25 ottobre 20, 10:36 | #71 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
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Non sono un esperto di turbine, ma ricordo un episodio che mi colpì in maniera particolare, anni fa ero al jet meeting di Gradisca, un modellista tedesco non riusciva a far funzionare la sua turbina perchè in accelerazione sborbottava e si spegneva, era presente anche Frank di Frank turbinen, andò deciso vicino al modello, gli tolse il filtro e unì il tubo con un piccolo raccordo casareccio, il filtro era uno di quelli della Sulivan trasparenti con 2 coppette filtranti, incredibilmente problema scomparso. https://www.ebay.it/itm/Sullivan-Pro...e/264091364161
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25 ottobre 20, 13:02 | #72 (permalink) Top | |
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25 ottobre 20, 18:42 | #73 (permalink) Top | |
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25 ottobre 20, 22:21 | #76 (permalink) Top |
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| È una maglia troppo fitta, quindi per il momento faccio un test con una protezione nei condotti. È vero potrebbe staccarsi qualcosa all interno della fusoliera : confido nella scrupolosità, mi dedico anche alla costruzione di apparati valvolari dove bisogna essere attenti e precisi viste anche le tensioni in gioco ( oltre 1000.....)
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28 ottobre 20, 12:57 | #78 (permalink) Top | |
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grazie
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28 ottobre 20, 13:57 | #79 (permalink) Top |
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| In effetti non si trova più nulla sul mercato, io li comprai tanti anni fa dalla Ganzerli che aveva un catalogo enorme. Li ho riutilizzati facendomi rifare i pannelli in alluminio anodizzato. Ho trovato una ditta che ne ha diversi, più tardi aggiorno il post.
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12 novembre 20, 18:03 | #80 (permalink) Top |
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elettrovalvola sostituita, tutto pronto ad un nuovo collaudo.....ma siamo blindati in casa, senza contare il nebbione. Sarei curioso di sapere che pericolo c'è ad andare al campo volo durante la settimana quando al massimo siamo in quattro/cinque aeromodellisti in un'area di campagna enorme : si respira aria buona e si vola con una bella spinta allo stato d'animo ( evitando di rompere il modello ovviamente.... )
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