JETCAT Avvertenze

[chrigui]

A tutti i possessori..

a seguito di un paio di casi accaduti invito a controllare preriodicamente il parzializzatore
per la lubrificazione. Vi è la tendenza ad ostruirsi nella zona dove l'ago fà la curva con
ovvi disastrosi risultati dato che già la sua portata è al limite.(anche il filtrino a monte)


Sperando di avere fatto cosa gradita porgo a tutti gli auguri di un migliore anno...

[lucapieroni]

stai parlando di modelli che risalgono agli anni...??
posta una foto per capire che cosa intendi per parzializzatore... grazie

[thunderchief]

Ma non è che smontando uno fa peggio?
Qual'è la procedura per pulire senza far danni?

Buon anno.

[chrigui]

sotto la cover viola sulla mandata fuel c'è una T dove è innestato un cilindro in alluminio che finisce nell'attacco oil.. dentro c'è un filtro e un ago di siringa piegato (lo si vede dal tubo trasparente)

[navy68]

Grazie Chris, i tuoi consigli fanno sempre comodo...

[j.p.fillon]

Ciao Chris ! bello contributo !
Su quasi tutt le turbine il sistema é quasi identico.
Una riduzione prima di andare verso la lubrificazione.
Sulle Merlin ,un ago per l'insulina ,tornito e inserito nel tubo .
Levare il coperchio nero davanti l'ugello di entrata aria e verificare che non si sia porcheria .A mio parere ,una volta all'anno ,sopratutto se la turbina non é stata avviata da lungo tempo (rischio di sviluppo di batterie)
Ecco due foto per capire .
Ciao e auguroni di Anno nuovo !!
Jean-Pierre

Senza volere paragonare ,si vede che la tecnologia tedesca é sempre superiore a quella degli altri paesi !!!!!!