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19 gennaio 09, 22:26 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-06-2005 Residenza: Castelfranco Veneto
Messaggi: 633
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Anche perché vi dico che Sabato , pessima figura con il medesimo modello pero' ad elica , Il mio amico ha fatto un volo di circa 15 minuti , io invece a metà batteria non riuscivo a far looping , durata 7-8 minuti
__________________ T-rex 600 elettrico , PROTOS T-rex 600 nitro super pro T-rex 500 ESP --- e-savage monster truck | |
19 gennaio 09, 22:45 | #22 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Poi sai che ti dico? Se friggo motori e regolatori vorra' dire che sara' la scusa buona per riaprire il vano ventole e rifargli il makeup con 2 motori e regolatori adatti !!! | |
19 gennaio 09, 22:58 | #24 (permalink) Top | |
User | Citazione: Comunque sia fammi sapere poi se lo provi.... Io domani sera vado a provare da un amico che ha la 4s gli assorbimenti, tanto per fare una doppia prova e ti tiporto poi i miei dati. L'operazione "4S" ormai e' partita e non puo' essere piu' fermata!!! | |
19 gennaio 09, 23:19 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-06-2005 Residenza: Castelfranco Veneto
Messaggi: 633
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ho visto che con 4s il modello mi picchia di molto e sono fuori di baricentro , le batterie sono al' estremita' della cappottina , speriamo bene perche' non ho intenzione di aggiungere peso , mi dicono sempre in campo " é meglio che sia di picchia che cabrato " , ascoltiamo i veterani
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19 gennaio 09, 23:25 | #26 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Scusa ma quanto pesa in totale il tuo pacco a 4s? sopra hai scritto 117 grammi ma ti riferivi a 2 sole celle giusto? Poi un ultima cosa, quando hai provato gli assorbimenti hai usato una pinza amperometrica o un atelemetria? Se hai usato la pinza l'hai messa su uno dei 2 cavi della batteria o l'hai messa su uno dei 2 cavi di un solo regolatore? | |
19 gennaio 09, 23:42 | #27 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-06-2005 Residenza: Castelfranco Veneto
Messaggi: 633
| Citazione:
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19 gennaio 09, 23:45 | #28 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Come caspita ha fatto il tedesco a misurare 52A di picco!??? | |
20 gennaio 09, 08:08 | #29 (permalink) Top |
User |
Dunque...... Ci sono aggiornamenti, ho scritto in inglese a 2 utenti del forum tedesco che hanno provato e plubbicato i video del eurofighter a 4s. Ho chiesto a loro se hanno volato solo una volta per fare i test o continuano a volare con questa configurazione....ecco le risposte: Utente N°1 Hello, yes i continued to fly with 4S and everything is fine. I cut out a piece of the plastic from the sourounding of the Regler (controller) on the top of it -there is a metall plate. so the fresh air can get direct to the plate and the cooling is better.... i have a 4S 25C 2350 from Hobbycity (rhino lipo). its very good! have fun! Utente N°2 Hello, bocause of the bad weather here this time I did only two more flights with the 4s setup and the electronic parts did work well so far but I always watched not to have full power for a longer time, means I only flew a few seconds ful-throttle and then reduce to a lower power which is still enough to fly better then with three cells... but nobody knows if the ESCs will work long with the high power because the have to handle in peak 54 Ampere which means 27 each but once u did the 4s setup you never will return to three cells... try it have fun Che dire.......incoraggiante no !? |
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