aiuto per ef 2000 radiocomando

[snake1976]

Salve ragazzi...mi sono iscritto solo adesso perchè da poco mi sono invaghito dell'aereomodellismo e non capisco perchè non prima!!
comunque
avrei bisogno di un piccolo aiutino, ovvero:
ho come da titolo un ef 2000 ma l'ho comprato on line e indovinate un po'...mi è arrivato con l'acceleratore a destra....che sfiga.......solo il 5% del mondo utilizza la manetta a destra e io come un pirla sono riuscito a sbagliare...ihiihiih
mi chiedevo una cosa visto che da poco volo anche un elicottero (principianti) è possibile usare il radiocomando dell'elicottero sul eff 2000 la frequenza è la stessa 2.4 GHZ, ma quando attacco la batteria all'aereo e poi accendo il telecomando dell'elicottero praticamente non si sintonizzano eppure la frequenza è la stessa...qualcuno puo' spiegarmi come mai....anche perchè adesso ho 4 velivoli e quattro telecomandi e mi piacerebbe usare un telecomando per tutti. la marca dell'elicottero è walkera mentre del jet è art-tec.
spero di essermi spiegato bene...
grazie a tutti in anticipo....
che fico deve essere volare un jet...ancora non ci sono riuscito....ihihih

[comet]

Originalmente inviato da snake1976

Salve ragazzi...mi sono iscritto solo adesso perchè da poco mi sono invaghito dell'aereomodellismo e non capisco perchè non prima!!
comunque
avrei bisogno di un piccolo aiutino, ovvero:
ho come da titolo un ef 2000 ma l'ho comprato on line e indovinate un po'...mi è arrivato con l'acceleratore a destra mode 1....che sfiga.......solo il 5% del mondo utilizza la manetta a destra in Italia veramente la percentuale è totalmente ribaltata ..... al nostro campo su poco meno di cento soci ci sono solo 2 amici che usano il gas a sinistra e lo fanno con gli elicotteri e io come un pirla sono riuscito a sbagliare...ihiihiih credo che lo sbaglio principale sia stato quello di iniziare con gli aerei da un Eurofighter che indipendentemente da dove hai posizionato lo stick del gas avrà , purtroppo, vita brevissima...
mi chiedevo una cosa visto che da poco volo anche un elicottero (principianti) è possibile usare il radiocomando dell'elicottero sul eff 2000 la frequenza è la stessa 2.4 GHZ, ma quando attacco la batteria all'aereo e poi accendo il telecomando dell'elicottero praticamente non si sintonizzano eppure la frequenza è la stessa...la frequenza non è la stessa (i 2,4ghz non indicano la fequenza) e comunque non si "sintonizzano" perchè ogni produttore di radiocomandi in 2,4ghz adotta un diverso protocollo di trasmissione, quindi se i radiocomandi non sono della stessa marca non hanno possibilità di scambiarsi le riceventi qualcuno puo' spiegarmi come mai....anche perchè adesso ho 4 velivoli e quattro telecomandi le radio in 2,4ghz che si trovano in dotazione coi modelli sono schifezze , in futuro compera solo modelli senza radio e investi un paio di centinaia di € in una buona radio in 2,4ghz con la quale far funzionare tutti i tuoi modelli e mi piacerebbe usare un telecomando per tutti. la marca dell'elicottero è walkera mentre del jet è art-tec.
spero di essermi spiegato bene...
grazie a tutti in anticipo....
che fico deve essere volare un jet...ancora non ci sono riuscito....ihihih

Visto che ormai l'EF2000 ce l'hai a casa, lascialo in laboratorio. Compera una radio buona (SPektrum Dx7 o Optic 6 entrambe in 2,4ghz) inizia a volare con un trainer ad ala alta, poi passa ad un ala bassa, successivamente un acrobatico e poi prova a far volare il tuo Eurofighter. Se non segui questa progressione ti ritroverai con un altra radio in 2,4ghz , ciofeca, e senza il tuo Eurofighter

