fare fusoliere in fibbra, consigli e trucchi?

[favonio]

Originalmente inviato da B.P.R.

Poi ti "spiffero"altro trucco... per chiudere fusoliera senza impazzire con il bagnato su bagnato , e senza bolle nella mezzeria.....
ciao

Siamo tutt'orecchi.

[estense]

per chiudere fusoliera senza impazzire con il bagnato su bagnato , e senza bolle nella mezzeria.....

io uso uno di quei palloncini lunghi (ci fanno i pupazzetti)
lo infili all' interno e lo gonfi.

[favonio]

Originalmente inviato da estense

io uso uno di quei palloncini lunghi (ci fanno i pupazzetti)
lo infili all' interno e lo gonfi.

Ho provato ma rimane attaccato!

[B.P.R.]

Allora.....Premetto che per i miei modelli ,Q40-F3D io uso resina 285 + 286 sia per le fuso che per le ali....
Comunque.... io per chiudere la fuso senza impazzire tanto faccio cosi'........
Una volta laminati i 2 semistampi , li lascio catalizzare per circa ....(BoHH? 5,6 ore , d'estate è un che ,d'inverno un altro ) finche' la resina non raggiunge una via di mezzo tra secco e gelatinoso , cioè quando sembra secca ma non è .......prendo un trincetto con lama nuova e rifilo tutti e due i semistampi (non essendo secca si taglia sempre bene) ...belli precisi....poi chiudo con nastrino 2 -3 cm.....la resina non essendo ancora secca manterra quell' effetto bagnato su bagnato...
Comunque io ho persino chiuso le fuso dopo 2 o 3 giorni (già rifilate)e ti posso assicurare che anche se la giunzione in teoria non sarà come bagnato su bagnato ..non se ne è mai aperta una ...e sono dure come sassi ...oltretutto ho notato che molti costruttori di Tutto fibra fanno cosi'.......

[favonio]

Originalmente inviato da B.P.R.

Allora.....Premetto che per i miei modelli ,Q40-F3D io uso resina 285 + 286 sia per le fuso che per le ali....
Comunque.... io per chiudere la fuso senza impazzire tanto faccio cosi'........
Una volta laminati i 2 semistampi , li lascio catalizzare per circa ....(BoHH? 5,6 ore , d'estate è un che ,d'inverno un altro ) finche' la resina non raggiunge una via di mezzo tra secco e gelatinoso , cioè quando sembra secca ma non è .......prendo un trincetto con lama nuova e rifilo tutti e due i semistampi (non essendo secca si taglia sempre bene) ...belli precisi....poi chiudo con nastrino 2 -3 cm.....la resina non essendo ancora secca manterra quell' effetto bagnato su bagnato...
Comunque io ho persino chiuso le fuso dopo 2 o 3 giorni (già rifilate)e ti posso assicurare che anche se la giunzione in teoria non sarà come bagnato su bagnato ..non se ne è mai aperta una ...e sono dure come sassi ...oltretutto ho notato che molti costruttori di Tutto fibra fanno cosi'.......

Mi sembra moooolto ragionevole.
In effetti alle volte per far aderire un punto un po' nascosto e soprattutto per unire i due gusci si fanno dei pastrocchi.

[B.P.R.]

Fusoliere tutte fatte e chiuse come ti dicevo io e verniciate in stampo.......volano tutte e non se ne è mai rotta una.....anzi ti dirò di più , questo tipo di modelli sono chiusi sino a metà con il nastro di vetro e da metà fino a dietro come le ali (microballon)(hanno il direzionale incernierato con peel-ply) + 2 centine di rinforso ......vai tranquillo che per romperle devi picchiare in terra..

[Peppe46]

Ma per la carena del motore che fai, le apri dopo?
Non è meglio fare 2 stampi separati: fuso + carena?

[merengue]

B.P.R. ottimi lavori, ma il metodo che hai descritto mi sembra laborioso quanto il bagnato in bagnato, per certi versi... cioè, se ho capito bene, devi comunque mettere il nastrino e richiudere lo stampo.. tanto vale farlo all'inizio, no? e poi io queste cose le faccio di sera, e mi toccherebbe alzarmi alle 5 del mattino per "cogliere l'attimo gelatinoso" eheh... cmq belli i tuoi lavori, sono incuriosito soprattutto dalle ali.. gli stampi li fai CNC? oppure costruisci un master con i "soliti" metodi? cmq tutta roba che richiede una precisione di un monaco buddista

[B.P.R.]

