Fiat CR-32

Ancora fresco per la perdita prematura dello Spitfire mi sono rimesso subito all'opera sul CR-32 ... distrarre la mente sul fattaccio di ieri aiuta ad elaborarlo meglio.

Stamattina ho tagliato quasi tutti i pezzi in compensato.
Per ora vado tagliando pezzi random "scavando" in tutti i rimasugli di balsa e compensato che ho in giro, una volta terminati quelli andrò ad acquistare quello che manca.
Ieri sera poi ho modificato un pelo la coda in progetto. L'originale aveva il trave di coda con la parte supeririore in alluminio e l'inferiore in telam e non tutto in tela come credevo.

vabbe ... ora basta, vado a cogliere castagne con la famiglia

ciao
Ruggero"

Ieri sera ho finito tutta la cabana e i montanti ... un lavoro infame con alcuni imprevisti. Le foto con la sequenza di montaggio le inserisco stasera.
Dico solo che ho mi sono fatto due dime in polistirolo tagliate con la giusta incidenza, che tutti i montanti sono in betulla da 1mm e danno una resistenza notevole alla struttura.


Comunque ho scritto per chiedervi altro

Sono arrivato ad un punto in cui ci si po iniziare a chiedere come verniciarlo ... avrei alcune preferenze ma non so dove andare a parare.

In rete si trovano diversi schemi del famoso 16°gruppo "cucaracha" impiegato in spagna, ma é forse l'unico che non mi interessa particolarmente.
Ho preso un libretto con diversi schemi e trittici del Cr32 ... e anche li diversi schemi di vari teatri (albania, baleari, grecia, libia) e parecchie foto in bianco e nero ... che non mi aiutano di certo nella scelta del colore, inoltre quasi la maggior parte degli schemi é per la fusoliera, mentre le ali non si capisce molto bene che insegne avessero, croci, bande colorate, fasci littori, cerchi neri ... ce n'è per tutti gusti.

La mia idea era quella di riprodurre la livrea della 410° squadriglia attestata a Dire Daua in Africa Orientale e comandata da Cap. Corrado Ricci.
La scelta é dovuta al fatto che é stato per l'appunto il libro "vita da pilota" scritto da Corrado Ricci a farmi conoscere il CR32

C'è qualcuno che ha qualche indicazione precisa o più o meno precisa?
Non devo fare gare di "riproduzioni" ma solo sapere che colori, che insegne ed eventualmente quali sigle applicare per dare una parvenza decorosa al modello.

Male che vada opterò per la più semplice livrea "alluminiata" del 6°stormo.

Altre idee?

ciao
Ruggero"

[tcaf_volo]

da una velcoe ricerca (e questo è il mio solo contributo che posso darti )

http://www.zulloweb.org/photo/aviati..._cr32_1of2.jpg






ma quella che più mi piace è questa !

Come promesso ecco le foto

Per prima cosa ho tagliato delle dime di polistirolo con la corretta incidenza, altezza e scostamento per l'ala superiore


e ci ho appoggiato l'ala superiore fissandola con del nastro adesivo


Fatto ciò, da un lamierino di alluminio spesso 1mm ho ricavato 8 piattine 7x20mm e 8 da 7x30mm. tutte hanno un foro da 2.5mm per la vite e dei fori da 1.5mm per far si che l'epossidica penetrandoli ne aumenti l'adesione al montante in betulla da 1mm. Alla fine le più piccole sono state piegate a circa 45° mentre le altre piegate a V sempre a circa 45°


Ora ho applicato le varie piattine piegate nei punti necessari




Tagliando delle dime di cartone ho cercato la giusta misura per la cabana ... e una volta piegate con una pinzetta le piattine e tagliato la cabana nel compensato di betulla da 1mm, ho incollato il tutto con la 5min.


Taglia misura incolla ... misura taglia incolla ... incolla taglia e misura ... ecco il risultato


La struttura é veramente rigida e non si muove di un millimetro.

... poi però, nello smontare tutto, la sorpresa.
TAC ... un montante si stacca di netto dall'incollatura!
Porcapaletta che fare? ho iniziato ad avere dei dubbi sulla tenuta dell'incollatura e così, onde evitare problemi per prima cosa ho reincollato la parte staccata, e poi con calma, ho forato tutti i montanti in betulla in corrispondenza del foro presente sulla piattina di fissaggio.
Nel foro ci ho fatto passare un filo di metallo spesso 0.2mm (roba che usa mia moglie per i suoi anelli/bracciali/collane) intrecciato tre volte a 8.
Alla fine per ulteriore sicurezza una bella goccia di ciano.

