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Vecchio 27 agosto 13, 11:24   #11 (permalink)  Top
dpl
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Questa discussione mi ricorda le mie negative esperienze con una p20se jetcat di cui si e' discusso di recente anche su questo forum.
Problematiche legate unicamente (perche' altrimenti il propulsore mi soddisfa) a limiti di messa in moto dovuti alla quota.

Nel mio caso nonostante l'assistenza della jetcat, il problema non e' stato risolto.
L'amara realtà e' che la mia piccola turbina, con oltre 20gradi di temperatura a 1000mt, o 15gradi a 1300mt, trova il suo limite di accensione.

Giusto per info.

Magari la Vostra turbina piu' grande potrà adattarsi meglio, almeno ve lo auguro.
dpl non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 agosto 13, 15:49   #12 (permalink)  Top
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Aeroporti alti

Grazie. Ho anch'io la P20, e fino a 1.200m funziona (naturalmente con poca potenza), oltre non ho provato. Però nella Jetcat non puoi cambiare valori; funziona o non funziona. La Projet invece sarebbe adattabile.

Vedremo, magari insieme al costruttore......

Grazie andreas
Turbino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 agosto 13, 16:44   #13 (permalink)  Top
dpl
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Data registr.: 14-03-2005
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Originalmente inviato da Turbino Visualizza messaggio
Grazie. Ho anch'io la P20, e fino a 1.200m funziona (naturalmente con poca potenza), oltre non ho provato. Però nella Jetcat non puoi cambiare valori; funziona o non funziona. La Projet invece sarebbe adattabile.

Vedremo, magari insieme al costruttore......

Grazie andreas
Probabilmente sara' una versione aggiornata di centralina rispetto alla tua, ma dal mio GSU, e' possibile cambiare i valori di rampa della pompa (opzione che ormai con un poco di pratica faccio piuttosto spesso ottenendo migliori accensioni).
Ma dalle quote di cui si parla, in poi, comunque, pur arrivando ai limiti dei parametri (cosa che ho fatto seguito da jetcat) non ce la fa.
Versione ECU V10.0 anno 2012.

Questo inverno spedirò tutto in sede, dove pare, sia pronto un software ottimizzato per la quota, messo a punto dalla sede americana.
Non nutro comunque alcuna speranza per i 2000mt, mi accontenterei almeno di non avere problemi a 1300mt.

Dagli scambi e-mail con jetcat, ho purtroppo dedotto che la loro "camera climatica" di prova, si limita ad un monte di 900mt dove vanno a provare.
Piuttosto sconfortante come attrezzatura...

Ultima modifica di dpl : 27 agosto 13 alle ore 16:47
dpl non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 13, 07:50   #14 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-11-2008
Residenza: Bolzano
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Turbine a quota

Sí sará cosí. Sono contento di avere un aeroporto a una quota un pò più bassa, ma quell'altro con la Funsonic purtroppo no. Vedremo cosa riesce a combinare il produttore della turbina.

Saluti Andreas
Turbino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 13, 07:54   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di chrigui
 
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Messaggi: 3.526
perchè le fa ancora?
chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 13, 09:39   #16 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-11-2008
Residenza: Bolzano
Messaggi: 54
Aeroporto alto

Io volo su due campi più bassi! L'amico mio invece che ha la Funsonic ha il suo aeroporto privato a 1.980m s.l.m., e lí non funziona. Invece a casa sua a ca. 1.200m dove però non c'è un aeroporto funziona anche la turbina.
Turbino non è collegato   Rispondi citando
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