ventole con freno motore - BaroneRosso.it

mig70 · 30 gennaio 09, 12:45

Ho un modello biventola carson ef-2000 . Chiedevo se e meglio inserire il frenomotore

**staudacher300** · 30 gennaio 09, 13:28

Citazione:

Originalmente inviato da mig70

Ho un modello biventola carson ef-2000 . Chiedevo se e meglio inserire il frenomotore

E' sostanzialmente ininfluente, anzi tende a sollecitare la girante.

**comet** · 30 gennaio 09, 14:15

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

E' sostanzialmente ininfluente, anzi tende a sollecitare la girante.

...e sollecita anche il motore inutilmente perchè si potrebbe trovare da girare velocemente e stopparsi di colpo....

mig70 · 30 gennaio 09, 14:38

percui vada per togliere il freno motore .
Un ' altra cosa , in atterraggio , non essendoci i carrelli , di conseguenza c'é il pericolo che entrino dei sassi e rovini le pale della ventola

gatal · 30 gennaio 09, 14:42

Cerca di atterrare su erba se ti è possibile e comunque un attimo prima di toccare terra di solito si è a motore fermo o comunque a basso regime quindi non c'è tanta "forza" per attirare sassolini e altro ma comunque sia se ti è possibile cerca sempre l'erba.....

mig70 · 30 gennaio 09, 14:45

con la radio é possibile programmare i regolatori insieme ?? oopure bisogna programmarli distinti , anche perche' c'é un regolatore che al filo positivo staccato , chiedo ??

**comet** · 30 gennaio 09, 15:27

Citazione:

Originalmente inviato da mig70

con la radio é possibile programmare i regolatori insieme ?? oopure bisogna programmarli distinti , anche perche' c'é un regolatore che al filo positivo staccato , chiedo ??

i regolatori vanno programmati singolarmente. Quando lo fai davi riattaccare anche il cavetto rosso che è giustamente isolato in uno dei due. Una volta effettuata la programmazione lo risfili dal connettore.

mauro.ofx · 30 gennaio 09, 18:15

Non metterei il freno motore su una ventola... e personalmente con le ventole non sono mai atterrato sui carrelli ma sempre di pancia su erba!
Penso diventi un freno aerodinamico, a meno che tu non tenga sempre un minimo di gas...

f.alberto · 31 gennaio 09, 08:49

Citazione:

Originalmente inviato da comet

i regolatori vanno programmati singolarmente. Quando lo fai davi riattaccare anche il cavetto rosso che è giustamente isolato in uno dei due. Una volta effettuata la programmazione lo risfili dal connettore.

Scusa perchè va riattaccato il filo rosso?io quando ho cambiato il timing(se non ricordo male)credo di non averlo riattaccato e tutto è andato a buon fine

**comet** · 31 gennaio 09, 09:26

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto

Scusa perchè va riattaccato il filo rosso?io quando ho cambiato il timing(se non ricordo male)credo di non averlo riattaccato e tutto è andato a buon fine

uno dei due regolatori deve avere il cavo rosso attaccato altrimenti il Bec non funziona.

30 gennaio 09, 12:45	#1 (permalink) Top
mig70 User Data registr.: 24-06-2005 Residenza: Castelfranco Veneto Messaggi: 633	ventole con freno motore Ho un modello biventola carson ef-2000 . Chiedevo se e meglio inserire il frenomotore __________________ T-rex 600 elettrico , PROTOS T-rex 600 nitro super pro T-rex 500 ESP --- e-savage monster truck

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30 gennaio 09, 14:45	#6 (permalink) Top
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gatal User Data registr.: 03-12-2008 Residenza: caserta Messaggi: 376	Cerca di atterrare su erba se ti è possibile e comunque un attimo prima di toccare terra di solito si è a motore fermo o comunque a basso regime quindi non c'è tanta "forza" per attirare sassolini e altro ma comunque sia se ti è possibile cerca sempre l'erba.....

30 gennaio 09, 18:15	#8 (permalink) Top
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