Originalmente inviato da Peppe46

Ma per la carena del motore che fai, le apri dopo?
Non è meglio fare 2 stampi separati: fuso + carena?

Non ho capito in che senso ......... .....aspetta...aspetta.....che ti dò un link per capire meglio come si montano questo tipo di modelli ......e come sono posizionati i motori......un momento vado a cercare il link...... econe qualcuno....http://www.calspeedpros.com/pictures....htm...(Questo è il sito dell'americano che gentilmente mi ha fatto "clonare" il suo Q40 Vendetta.....)..........un altro..http://www.rcgroups.com/forums/attac...............se noti questi modelli Q40 (no fai F3D) anno tutti il motore laterale + marmitta barilotto , basta aprire di fianco con il dremel ( ho una maschera precisa) e incollare il parafiamma.........Per l'F3D (quello in foto.... diciamo bianco rosso e verde ..per capirsi) invece c'è la carena che viene laminata apparte...........

[B.P.R.]

Originalmente inviato da merengue

B.P.R. ottimi lavori, ma il metodo che hai descritto mi sembra laborioso quanto il bagnato in bagnato, per certi versi... cioè, se ho capito bene, devi comunque mettere il nastrino e richiudere lo stampo.. tanto vale farlo all'inizio, no? e poi io queste cose le faccio di sera, e mi toccherebbe alzarmi alle 5 del mattino per "cogliere l'attimo gelatinoso" eheh... cmq belli i tuoi lavori, sono incuriosito soprattutto dalle ali.. gli stampi li fai CNC? oppure costruisci un master con i "soliti" metodi? cmq tutta roba che richiede una precisione di un monaco buddista

.... dipende cosa vuoi ottenere......nel senso.......se vuoi una fuso da "battaglia" va bene come dici te..fai anche prima ...........anche se ti viene qualche bollicina o la mezzeria non è perfetta al 100 tanto poi devi stuccare e verniciare quindi sono difettucci insignificanti...............se invece cerchi anche il lato estetico del lavoro rifinito allora devi cercare di eliminare anche le piccole possibilità di imperfezione ..........ora uno stampo come il tuo si chiude abb.bene con bagnato su bagnato ...ma ci sono dei tipi di fuso tipo quelle da F3D o Q40 che avendo anche il direz. stampato praticamente sarebbe quasi impossibile non fare qualche imperfezione chiudendole b. su b.
Non importa alzarsi alle 5 ..............anche se non è il massimo...comunque ..(l'ho fatto quando avevo laminato verso le 20.00 e poi mi sono scordato di tagliarla ) prendi sempre il trincetto con lama nuova e con l'aiuto di uno di quei phon ad alta temperatua scaldi il bordo secco in eccesso della fuso (10 -15 cm a volta)quel che basta per ammorbidirlo e rifilarlo ............
Di stampi cnc ne ho fatto uno di un piano di coda per F3D .... il resto dei modelli da gara è tutto "clonato"... cioè gentilmente offerto...........Ci vuole troppi soldi, e io uomo da 1000-1100 € al mese(operaio metalmeccanico) non ne ho ... ......
Mi ricordo quando mi avvicinai nel '99 al mondo del pylon racing , si... facevo qualche fusolieretta .....anche bruttina.......
Pultroppo(si fà per dire) venni contagiato e visti i prezzi dei modelli ho dovuto imparare a farmeli da solo............un pò guardando come erano fatti i relitti , un pò rompendo le p.. le a schaller, qualche consiglio dagli amici stranieri pylonisti,ma più che altro grazie a Internet...........
Comunque non serve la precisione del monaco .........più che altro serve la voglia dell'arrangiarsi...................
Te prova e riprova e ogni volta cerca sempre di farlo meglio ...vedrai che sarà più semplice di quel che sembra...............e ogni volta che aprirai uno stampo sarà sempre più bello..