'ala, a quanto ne sò io....solo piccoli miglioramenti di un modello già ottimo. credo che quelli che ha rbc siano lì da tempo specialmente il mirage....dubito che altrimenti li venderebbe ha un prezzo così conveniente.
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Vecchio 12 gennaio 11, 15:32   #27 (permalink)  Top
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Guardando un pò in giro e quello che ho vorrei optare per un 2w-25 e 6 celle, ho molti pacchi da 4 e prendendo altri pacchi con le stesse lipo da 2 avrei dei pacchi da collegare in serie e una spinta credo più che adeguata al modello, un rego da 85 ce l'ho e sono a posto.
Che dite?

Ciao
Vittorio
Temo che si aggiunga un peso in celle pari all'aumento di spinta, non so se conviene, ne guadagna solo la velocita' d'efflusso, gia abbastanza alta.
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Vecchio 13 gennaio 11, 09:20   #28 (permalink)  Top
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Temo che si aggiunga un peso in celle pari all'aumento di spinta, non so se conviene, ne guadagna solo la velocita' d'efflusso, gia abbastanza alta.
Prima di scegliere il motore devo solo pesare, poi decidiamo.

Grazie
Vittorio
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Vecchio 15 febbraio 11, 08:16   #29 (permalink)  Top
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Ho cominciato ad assemblare il modello, ad un primo impatto sembrava più complicato, ma alla fine è sempre tutto lo stesso, unica cosa un pò più complicata è installare il piano quota che è completamente mobile. Per il motore alla fine ho optato per il 2w25 che sarà alimentato da celle 3300 35c .
Presto qualche foto degli sviluppi, giusto per completare il 3d.

Ciao
Vittorio
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Vecchio 15 febbraio 11, 10:18   #30 (permalink)  Top
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eccolo, qualche primo scatto, che ve ne pare?
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Ultima modifica di vittoriozuzio : 15 febbraio 11 alle ore 10:48
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