Riparata Jetcat P120 - BaroneRosso.it

Airwolf4 · 30 settembre 11, 10:30

Salve a tutti, sono nuovo del forum, ma voglio approfittare di questa opportunità per dire a tutti che, grazie all'intervento magistrale di Christian Guidi, la mia Jetcat P120, è tornata prepotentemente a bruciare kerosene!
La cosa bella di tutto questo, è che Christian, ha sospettato il problema, senza neanche smontare il motore, sospetto che poi ha avuto conferma, quando l'ha smontata.
Un'altra cosa che rende Christian un professionista, è stato il modo di intervento, ovvero,il procedere per gradi per eliminare tutte le possibili concause che contribuivano al problema, informandomi step by step di tutto quello che era ragionevolmente giusto fare!
Le foto, sono sul forum, postate dallo stesso Christian, quindi non c'è bisogno che vi dica quello che aveva la turbina, e credo di non offendere nessuno se dico che l'affidabilità e la professionalità di questo ragazzo, sia anche superiore a qualche " ditta", più blasonata, che effettua interventi di questo tipo, ma sopratutto, quello che fa la differenza, è questo: POCHI DISCORSI, E MOOOOOOLTI FATTI

Un DOVEROSO grazie a Christian, e un invito a tutti......... E' lui l'uomo GIUSTO!!!!!!

tranquillo · 30 settembre 11, 11:00

o leto dela riparazione dela tua turbinia Gabriele, volevo sapere se la vendi adeso che e nova. perche io volevo aquistarla qui

eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst

che lo trovata ma vorei simai aquistre da uno conossiuto, anche se il venditore di ebay in gemmania e italiano.

simai fami sapere

Airwolf4 · 30 settembre 11, 11:09

Quella su Ebay è la mia !!!!!

at-6 harvard · 01 ottobre 11, 15:23

scusate ma e vera questa inserzione o è una bufala con tanto di corna? Jet Cat P 80 | eBay

Jumpa · 01 ottobre 11, 19:49

Citazione:

Originalmente inviato da at-6 harvard

scusate ma e vera questa inserzione o è una bufala con tanto di corna? Jet Cat P 80 | eBay

Ma tu sai come funziona ebay?

at-6 harvard · 01 ottobre 11, 20:26

ma francamente non l'ho mai capito

.

miciu · 04 ottobre 11, 22:48

Citazione:

Originalmente inviato da Airwolf4

Quella su Ebay è la mia !!!!!

Se non sono indiscreto, quando l'hai messa in vendita quindi.......non andava?

at-6 harvard · 06 ottobre 11, 14:10

@ Chrigui. ti volevo chiedere alcune domande ovviamente da profano quale sono.

la prima domanda è questa: attualmente le turbine che si usano per i Jet come vengono chiamate in gergo tecnico?....turbine a gas o a kerosene? e giusto?

il sistema di propulsione come avviene (il procedimento)

quali sono i componenti interni della turbina?

quale è la funzione del post bruciatore.

in ambito hobbistico sarebbe possibile attuare lo stesso procedimento del post bruciatore come in quelle vere?

scusami se ti fo' tutte queste domande, ma

te lo chiedo perche' vedendo dai filmati che girano un po' da tutte le parti, anche in questo 3d il meccanismo che aziona le turbine per quanto complessi siano gli ingranaggi che la muovono, il procedimento è di una semplicita' disarmante. e vedendo un altro video ("*amatoriale?" bho!"), che riprendeva una turbina con un post bruciatore prototipo. mi sono subito venute in mente queste domande. in pratica volevo capire quali meccanismi differenziamo l'una da l'altra e quale sarebbe l'effetto finare che ne deriverebbe.
ciao e grazie.

chrigui · 06 ottobre 11, 14:40

faccio prima al cell...

30 settembre 11, 10:30	#1 (permalink) Top
Airwolf4 User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Livorno Messaggi: 142	Riparata Jetcat P120 Salve a tutti, sono nuovo del forum, ma voglio approfittare di questa opportunità per dire a tutti che, grazie all'intervento magistrale di Christian Guidi, la mia Jetcat P120, è tornata prepotentemente a bruciare kerosene! La cosa bella di tutto questo, è che Christian, ha sospettato il problema, senza neanche smontare il motore, sospetto che poi ha avuto conferma, quando l'ha smontata. Un'altra cosa che rende Christian un professionista, è stato il modo di intervento, ovvero,il procedere per gradi per eliminare tutte le possibili concause che contribuivano al problema, informandomi step by step di tutto quello che era ragionevolmente giusto fare! Le foto, sono sul forum, postate dallo stesso Christian, quindi non c'è bisogno che vi dica quello che aveva la turbina, e credo di non offendere nessuno se dico che l'affidabilità e la professionalità di questo ragazzo, sia anche superiore a qualche " ditta", più blasonata, che effettua interventi di questo tipo, ma sopratutto, quello che fa la differenza, è questo: POCHI DISCORSI, E MOOOOOOLTI FATTI Un DOVEROSO grazie a Christian, e un invito a tutti......... E' lui l'uomo GIUSTO!!!!!!

30 settembre 11, 11:09	#3 (permalink) Top
Airwolf4 User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Livorno Messaggi: 142	Jetcat Quella su Ebay è la mia !!!!!

01 ottobre 11, 20:26	#6 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	ma francamente non l'ho mai capito.

06 ottobre 11, 14:40	#9 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.527	faccio prima al cell... __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.asd-aeromodellisti-molinella.it

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30 settembre 11, 11:00	#2 (permalink) Top
tranquillo Tranquillo vola anche per noi. Data registr.: 17-02-2009 Messaggi: 91	o leto dela riparazione dela tua turbinia Gabriele, volevo sapere se la vendi adeso che e nova. perche io volevo aquistarla qui eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst che lo trovata ma vorei simai aquistre da uno conossiuto, anche se il venditore di ebay in gemmania e italiano. simai fami sapere

01 ottobre 11, 15:23	#4 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	scusate ma e vera questa inserzione o è una bufala con tanto di corna? Jet Cat P 80 \| eBay

06 ottobre 11, 14:10	#8 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	@ Chrigui. ti volevo chiedere alcune domande ovviamente da profano quale sono. la prima domanda è questa: attualmente le turbine che si usano per i Jet come vengono chiamate in gergo tecnico?....turbine a gas o a kerosene? e giusto? il sistema di propulsione come avviene (il procedimento) quali sono i componenti interni della turbina? quale è la funzione del post bruciatore. in ambito hobbistico sarebbe possibile attuare lo stesso procedimento del post bruciatore come in quelle vere? scusami se ti fo' tutte queste domande, ma te lo chiedo perche' vedendo dai filmati che girano un po' da tutte le parti, anche in questo 3d il meccanismo che aziona le turbine per quanto complessi siano gli ingranaggi che la muovono, il procedimento è di una semplicita' disarmante. e vedendo un altro video ("*amatoriale?" bho!"), che riprendeva una turbina con un post bruciatore prototipo. mi sono subito venute in mente queste domande. in pratica volevo capire quali meccanismi differenziamo l'una da l'altra e quale sarebbe l'effetto finare che ne deriverebbe. ciao e grazie.