21 maggio 15, 11:29 | #31 (permalink) Top |
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A seguire telefonata con l'ing. Spalla della Air.en., confermo la mia adesione alla competizione. Il modello che intendo riprodurre è il Laird SpeedWing, apertura alare 2.7m, per la versione 7 cilindri 150cc del radiale Air.en. Ne esiste un esemplare restaurato e volante all'aereoporto di chicago, che ho contattato e che gentilmente mi ha fornito alcune foto del velivolo. Inoltre, in rete si trovano altre foto sempre dello stesso esemplare (NC 4442). In attesa della ufficializzazione della competizione e dei partecipanti, saluto tutti a presto Paolo Frequenti Easycnc.it Ultima modifica di ziokiki : 21 maggio 15 alle ore 11:32 |
21 maggio 15, 12:10 | #32 (permalink) Top |
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Grazie Paolo, attendiamo anche la conferma degli altri e intanto procediamo. Abbiamo tempo fino a febbraio 2017 dopo di che ci si occuperà della gara e premiazioni e subito dopo partenza per la Top Gun 2017 . Chiedo a M-sax e Checco se desiderano confermarsi. A fronte delle adesioni informo che per quanti necessitano posso inviare in formato DXF i file dell'assieme motore Airen 150 per poter vedere gli ingombri reali. Ultima modifica di Air.en. Srl : 21 maggio 15 alle ore 12:16 |
21 maggio 15, 14:29 | #35 (permalink) Top |
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Peccato DavideFun, ma il consenso e valido anche a chi ha un modello per un radiale le cui dimensioni sono abbinabili a tale motore, anche se già in costruzione. L'importante che non sia finito e che le fasi di costruzione siano documentate con foto e data dell'esecuzione. Un saluto Luigi |
21 maggio 15, 16:47 | #36 (permalink) Top | |
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21 maggio 15, 17:05 | #37 (permalink) Top | |
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http://www.franktiano.com/TopGun/Top...ook%202015.pdf Presto lo pubblico!!! | |
21 maggio 15, 21:27 | #38 (permalink) Top |
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| Bozza del solo regolamento per la costruzione. Quello relativo al volo e al realismo in volo verrà steso a velivoli in fase di finitura. Premetto che non sono un letterato e pertanto vi prego di concedermi qualche errore grammaticale e magari di forma che non sono mai stati il mio forte!!!! Spero di aver dato tutte le informazioni del caso. Sono graditi commenti e correzioni se adeguatamente valutate da tutti. Buona lettura. Ultima modifica di Air.en. Srl : 21 maggio 15 alle ore 21:31 |
22 maggio 15, 20:39 | #39 (permalink) Top |
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Una macchina poco conosciuta e che ben si presta ad essere realizzata e lo Sterman C2 che montava un motore da 220 hp Wright J5 air-cooled in alcune versioni. E un Biplano che mette in evidenza tutta la bellezza del motore radiale. Ultima modifica di Air.en. Srl : 22 maggio 15 alle ore 20:43 |
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