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Vecchio 09 novembre 09, 21:50   #21 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-09-2008
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differenze imbarazzanti

Mi introduco sul tema perchè al campo dove volo di TWISTER ne abbiamo comprati 10 in blocco ,dopo aver arrostito la motorizzazione originale con le 4 celle sabato scorso due modelli identici con 2w e ventola het il primo 50 ah e i canonici 800 grammi di spinta con 3 celle.Il secondo 80 ah e 1100 grammi di spinta sempre a 3 celle. Provato a invertire le batterie i risultati non sono cambiati, quindi ciò è imputabile solo alla differenza di regolatori .Quello che spinge di più è un 100 ah col bec senza nessuna dicitura preso su e bay a 15 euro la domanda è quanto terrà il motorello così spremuto?
girappo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 novembre 09, 22:24   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di ivan-edffer
 
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Originalmente inviato da girappo Visualizza messaggio
Mi introduco sul tema perchè al campo dove volo di TWISTER ne abbiamo comprati 10 in blocco ,dopo aver arrostito la motorizzazione originale con le 4 celle sabato scorso due modelli identici con 2w e ventola het il primo 50 ah e i canonici 800 grammi di spinta con 3 celle.Il secondo 80 ah e 1100 grammi di spinta sempre a 3 celle. Provato a invertire le batterie i risultati non sono cambiati, quindi ciò è imputabile solo alla differenza di regolatori .Quello che spinge di più è un 100 ah col bec senza nessuna dicitura preso su e bay a 15 euro la domanda è quanto terrà il motorello così spremuto?

mooooooooolto poko

__________________
" La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
ivan-edffer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 09, 08:38   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Originalmente inviato da girappo Visualizza messaggio
Mi introduco sul tema perchè al campo dove volo di TWISTER ne abbiamo comprati 10 in blocco ,dopo aver arrostito la motorizzazione originale con le 4 celle sabato scorso due modelli identici con 2w e ventola het il primo 50 ah e i canonici 800 grammi di spinta con 3 celle.Il secondo 80 ah e 1100 grammi di spinta sempre a 3 celle. Provato a invertire le batterie i risultati non sono cambiati, quindi ciò è imputabile solo alla differenza di regolatori .Quello che spinge di più è un 100 ah col bec senza nessuna dicitura preso su e bay a 15 euro la domanda è quanto terrà il motorello così spremuto?
Il 2w usato con 3 celle regge assorbimenti impressionanti, non credo che rischiate arrosti sopratutto con la temperatura esterna di questa stagione....
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 09, 10:08   #24 (permalink)  Top
Coordinatore dello staff
 
L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.907
Comunque indagherei, la diferenza é decisamente troppa, a meno che non abbiano inventato la superconduttività vendendola a 15 euro un motivo ci DEVE essere.
Anticipo, girante sbeccata, vibrazioni ,,, insomma un motivo ci deve stare, sopratutto se la spinta é grossomodo quella.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
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