[snake1976]

mentre leggevo la tua risposta sorridevo...ihih perchè sei l'ennesimo che mi sconsiglia di far volare sto benedetto ef 2000 e io scalpito dalla voglia...chiaro è giusto che io faccia la trafila che mi hai consigliato e sopratutto la seguirò anche se mi rode di brutto...ihihih
per quanto riguarda il telecomando..azz non sono proprio 2 lire.... ma al piu presto lo comprerò...
comunque dove vivo ho un aereo che non ricordo il modello ma penso sia uno di quelli che mi consigli..purtroppo non l'ho mai fatto volare per un motivo banalissimo e chiaramente un pò di pigrizia..ovvero dove vivo io ho la 110ve il caricabatterie dell'aereo è a 220v ma lunedì sarò lì attrezzato con convertitore...ihihihih
ti terrò aggiornato...
un salutone!!!
p.s. ho visto che è anche uscito il DX7 e il tipo che commenta dice che non ha delle limitazioni come il DX6 che ne pensi??
P.S. non so se riuscirò a resistere...ihihih

[snake1976]

sicuramente quando leggerai questa domanda mi manderai a cagare......ihihih

mi potresti dire gentilmente visto che non ho mai fatto volare un aereo come devono essere i comandi visto che ho fatto un casino smontando il radiocomando che comunque dopo averlo smontato almeno 25 volte sono riuscito a mettere la mantetta a destra ma non sono sicuro degli altri comandi.
quindi la mia domanda è:
se tiro in su la manetta (che ho spostato a sinistra)chiaramente accelera
1)se sposto sempre lo stick della manetta cosa si deve muovere?? l'alettone che ho nella coda??
2) se sposto lo stick di destra in su/giù gli alettoni che ho sulle ali come si devono muovere??
3) se sposto lo stick di destra verso sinistra/destra gli alettoni che ho sulla coda come si devono muovere?

inoltre mi fai un esempio di trainer ad ala alta..
grazie veramente tanto...

ciao ciao..

[snake1976]

ho visto che il dx6 ha un prezzo accettabile... che ne pensi?
inoltre come mai mi danno anche una ricevente?? ho capito male o posso usare le riceventi che ci sono già montate sui velivoli che ho??
oppure comprando un aereo senza telecomando non mi danno la ricevente?
scusami se ti faccio tante domande....
grazie

[l2azor]

Provo a dare qualche risposta, se faccio errori chiedo scusa agli esperti ma sono un mezzo principiante anche io:
Allora intanto se non sbaglio le radio a 2.4GHz si possono utilizzare solo con la loro ricevente, cioe una ricevente della stessa marca, quindi spektrum dx6 2.4 -> ricevente spektrum 2.4. Le riceventi puoi acquistarle insieme alla radio (spesso una è inclusa se acquisti una radio nuova) oppure separatamente.

Per quanto riguarda la posizione dei comandi sulla radio, ci sono 4 mode: 1,2,3 e 4.
Quelli con il gas a sinistra sono il 2 e il 4.
Il mode 2 ha:
gas: stick di sinistra asse verticale
timone: stick sx asse orizz.
elevatore: stick dx asse vert.
alettoni: stick dx asse orizz.

Mode 4:
gas: stick di sinistra asse verticale
timone: stick DX asse orizz.
elevatore: stick dx asse vert.
alettoni: stick SX asse orizz.

I mode 1 e 3 dovrebbero avere il gas a destra.
Alcune radio possono essere settate per uno qualsiasi dei 4 mode, altre invece non si possono cambiare, oppure si possono modificare a livello "hardware", facendo modifiche interne, ma non via software.

Consiglio: prendi una radio buona come consigliato da comet, la DX7 mi sembra ottima per iniziare, solo fai attenzione al mode con cui esce di fabbrica perché se non sbaglio non si puo cambiare via software, quindi se la prendi usata chiedi informazioni. Ti basta una sola radio, fatta bene, e poi le riceventi sui modelli, la ricevente si puo anche spostare quindi non è detto che devi prendere 4 riceventi per 4 modelli, se un modello sta fermo in garage 6 mesi non ha bisogno di ricevente .

QUI trovi un esempio di trainer ad ala alta

Spero di esserti stato di aiuto, ciao!

[snake1976]

ma se il radiocomando è per tutti gli aerei e gli elicotteri o comunque per gran parte perchè ho bisogno anche delle riceventi..??a questo punto ogni volta devo anche spostare le riceventi tanto vale che mi tenga i radiocomandi che ho no??(pur essendo di mer...).mi viene da pensare che se un giorno esco con i 2 elicotteri e i due aerei devo o portarmi dietro i 4 radiocomandi o ogni volta devo spostare la ricevente e se si calcola che una batteria dura circa 10/15 min, diventa una rottura no?? io pensavo che comprando un radiocomando come appunto il DX7(anche se opterei per la DX6 visto che costa un centinaio di euro meno)facevo a meno di portarmi i 4 radiocomandi...
grazie ancora...

