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Sulle ventole non abbiamo il flusso dell'elica ad aiutare l'autorità di comando del cabra, controllerei perbene il cg, e magari farei avanzare un tantino le ruote avvicinandole al baricentro all'occorrenza.
Alzando il carrello anteriore abbiamo più incidenza, e quindi il modello decollerà facilmente, ma potremmo pagarlo in atterraggio ( rimbalzi), meglio fare in modo che il cabra riesca ad abbassare la coda quando richiesto dal pilota.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.  |