28 luglio 10, 22:49 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-12-2009 Residenza: Padova e dintorni
Messaggi: 165
| Citazione:
Un'altro insegnamento preso da questa esperienza: chi se li fa se li rompe!
__________________ Alberto | |
28 luglio 10, 23:30 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
| Grazie Alberto..
Caro Thunderchief - Alberto. sono stato io ad aprire questo thread e mi sembra quanto meno doveroso nei tuoi confronti, vista la reale ..altezza delle tue risposte, per lo meno ringraziarti. Certo che le tre motivazioni dei crash da te spiegati oltre a dissipare ogni dubbio ti fanno sempre pù capire quanto ogni più piccolo fattore sia determinante nel nostro edificante hobby. Io, ad esempio, ho sempre il terrore della giusta ....drittezza dei tronco - coni d'efflusso delle mie ventole: sapessi quanti....ma quanti jet e jettini ho cata fottuto per gli efflussi storti......non ultimo il mio boeing 777 della eflite totalmente elaborato.... (lo trovi nel thread 'Alcuni miei voli').... Aancora gazie
__________________ " La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan ) |
29 luglio 10, 09:07 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.773
| Citazione:
__________________ Segui le mie avventure in scala: https://www.instagram.com/ready2flyr...NlZDc0MzIxNw== | |
29 luglio 10, 10:13 | #24 (permalink) Top | |
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