Primo volo della stagione...manutenzione

[EnzoG]

Dopo cinque mesi di radio nel cofano ieri primo volo con il Tuono.
La faccio breve.....questo inverno ho messo l'Uat nuovo efatto manutenzione carrelli turbina ecc ecc.
Unica cosa non cambiata sono stati i pendolini nel serbatoio
Morale volo senza problemi e senza particolari numeri.
Solo raccordi, un otto in pianta e mezzo otto cubano per vedere spinta turbina.
A fine volo un po' di aria (insolita) nell'uat.
Smontati i serbatoi e verificato che il tygon era secco e non vi era movimento nel serbatoio.
Se avessi fatto un volo solito ...credo che la spenta sarebbe stata assicurata

[scirocco64]

Originalmente inviato da EnzoG

Dopo cinque mesi di radio nel cofano ieri primo volo con il Tuono.
La faccio breve.....questo inverno ho messo l'Uat nuovo efatto manutenzione carrelli turbina ecc ecc.
Unica cosa non cambiata sono stati i pendolini nel serbatoio
Morale volo senza problemi e senza particolari numeri.
Solo raccordi, un otto in pianta e mezzo otto cubano per vedere spinta turbina.
A fine volo un po' di aria (insolita) nell'uat.
Smontati i serbatoi e verificato che il tygon era secco e non vi era movimento nel serbatoio.
Se avessi fatto un volo solito ...credo che la spenta sarebbe stata assicurata

Non so con il kerosene, ma con la benzina il tygon non irrigidisce in 5 mesi.
Io ho tygon da due anni dentro i serbatoi a benzina e ancora è morbido, lo sostituisco per scrupolo e l' utilizzo per le pompe di rifornimento.
Sicuro che sia tygon originale?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da scirocco64

Non so con il kerosene, ma con la benzina il tygon non irrigidisce in 5 mesi.
Io ho tygon da due anni dentro i serbatoi a benzina e ancora è morbido, lo sostituisco per scrupolo e l' utilizzo per le pompe di rifornimento.
Sicuro che sia tygon originale?

dopo il volo svuoti i serbatoi?

[comet]

Originalmente inviato da MAXZANI

dopo il volo svuoti i serbatoi?

Io no....

[skymasterjet30]

Originalmente inviato da EnzoG

Dopo cinque mesi di radio nel cofano ieri primo volo con il Tuono.
La faccio breve.....questo inverno ho messo l'Uat nuovo efatto manutenzione carrelli turbina ecc ecc.
Unica cosa non cambiata sono stati i pendolini nel serbatoio
Morale volo senza problemi e senza particolari numeri.
Solo raccordi, un otto in pianta e mezzo otto cubano per vedere spinta turbina.
A fine volo un po' di aria (insolita) nell'uat.
Smontati i serbatoi e verificato che il tygon era secco e non vi era movimento nel serbatoio.
Se avessi fatto un volo solito ...credo che la spenta sarebbe stata assicurata

quindi se un modello rimane fermo 3-4 mesi bisogn per sicurezza controllare il tygon che sta nel serbatoio per vedere se si e' indurito?

[EnzoG]

No quello che rimane non l'ho mai svuotato. In effetti nella parte immersa era molto più morbido.
Non so se il Kerosene abbia un comportamento diverso dalla benzina
Forse dipende dall'olio.
A noi (Ghisalba) era già capitato ad un amico.
Comunque sostituto tygon e pendolini in feltro(anche loro non messi bene)
Sono curioso di vedere se il voltaggio della pompa scende.
A 118.000 era 3,75V


Non so se era originale...bella domanda

[maneba]

Non so se avete notato ma quando si compra il Tygon originale ha sempre sopra di se una specie di polvere bianca tipo borotalco. Mentre il suo clone giallo cinese (il ciaigon) è sempre bello pulito e liscio...

[scirocco64]

Originalmente inviato da MAXZANI

dopo il volo svuoti i serbatoi?

Originalmente inviato da maneba

Non so se avete notato ma quando si compra il Tygon originale ha sempre sopra di se una specie di polvere bianca tipo borotalco. Mentre il suo clone giallo cinese (il ciaigon) è sempre bello pulito e liscio...

Svuoto sempre i serbatoi, ma nel fondo rimane sempre un pò di benzina.

Il tygon originale lo si riconosce dalla scritta bianca.

[skymasterjet30]

dove posso prenderlo a colpo sicuro quello originale, avete qualche sito in italia?

[maneba]

Quello da 1/8 di pollice o 3,175 mm lo prendo qui quando mi capita di acquistare connettori, guaine termorestringenti e altro materiale tecnico.
Rs Components