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Vecchio 04 gennaio 16, 19:49   #81 (permalink)  Top
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Anche il mio si aggira sui 7,5kg. ed non esse una cima con gli stik mi sarebbe piaciuto avere degli approcci un po' piu' lenti alla piper cosa che attualemente non riesco a fare., comunque ci volo da quasi 6 anni felice e contento
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Vecchio 04 gennaio 16, 19:51   #82 (permalink)  Top
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Anche il mio si aggira sui 7,5kg. ed non esse una cima con gli stik mi sarebbe piaciuto avere degli approcci un po' piu' lenti alla piper cosa che attualemente non riesco a fare., comunque ci volo da quasi 6 anni felice e contento
leva quella batteria cyclon che è un peso enorme
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Vecchio 05 gennaio 16, 16:48   #83 (permalink)  Top
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leva quella batteria cyclon che è un peso enorme
io per l'accensione della candela ho sempre usato 2 batterie in parallelo Ni-Cd, da 2400 ma in totale.
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Vecchio 23 gennaio 16, 14:24   #84 (permalink)  Top
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Finite le 2 semiali...fusoliera pronta e piani di coda pure ora devo assemblare tutto sulla fuso...
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Vecchio 09 aprile 16, 17:11   #85 (permalink)  Top
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disastro completo, oggi sono andato a fare girare per la prima volta il motore un NGH 35 GT scarico laterale, e dopo un pò di vicissitudini l'ho messo in moto, ma ho dovuto togliere la marmitta e darle il cicchetto dallo scarico, già questo non mi piace, ma forse con il motore nuovo le menbrane del carburatore sono secche, comunque và in moto, lo carburo a bene, visto che io abito a 1000 m di altezza, e ci faccio un serbatoio 550 cc circa 20 minuti, a diversi regimi, il motore và, finisco la miscela lo faccio rafreddare e faccio un secondo serbatoio, ma dopo 10 minuti ero al max, sento un rumore come se grippasse, non si ferma, ma come lo metto al minimo si spegne, al pomeriggio riprovo, non ha più compressione non và, lo smonto e vedo che un pezzo del mantello del pistone si è spaccato e tutto tritato, ora non sò se cambiare solo il pistone 10 € in cina, o comperare un nuovo motore...bòòò...chissà il motivo che si è rotto il pistone.. metto la foto del danno al pistone...cerco consigli sù cosa fare ed eventuali ipotesi su perchè....
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Vecchio 10 aprile 16, 00:25   #86 (permalink)  Top
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Mi sembra strano che i danni siano limitati al solo pistone. Probabilmente i pezzi avranno danneggiato il manovellismo e forse anche rigato il cilindro. Devi smontare completamente e verificare i danni. Per le cause butto li un'ipotesi: potrebbe essere entrato qualcosa dal carburatore (forse un suo pezzo) ed essersi messo a contrasto tra pistone ed albero?
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Vecchio 10 aprile 16, 10:47   #87 (permalink)  Top
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sarebbe da vedere che tolleranza ha il pistone con il cilindro, se eccessiva puo creare queste rotture
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Vecchio 10 aprile 16, 17:55   #88 (permalink)  Top
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il manovellismo sembra a posto, le darò una bella lavata con pistola ad aria compressa e petrolio, la camicia, che è estraibile pare che non abbia subito grossi danni, il pezzo che s'è staccato del pistone, era dalla parte dello scarico, quindi presumo che lo abbia sputato subito fuori, e dentro è rimasta pochissimima limatura d'alluminio, cambio solo il pistone perchè la camicia di ricambio non l'ho trovata, i ricambi costano in tutto 20 € spedizione inclusa, io provo a rimetterlo in piedi, e se non và...ne compererò un motore nuovo..le cause......sono un mistero....pistone difettoso.. forse..???
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Vecchio 10 aprile 16, 19:05   #89 (permalink)  Top
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Possibile che sia difettoso.....io per curiosità una misurata glie la darei.
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Vecchio 11 aprile 16, 17:59   #90 (permalink)  Top
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Possibile che sia difettoso.....io per curiosità una misurata glie la darei.
misurerò quello nuovo e la camicia...
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