SPAD XIII scala 1/4 BALSA USA 2 metri. a.a. Buildlog

[davidefun]

Belissimo Luca, complimenti... porterai anche questo al Memorial Bresciani?

[Ebinac]

Ancora più bello al campo e con il cockpit!
E tanto realistico sulle foto, che abbiamo l'impressionne di poter salire dentro.
Sfiga per il motore... Forse un uovo di Pasqua nascosto sotto il cofano?

[albiplano]

Ciao a tutti,

giornata libera oggi per me e quindi posso ringraziare tutti quelli che hanno seguito il mio lavoro e penso che sabato o domenica prossima ci sarà il collaudo.

Originalmente inviato da losisi

un modello così meriterebbe, anche solo per le foto statiche, un'elica adeguata ( esteticamente parlando )
credo si trovino delle riproduzioni ( ma credo anche che non avresti grossi problemi a fartela da solo....)

Ciao Simone, hai ragione. Prima farò il collaudo e vedrò quale misura d'elica va bene, poi vedrò di procurarmene una migliore esteticamente: ne ho già viste. Per fortuna, quando gira non si vede . Grazie per il suggerimento

Originalmente inviato da davidefun

Belissimo Luca, complimenti... porterai anche questo al Memorial Bresciani?

Ciao Davide,

Mi sarebbe piaciuto portare tutti e due, ma con la mia macchinetta.... mi sa che dovrò scegliere. Lo SPAD è molto più facile da gestire, almeno in teoria. Ma vedrò al collaudo. Ti farò sapere. Splendido il tuo Tempest

Originalmente inviato da Ebinac

Ancora più bello al campo e con il cockpit!
E tanto realistico sulle foto, che abbiamo l'impressionne di poter salire dentro.
Sfiga per il motore... Forse un uovo di Pasqua nascosto sotto il cofano?

Grazie Ebinac per aver seguito il mio lavoro, io seguo sempre il tuo. Comunque, no, niente uovo di Pasqua, purtroppo , comunque sono riuscito a farlo andare, e bene pure. Ho dovuto cambiare la candela e regolare la distanza tra rotore e magnete, poi qualche regolazione di minimo e massimo e........ guarda qua



Buona serata a tutti e........ al collaudo

[Ebinac]

Benissimo, dolce musica!

[falcoross]

Ora non ci sono più dubbi. E' da posto d'onore al museo dell'AMI di Vigna di Valle.
Le più vive congratulazioni...

[albiplano]

Ciao a tutti,

Oggi ho fatto il collaudo .

Devo prenderci ancora la mano: soprattutto in decollo l'assenza del ruotino sterzante si fa sentire. Domani lo farò volare di nuovo, devo fare allenamento.

Il volo è stato l'unico perché ho dovuto prima risolvere qualche problemino di messa a punto. Peccato, le condizioni del tempo erano buone. Domani non sarà forse ancora così.

Forse dovrò prendere un'elica con passo minore (il motore arrivava solo a poco più di seimila giri) e per questo il volo è stato un po' più "piatto" di quanto avrei desiderato.

Vedrò domani di provare con un po' di acrobazia leggera.

Era tutto abbastanza centrato e ho dovuto dare solo un po' di trim a cabrare e un po' a destra.

Aggiornerò con altri video o foto. Per il momento sono molto soddisfatto così

Buona serata, buoni voli e buona domenica a tutti.

[Trinacria]

Ciao
Potresti provare come elica 20x6 oppure 19x6, quando alza la coda e tende a sbandare per l'effetto coppia, si dolce col direzionale; quando alza la coda lui e quasi pronto per decollare, poi in atterraggio il minimo deve essere ben regolato, il bello dei biplani avendo 2/3 ali e, che arrivano lenti, appena tocca terra alza su il timone di quota, che lui rallenta ancora di piu la rullata.
Mi e sembrato che e arrivato troppo veloce all'atterraggio

[Ebinac]

Ecco una buona notizia!! Chapeau!!!
Complimenti, è daverro magnifico nel cielo, grazie per il video!
Bella ricompensa per il tuo lavorro, ti auguro molto piacere ai comandi di questo splendido biplano.
Lascio gli altri consigliarti per una migliore schelta d'elica per avere più potenza con il tuo motore (io non ci conosco nulla in motori a esplosione).

[Vedo80]

I miei più vivi complimenti..hai fatto le cose davvero in grande in così poco tempo! INSUPERABILE

[Davide72]

Davvero uno splendido lavoro Luca complimenti! !!

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