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Vecchio 09 febbraio 14, 22:19   #61 (permalink)  Top
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L'avatar di EnzoG
 
Data registr.: 06-07-2008
Residenza: Monza
Messaggi: 2.945
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Originalmente inviato da chrigui Visualizza messaggio
nella jetcat c'è questa possibilità e lo puoi fare tu utente finale
come?
Anche sulle vecchie?
__________________
Ciao
Enzo
EnzoG non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 14, 22:49   #62 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
Data registr.: 18-12-2009
Residenza: biella
Messaggi: 5.775
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Originalmente inviato da EnzoG Visualizza messaggio
non ci crederai ma non lo sapevo. Si è vero, ad esempio l'esamotore di Angelo Montagna.

x Maury....Tino mi dice che è più semplice sulle turbine che sullo scoppio. Sola differenza che non ha voglia di cimentarsi e ora è impegnato su un progetto che lo entusiasma di più
Non sarebbe piu' utile un qualcosa di telemetrico che ti dica quale ha piantato..??
La piena potenza sul motore vivo potrebbe farlo imbardare oltre la possibilita' di controllo
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
MAXZANI non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 14, 23:16   #63 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-12-2010
Residenza: napoli
Messaggi: 584
Citazione:
Originalmente inviato da EnzoG Visualizza messaggio
Trovo interessante quel sincronizzatore. In commercio o lo hai inventato tu?.. Per capire se è possibile utilizzarlo con le turbine.

http://www.piccoleali.it/prodotto-14...-TwinSync.aspx
__________________
Spitfire os 91;, trex 500, blade 130, msr, mcpx, Falcon 120 merlin 80, aliante v-max, mt4 g3.
avvcaserta non è collegato   Rispondi citando
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