personalizzare il sopwith camel(I guerra mondiale) dell'hangar 9

Capisco che sei preso dall'avanzamento dei lavori, ma stamattina ti aspettavo al campo. Lo sai che mi fà molto piacere la tua compagnia e scambiare pareri e opinioni sui tuoi modelli.

[nuvolari]

Originalmente inviato da blacksheep_67

Capisco che sei preso dall'avanzamento dei lavori, ma stamattina ti aspettavo al campo. Lo sai che mi fà molto piacere la tua compagnia e scambiare pareri e opinioni sui tuoi modelli.

ciao hò dovuto fare dei lavori urgenti in casa ,non preoccuparti ci vediamo al più presto

ti abraccio

[nuvolari]

per la naca motore non hò voluto seguire le istruzioni non mi fido; invece ci sono andato dall'interno macchiando appena la punta di trapano con vernice .....mi è venuto perfetto con buchi centrati alla pefezione ,questo criterio l'hò uso sempre quando devo montare il motore sul castello ,poi con l'utilizzo del minitrapano quello a mano ho eseguito i fori

Originalmente inviato da nuvolari

Hò allargato la sede del serbatoio per aggiungere della gommapiuma e ridurre le vibrazioni che mi potrebbero allentare in futuro la vite tappo del serbatoio. naturalmente gomma piuma anche sotto e davanti

Qui in Svizzera la gommapiuma si mette per evitare che le vibrazioni facciano schiumare la miscela (con conseguente scarburazione se non spenta del motore) e non per evitare che la vite che ferma il tappo si sviti.
Per svitare quella, le vibrazioni devono arrivare ad un punto tale che il modello prima ti si polverizza.
Magari lì in Trinachia, i motori 2T, girano già sbiellati da nuovi.

[dave93]

Originalmente inviato da RuPa

Qui in Svizzera la gommapiuma si mette per evitare che le vibrazioni facciano schiumare la miscela (con conseguente scarburazione se non spenta del motore) e non per evitare che la vite che ferma il tappo si sviti.
Per svitare quella, le vibrazioni devono arrivare ad un punto tale che il modello prima ti si polverizza.
Magari lì in Trinachia, i motori 2T, girano già sbiellati da nuovi.

[nuvolari]

Originalmente inviato da RuPa

Qui in Svizzera la gommapiuma si mette per evitare che le vibrazioni facciano schiumare la miscela (con conseguente scarburazione se non spenta del motore) e non per evitare che la vite che ferma il tappo si sviti.
Per svitare quella, le vibrazioni devono arrivare ad un punto tale che il modello prima ti si polverizza.
Magari lì in Trinachia, i motori 2T, girano già sbiellati da nuovi.

per evitare che si allenti (non che si sviti del tutto) visto che la base e incollata al castello motore è una forma di prevenzione

[nuvolari]

Originalmente inviato da nuvolari

per evitare che si allenti (non che si sviti del tutto) visto che la base e incollata al castello motore è una forma di prevenzione

volevo dire parafiamma

[nuvolari]

foto radial

[nuvolari]

stavo usciendo pazzo mi hanno dato la baionetta 3mm più lunga e l'hò dovuta accorciare perchè non mi entrava una semiala

ps: chi è che diceva che basta allegare le istruzioni? bisogna buttarle nella spazzature le istruzioni

[nuvolari]

Originalmente inviato da nuvolari

stavo usciendo pazzo mi hanno dato la baionetta 3mm più lunga e l'hò dovuta accorciare perchè non mi entrava una semiala

ps: chi è che diceva che basta allegare le istruzioni? bisogna buttarle nella spazzature le istruzioni

le istruzioni dicono di stare attenti ha forare la baionetta per eseguire la filettatura ,per il semplice fatto che è difficile forare un tubo rotondo (la punta potrebbe deviare) allora prima l'hò eseguito come quando si da un colpo di bulino, però fatto con il trapano manuale in modo che la punta con il trapano elettrico stia ferma al centro, dove appunto il trapano a mano hà precedentemente lasciato il segnale