[comet]

Originalmente inviato da snake1976

ma se il radiocomando è per tutti gli aerei e gli elicotteri o comunque per gran parte perchè ho bisogno anche delle riceventi..??a questo punto ogni volta devo anche spostare le riceventi tanto vale che mi tenga i radiocomandi che ho no??(pur essendo di mer...).mi viene da pensare che se un giorno esco con i 2 elicotteri e i due aerei devo o portarmi dietro i 4 radiocomandi o ogni volta devo spostare la ricevente e se si calcola che una batteria dura circa 10/15 min, diventa una rottura no?? io pensavo che comprando un radiocomando come appunto il DX7(anche se opterei per la DX6 visto che costa un centinaio di euro meno)facevo a meno di portarmi i 4 radiocomandi...
grazie ancora...

Andiamo per gradi. Per prima cosa il suggerimento dell'amico l2azor è corretto. Se comperi una radio fai un investimento importante. La dx6 è una buona radio e ti permette di fare i primi approcci ma se poi l'aeromodellismo ti piace la troverai limitata nelle funzioni (che adesso è superfluo elencare) mentre la dx7 oltre ad avere un canale in più quelle funzioni le ha. Ma diciamo che prendi la dx6. Insieme alla radio ricevi una ricevente (ricorda di comperare anche un caricabatterie per la radio se non fosse compreso nella confezione perchè le radio serie non funzionano con le stilo...) questa ricevente potrà essere montata su un modello. Se hai altri modelli puoi comperare una ricevente per ogniuno di essi (ovviamente una ricevente spektrum) oppure come ti è stato consigliato esiste la soluzione più economica di spostare la ricevente da un modello all'altro (tanto non sarai in grado di farne volare due insieme). Non ci sono alternative a queste soluzioni se non portarti quattro modelli e quattro trasmittenti al campo. Tieni presente che se hai un elicottero coassiale non potrai fare altro che volare con la sua trasmittente perchè in questi giocattoli (i modelli sono altra cosa...) la ricevente è un corpo unico col regolatore e col giroscopio e non la puoi sostituire con una ricevente tradizionale.

[l2azor]

Originalmente inviato da snake1976

ma se il radiocomando è per tutti gli aerei e gli elicotteri o comunque per gran parte perchè ho bisogno anche delle riceventi..??a questo punto ogni volta devo anche spostare le riceventi tanto vale che mi tenga i radiocomandi che ho no??(pur essendo di mer...).mi viene da pensare che se un giorno esco con i 2 elicotteri e i due aerei devo o portarmi dietro i 4 radiocomandi o ogni volta devo spostare la ricevente e se si calcola che una batteria dura circa 10/15 min, diventa una rottura no?? io pensavo che comprando un radiocomando come appunto il DX7(anche se opterei per la DX6 visto che costa un centinaio di euro meno)facevo a meno di portarmi i 4 radiocomandi...
grazie ancora...

Allora, ricapitoliamo, cercando di fare un po di ordine.
Se acquisti un radiocomando come il dx7, non hai bisogno di portarti dietro gli altri 4, li puoi anche vendere, basta che l'aereo o l'elicottero che usi abbia una ricevente adatta alla radio, e cioe una spektrum in questo caso.
Se hai piu di una ricevente eviti di spostarla in continuazione, su 4 modelli non penso che te li porterai sempre tutti al campo, quindi 2-3 riceventi bastano, a meno che non cambi modello ogni giorno, e allora a quel punto meglio avere una ricevente ogni modello.
Quindi, comprando una dx7 o qualcosa di simile, come dici tu, fai a meno di portarti dietro gli altri radiocomandi, perche con una radio sola controlli tutti gli aerei, basta che siano dotati di ricevente adatta.

Edit:
Scusa comet stavo scrivendo la risposta e ci ho messo un po (ero al telefono), nel frattempo hai scritto tu e non mi sono accorto.

[snake1976]

adesso ho tutto chiaro.....o piu o meno...ihihih
vi ringrazio entrambi per i consigli.... mi sto accorgendo che ci sono tantissime cose che bisogna sapere su questo hobby...(costoso..ihih).
un salutone dalla repubblica delle banane....ihihi(rep. Dominicana.)