Peso dell'intera struttura 18g ... non é che mi freghi troppo ... ma so che c'è gente che interessa solo questo dato

ora mancano mille piccoli dettagli ... che sono la parte meno interessante e più lunga (senza contare la verniciatura)

ciao
Ruggero"

PS: per comodità mia ho messo l'intero album fotografico su Picasa. Lo trovate qui: Picasa Web Albums - Ruggero - Costruzione F...

[airdemon]

attento alla fonte a cui ti ispiri: mi sembra proprio che i fasci alari debbano avere le scuri verso l'esterno

[ziopino]

Complimenti per il tuo lavoro. Quanto pesa ora? Grazie.ziopino

[galaeta]

Originalmente inviato da RuPa

... poi però, nello smontare tutto, la sorpresa.
TAC ... un montante si stacca di netto dall'incollatura!
Porcapaletta che fare?
ciao
Ruggero"

Ciao Ruggero, visto che di complimenti ne hai ricevuti abbastanza (compresi i miei), mi permetto un'osservazione.
Temo che le piattine di betulla una volta in volo entrino in vibrazione e lì non ci sarebbe filo che tenga...

Come al solito arrivo in ritardo, ma perch'é non hai usato dei tubetti d'alluminio schiacciati e rivettati, oppure dell'acciaio armonico?. Problemi di carico alare?

Va bè, se hai un amico con la decappottabile, puoi sempre provarlo in auto, al più ti congeli come Fantozzi..., ma ti togli la curiosità.

Pur sapendo che la precisione ti sgorga dalle mani, hai verificato l'incidenza con lo stabilizzatore? Pensavo non fosse già incollato.


Fastidiosamente, ma con simpatia, Enrico.

Originalmente inviato da galaeta

Ciao Ruggero, visto che di complimenti ne hai ricevuti abbastanza (compresi i miei), mi permetto un'osservazione.
Temo che le piattine di betulla una volta in volo entrino in vibrazione e lì non ci sarebbe filo che tenga...

Come al solito arrivo in ritardo, ma perch'é non hai usato dei tubetti d'alluminio schiacciati e rivettati, oppure dell'acciaio armonico?. Problemi di carico alare?

Va bè, se hai un amico con la decappottabile, puoi sempre provarlo in auto, al più ti congeli come Fantozzi..., ma ti togli la curiosità.

In effetti potrebbe essere ... ma comunque non deve volare a dueequaranta-de-crocera.

L'idea di farli in legno mi é venuta guardando quelle del mio TigerMoth della GWS che sono in plastica manco troppo rigida e pure un po' (tanto) a banana Tiger Moth Dh82a - Modello ARF in polistirolo della GWS verniciato come addestratore RAF e personalizzato BaroneRosso.it Gallery
... e non sono mai andate in flutter

A dir il vero il tubetto d'alu non l'ho manco preso in considerazione, poi in un negozio di modellismo o visto i tubicini schiacciati e pure a sezione a goccia... una sciccheria ... ma costavano un botto e quindi ho continuato sulla versione lignea.

La prima idea era quella di raddoppiarli a 2mm (2 da 1mm incollati) ma visto la robustezza statica non mi é parso il caso. Ora con la tua ipotesi credo che una volta terminato farò il test "decapottabile" (l'auto di mia sorella).
Se sarà il caso rifarò il montanti ... ma non in acciaio (brutto e pesante) piuttosto in alu.

Originalmente inviato da galaeta

Pur sapendo che la precisione ti sgorga dalle mani, hai verificato l'incidenza con lo stabilizzatore? Pensavo non fosse già incollato.


Fastidiosamente, ma con simpatia, Enrico.

Boh ... male che vada (ovvero quasi sempre) trimmerò secondo il caso.
O si ha lo strumento adatto o ci si affida al cas... ehm ... alla precisione costruttiva ... anche perché non saprei come misurarlo con precisione.


ciao
Ruggero"

[prof.capo]

Originalmente inviato da mauro72

Complimenti anche da parte mia, è uno spettacolo a vedersi!

Mi interessa molto la verniciatura!

Complimenti

[pewiter]

Bel lavoro direi meglio di prima! Appena finisco lo Strutter mi sa che faccio anch'io il CR 32: intanto mi documento e studio l'aereo vero! Ciao