JEPE Phantom F4. Questo è un mostro !!

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da staudacher300

Potrebbe essere vernice monocomponente per parquets all'acqua....

boh??....

[staudacher300]

Originalmente inviato da ivan-edffer

boh??....

Eh, lo dico pure io.

[flug2000]

Originalmente inviato da ivan-edffer

Grazie flug....ma non pensavo ci potessero essere tante varianti. Io, in effetti, non ho fatto come hai descritto tu, ma ho fatto così:

Scartavetrato leggerissimamente tutto il modello ho steso direttamente la fibra di vetro proprio con la pu che mi hai lincato, ossia questa: osCommerce
per essere chiarissimi...il pennello imbevuto di PU stende e spande la fibra di vetro sul modello in modo perfettissimo. Mezz'ora scarsa dopo è tutto asciutto e perfettamente aderito tutto il mantello di fibra a tutto il modello; c'è solo da perfezionare i mostri scartavetranto ed agendo di stucco. Poi....vernicio con rullo usando semplici colori acrilici ad acqua. Asciugatosi ...poi, e con grosso pennello, passo lo strato corposo ma non eccessivo di resina bicomponente da laminazione in rapporto 4:1, ossia questa:

osCommerce.

E' esattamente il procedimento che ho messo in pratica sul Phantom di questo thread.

Così il risultato è...durissimo, moolto consistente e molto lucido !!!
45 grammi di peso totale in + !!!!

Ecco...adesso vorrei provare a trovare ed acquistare proprio quella PU da noi

quella che hai linkato è il primer acrilico, forse ti sei confuso nel copia-incolla. La PU parebbe simile a quella resine che si usano per impermeabilizzare i pavimenti tipo questa:

MEMBRANA PER IMPERMEABILIZZAZIONI - IMPERTRANS - POLYVERT

certo che il vantaggio di asciugare subito e non in molte ore non è da poco......

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da flug2000

forse ti sei confuso nel copia-incolla.....

molto probabilmente; e allora onde evitare equivoci sono entrato nel mio account di jepe e sono andato a prendere esattamente il prodotto che ho comprato l'anno scorso a novembre; eccolo:

1 x PU Easy Finish

cioè questo: osCommerce

eattamente il prodotto poliuretanico !!
Ergo:
in questo modo il procedimento, esattamente come ho fatto per il Phantom di questo Thread...viene fibrato in poliuretanica, poi verniciato in acrilico e poi resinato con resina bicomponente da laminazione !!!

E COSA SI VUOLE DI PIU' ???? (un tucano??? risponde la passerina alla sua amica passerina... ihiihihi)

[ivan-edffer]

Bimbi belli....,
visto che in 6s 40c lo HET 600-32 da 2050kv avrebbe sofferto non poco a far girare il rotore Lander, ho pensato di alimentare con una 5s sempre 40c 4000mah.

Credetemi:
questo è ad oggi l'unico jet che mi fa percepire la sensazione di...poco spazio aereo!! E' l'unico per il quale lo spazio aereo a disposizione nella nostra area...è stretto!!

Il video a seguire è proprio quello del collaudo; mi scuso con tutti ma non si vede un decatz.....! L'F4 è veloce..moolto veloce e la videocameretta non ce la fa a stargli appresso. Si vede il decollo, qualche passaggino.... ma... una adrenalinicea richiamata..verso la fine... Poi L'atterraggio.

Fra tutti i flyfly che ho (Mirage, MB339, Hawk, tutti secondo istruzioni di JEPE, quindi fibrati e resinati..) questo è il più veloce!!

Per tutti:
il disegno degli alettoni e dei flaps...traccaiti sulle ali vanno benissimo; ossia si può realizzare l'alettone solo nella porzione esterna così come predisposto nel solco alare e si possono realizzare i flaps a seguire che sono anch'essi tracciati: SONO EFFICIENTI TUTTI E DUE.

Eccolo:

[I-ROBY]

Originalmente inviato da ivan-edffer

Bimbi belli....,
..........
Credetemi:
questo è ad oggi l'unico jet che mi fa percepire la sensazione di...poco spazio aereo!! E' l'unico per il quale lo spazio aereo a disposizione nella nostra area...è stretto!!

Il video a seguire è proprio quello del collaudo; mi scuso con tutti ma non si vede un decatz.....! L'F4 è veloce..moolto veloce e la videocameretta non ce la fa a stargli appresso. Si vede il decollo, qualche passaggino.... ma... una adrenalinicea richiamata..verso la fine... Poi L'atterraggio.

Fra tutti i flyfly che ho (Mirage, MB339, Hawk, tutti secondo istruzioni di JEPE, quindi fibrati e resinati..) questo è il più veloce!!

Per tutti:
il disegno degli alettoni e dei flaps...traccaiti sulle ali vanno benissimo; ossia si può realizzare l'alettone solo nella porzione esterna così come predisposto nel solco alare e si possono realizzare i flaps a seguire che sono anch'essi tracciati: SONO EFFICIENTI TUTTI E DUE.
...............

Ciao Ivan.
Bellissimo il Phantom.
Sembra proprio molto potente! Quando hai riattaccato, è risalito subito come un modello ad elica! Tanta potenza sfruttabile immediatamente.

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da I-ROBY

Ciao Ivan.
Bellissimo il Phantom.
Sembra proprio molto potente! Quando hai riattaccato, è risalito subito come un modello ad elica! Tanta potenza sfruttabile immediatamente.

E' stato un gran lavoro; l'ho comprato proprio da jepe e l'ho costruito secondo le sue indicazioni; ma l'ho motorizzato come volevo io!!

Grazie

[staudacher300]

Atterraggio regolando l'angolo di discesa col gas, adesso ci siamo.


Per essere un 5 celle cammina in effetti, un bel phantom insomma.

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da staudacher300

Atterraggio regolando l'angolo di discesa col gas, adesso ci siamo.


Per essere un 5 celle cammina in effetti, un bel phantom insomma.

rotore Lander.... motore HET 600-32!! 2,0 kg di spinta esatti....con 56 ampère!

Vola da DIO... quella riattaccata...è spettacolare!

Gratie

[sagittario]

Bedda madre,veramente bello...
Con la 4000 che autonomia hai?