Aereo finito! finalmente

[kitaro]

ecco fatto....l'ho gufata....chi gufa sarà gufato
allora sabato mattina ho finalmente testato in volo il modello

ditemi voi....senza parole............
o meglio...vabbbbè che è un ala bassa....ma che sia così ingovernabile mi pare strano....il baricentro era ok, i pesi bloccati in fusoliera e i piani mobili...mmmmmmmm mi sa che sono loro i dannosi...forse troppa escursione.........comunque adesso è di nuovo pronto al volo.....

ecco le foto dopo il crash





solo l'ogiva mitica è andata distrutta.....

ecco il video....ditemi voi cosa potrebbe essere a "non essere andato come doveva"

[kitaro]

ecco il link giusto....spero vada adesso

http://www.youtube.com/watch?v=OlMtQg56klc

[Odi]

Da quanto vedo nel filmato era in continuo stallo ed il fatto che tu tirassi repentinamente il cabra non faceva altro che peggiorare la situazione.

a quanti cm dal bordo d'attacco hai il CG? se sospeso sul CG di quanti gradi si inclinava in avanti?

[andrea997]

cavolo io non lo vedo con nessuno dei 2 link..uffa...
ma insoma questa cosa era poi storta o no?

[kitaro]

Originalmente inviato da andrea997

cavolo io non lo vedo con nessuno dei 2 link..uffa...
ma insoma questa cosa era poi storta o no?

eh si mi ha dato noie pure a me, l'ho aperto con quick time....

per il volo.....
è vero che è un ala bassa (mai fatti volare prima di adesso) però pensavo che sarebbe stato in aria piu a lungo e un po piu livellato, invece sembrava sgusciasse via lateralmente.....
ma la stabilità è solo ad alta velocità??
dato che lo facevo volare piano per capire i difetti......

[MikyFly]

Originalmente inviato da kitaro

eh si mi ha dato noie pure a me, l'ho aperto con quick time....

per il volo.....
è vero che è un ala bassa (mai fatti volare prima di adesso) però pensavo che sarebbe stato in aria piu a lungo e un po piu livellato, invece sembrava sgusciasse via lateralmente.....
ma la stabilità è solo ad alta velocità??
dato che lo facevo volare piano per capire i difetti......

Il problema è proprio quello: lo facevi volare lentissimo, in prestallo!! E non c'entrava tanto il fatto che fosse ala-bassa, ma probabilmente il modello è fatto per camminare un pochino....

Il mio primo ala bassa, davvero veloce in confronto al Volt cui ero abituato, una volta lanciato volava dritto come un fuso, senza toccare gli stick!!!

Ripeto, fallo camminare un po' di più e casomai prova ad alta quota come si comporta nei pressi dello stallo....

[Odi]

Originalmente inviato da MikyFly

Il problema è proprio quello: lo facevi volare lentissimo, in prestallo!! E non c'entrava tanto il fatto che fosse ala-bassa, ma probabilmente il modello è fatto per camminare un pochino....

Il mio primo ala bassa, davvero veloce in confronto al Volt cui ero abituato, una volta lanciato volava dritto come un fuso, senza toccare gli stick!!!

Ripeto, fallo camminare un po' di più e casomai prova ad alta quota come si comporta nei pressi dello stallo....

e poi atterraggio a razzo con conseguente scassata?
la velocità neccessaria ad un aereo per stare in volo dipende da carico alare (e non peso) angolo di attacco (e non incidenza) tipo di profilo.
Io ho lo stesso modello e visto il calettamento ed il conseguente Angolo di attacco in volo, sempre valutando che il suo carico alare è ridicolo ed il profilo è un piano-concavo.
Se centrato quel modello deve venir giù come una piuma.

[Entropia]

Ciao Kita! Secondo me è cabrato! Mi ricorda molto il crash del mio super sportster in cui non avevo fissato le batterie e si sono spostate indietro!

@Odi: per incidenza intendi calettamento?

[kitaro]

@ Odi e poi atterraggio a razzo con conseguente scassata?
beh non era preventivato l'atterraggio in quel momento
Se centrato quel modello deve venir giù come una piuma
Infatti è venuto giu....come una piuma....ma una piuma di Ornitosauro

[kitaro]

Originalmente inviato da MikyFly

Il problema è proprio quello: lo facevi volare lentissimo, in prestallo!! E non c'entrava tanto il fatto che fosse ala-bassa, ma probabilmente il modello è fatto per camminare un pochino....

Ripeto, fallo camminare un po' di più e casomai prova ad alta quota come si comporta nei pressi dello stallo....

infatti.....per paura volavo meno di metà gas.................azz
adesso è di nuovo pronto....ma nn so se lo farò volare ancora