potenze, assorbimenti, giri non mi quadra

[max_ferra]

Originalmente inviato da fabionet31

allora siamo arrivati al dunque.. per scegliere un motore oltre ai giri/volt
bisogna vedere anche il n° dei poli?

NO, NO! Il numero di poli c'entra poco, ti bastano i giri per volt.

e la potenza max gestibile.

Ecco, se i costruttori dichiarassero i dati in modo congruente, è verosimile che un motore meno forzato (cioè meno vicino al limite di potenza max) abbia un miglior rendimento... ma non è detto.

Quindi mi dite che a parita di kv un motore con 6 poli come il typhoon
assorbirà meno di un motore con 2 poli ?! ho capito bene?

No, a parità di kv la differenza di assorbimento va ricercata altrove.

L'HET (typhoon) è il solito 6 poli mentre il keda così ad occhio direi che è un 2 poli. In ogni caso prova a far ruotare a mano il keda, se tende ad "impuntarsi" come l'HET per effetto magnetico allora è probabilmente un 6 poli come quest'ultimo, se invece gira senza resistenza è un 2 poli.

Sul 2 poli conviene impostare l'anticipo basso, mentre sul 6 poli conviene l'anticipo medio: se hai usato il keda anticipato è naturale che questo giri di più come avesse (ed infatti elettronicamente ha) più giri per volt: questo potrebbe in parte spiegare la tua situazione.
Leggo qui
http://www.kd-motor.com/downloads/catalogue2006.pdf
che il keda è dato fino a 24 volt, per me significa max 6 lipo e non 8...

Questione anticipo a parte, la mia esperienza mi porta comunque a diffidare di prove e confronti fatti in momenti diversi con batterie diverse... perché c'e' sempre qualche cosa che sfugge al ricordo e fa fare considerazioni errate

[fabionet31]

in effetti ho impostato il timing su High

[staudacher300]

Originalmente inviato da fabionet31

allora siamo arrivati al dunque.. per scegliere un motore oltre ai giri/volt
bisogna vedere anche il n° dei poli? e la potenza max gestibile.

Quindi mi dite che a parita di kv un motore con 6 poli come il typhoon
assorbirà meno di un motore con 2 poli ?! ho capito bene?

ovviamente ci saranno altri parametri come qualità degli avvolgimenti, tipo
di magneti ecc... ma non sempre lo sappiamo.

però per il keda non so quanti poli è ?!?! in ogni caso la spinta non l'ho misurata perchè non voglio smontare la ventola ancora.. so che Frankogh
teneva il modello in piedi per le ali e con il GAS portato al 80% per rientrare
nei 60A e 1800Watt il modello stava in hovering.

essì, sarebbe bene tenere in considerazione tutto.
Mi spiego, se hai sei poli hai anche più magneti, più piccoli, che quindi avranno dimensioni e spessori inferiori, per cui si potrà fare un rotore un po più largo che fornirà quindi più coppia grazie al braccio di leva maggiore.
Ora, sulle ventole é risaputo che abbiamo bisogno di giri, ma quando la girante arriva ad assorbire questi livelli di potenza abbiamo bisogno anche di coppia, sennò come la giriamo sta girante se non con la coppia?.
Qualcuno afferma che i due poli hanno un maggiore allungo, ma é una falsa illusione, la realtà é che alle alte velocità essendo facilitati nella rotazione dal flusso riecono a fare i giri che un 6 poli fa anche a terra grazie alla maggiore coppia.
Questo é il "segreto" dei mega e dei typhoon, e questo é il motivo per cui ho ficcato un outrunner nella ventola del mirage, che rieche a darmi oltre due chili a soli 47 amp col 1600 e 6 celle.

Una cosa é passata inosservata, avremo a breve a disposizione la ventola het con cassa da 39, per cui si potranno montare parecchi outrunner da ventola da elicottero, e difatti pure agli ely oltre ai giri serve coppia.

[fabionet31]

se non erro anche gli Hacker girano liberi quindi hanno 2 poli?

[staudacher300]

si due poli.

[fabionet31]

ma il timing va cambiato tra 2 e 6 poli?

[staudacher300]

Originalmente inviato da fabionet31

ma il timing va cambiato tra 2 e 6 poli?

Di solito si lascia low per entrambi.
Ma ci può stare anche un medio per i 6 poli.

[fabionet31]

Originalmente inviato da staudacher300

Di solito si lascia low per entrambi.
Ma ci può stare anche un medio per i 6 poli.

e si mette high per i cassa rotante?

[staudacher300]

Originalmente inviato da fabionet31

e si mette high per i cassa rotante?

Essì, e solo er quelli, altrimenti il rendimento scende e le temperature aumentano, per guadagnare solo qualche giro non ne vale la pena.


Ps: Fabio, vedo che stai sperimentando molti motori su ventole in plastica, e qualcuno é andato in fumo, sei sicuro che non sia meglio montare ventole magari più costose, ma dal migliore rendimento per arrivare a quel che cerchi?


Voglio dire, tra una ventola buona con su un motore mediocre, ed una ventola pessima con su un motore ottimo i risultati non cambiano poi molto, ma spendi meno in fin dei conti e sprechi molti meno watt.
Con la vasa e 950 watt ottengo due chili abbondanti.

[porcu69]

Originalmente inviato da staudacher300

Essì, e solo er quelli, altrimenti il rendimento scende e le temperature aumentano, per guadagnare solo qualche giro non ne vale la pena.


Ps: Fabio, vedo che stai sperimentando molti motori su ventole in plastica, e qualcuno é andato in fumo, sei sicuro che non sia meglio montare ventole magari più costose, ma dal migliore rendimento per arrivare a quel che cerchi?


Voglio dire, tra una ventola buona con su un motore mediocre, ed una ventola pessima con su un motore ottimo i risultati non cambiano poi molto, ma spendi meno in fin dei conti e sprechi molti meno watt.
Con la vasa e 950 watt ottengo due chili abbondanti.

superquotone

meglio ottima ventola con motore normale che ventolaccia con ottimo motore.