Sabre F-86 Flyfly non si alza!

[folantie]

Sembrerà una stupida affermazione ma ho recentemente completato il mio Sabre tutto di serie con motore da 1800k e ventola originale Flyfly e 5 celle da 4500Mha masamaro.
Percorro circa 100 metri di rettilineo compleamente a manetta, ma niente nessun cenno di alzarsi neanche il muso si alza.
Premetto che ho sostituito i carrelli originali con un'altra terna di carrelli che risultano montati come nel disegno allegato.
Potrebbe essere questo la causa??? L'aereo non è perfettamente in linea e di conseguenza non "sente" il cabra??.
Grazie.

[staudacher300]

bbeh se é parecchio picchiato ci vuole la gru per alzargli il muso, e magari ha anche un centraggio piuttosto picchiato coi carrelli magari un po arretrati, se non alza il muso é perché il quota non ce la fa.

[2M86]

A vedere dalla foto, l'assetto del modello è troppo "puntato" sull'anteriore...
Prendi spunto anche dal modello vero:
http://webwader.co.uk/pictures/duxpics/F-86%20Sabre.jpg

e riprova il modello portando l'assetto quasi in linea tra anteriore e posteriore.

Ciao.

[gavilan]

Io ho lo stesso problema,configurato ventola ,motore original,rego 100 amp.original
il primo f 86 sono riucito a far due voli,con cuesta configurazione,100 metri a maneta cabratona aero en piede pichiada brusca finalmente drito volo 5 minuti.batterie 5s 4350amp.dopo basta mai piu riucito a farlo alsar,distruto
porblema,ci scometo e il attaco della ventola che le vitine laterali si alentano ,il motore gira a vuoto perdi potezia.il baricento lo avvebo con la batteria in centro.s

[mb339a]

prova a sfilare un po' il carrello davanti in modo da metterlo con la mezzeria delle ali parallela a terra

[comet]

Originalmente inviato da mb339a

prova a sfilare un po' il carrello davanti in modo da metterlo con la mezzeria delle ali parallela a terra

Sono d'accordo è un tentativo semplice e efficace. Se non funziona così però devi avvicinare l'attacco del carrello posteriore al baricentro del modello per favorire la rotazione...

[gattodistrada]

come ti han gia detto sicuramente l'assetto picchiato non aiuta, certo e' che se non sente tutto lo stabilizzatore, (dopo 100 metri) c'e sicuramente anche una velocità non idonea (con uno stabilizzatore cosi negativo il ruotino dovrebbe "tentare" di alzarlo a meno che non hai un CG sul BE.)
sicuramente se lo metti con un assetto neutro, ne guadagni in velocita (meno resistenze parassite) ed in sicurezza,e penso anche che una volta in volo, e' da pilotare con gli spilli...

[staudacher300]

Sulle ventole non abbiamo il flusso dell'elica ad aiutare l'autorità di comando del cabra, controllerei perbene il cg, e magari farei avanzare un tantino le ruote avvicinandole al baricentro all'occorrenza.
Alzando il carrello anteriore abbiamo più incidenza, e quindi il modello decollerà facilmente, ma potremmo pagarlo in atterraggio ( rimbalzi), meglio fare in modo che il cabra riesca ad abbassare la coda quando richiesto dal pilota.

[josseff]

peggio ancora sarebbe che un carrello anteriore troppo alto faccia staccare il modello troppo presto direttamente in stallo

[comet]

come ultima ipotesi per farlo alzare potresti pensare a questo........

dicono faccia miracoli