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Vecchio 23 marzo 16, 23:50   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di gekomike
 
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roving di carbonio per irrobustimento longherone?

Ciao, dal basso della mia ignoranza vi vorrei chiedere un parere: vorrei avvolgere con roving di carbonio una porzione di longherone a cui è incollata (o meglio, a cui incollerò) il fodero di una baionetta alare.
La sezione della struttura intorno alla quale dovrei far girare le fibre è a base rettangolare, circa 1 cm per 2.
Ho dei dubbi però sul carbonio (che utilizzerei banalmente perchè l'ho già in casa), dato che ho visto fare questo lavoro più volte con roving di kevlar o, forse meno frequentemente, di fibra di vetro... non è che le fibre di carbonio piegate intorno agli angoli (retti) del mio pezzo rischiano di diventare un po' troppo fragili, vanificando di fatto il lavoro di irrobustimento?

Chiedo venia se ho detto qualche castroneria, sto sondando territori per me quasi sconosciuti...
gekomike non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 06:35   #2 (permalink)  Top
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I roving di carbonio che dovresti usare dovrebbero essere cuciti insieme tra loro(quindi ti serve del tessuto unidirezionale) e non singoli fili poggiati a mano.
Questo perchè se le fibre non sono dritte e parallele vanifichi all'80% lo scopo del tuo lavoro.
C'è molta differenza (come resistenza anche allo sforzo) tra tessuti unidirezionali resinati a mano e tessuti unidirezionali tenuti in trazione durante la fase di resinatura.
Proprio perchè la trazione del tessuto assicura un perfetto allineamento dei roving.
Dovresti poi incollare il tutto con il vuoto.
Si vede spesso mettere dei roving a mano in porzioni di fusoliera o sui longheroni delle ali.
Ma il metodo 'amanuense' è più che altro 'illusione' di irrobustimento...
Sicuramente gli aliantisti ti sapranno consigliare bene.
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 09:18   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Carbonio=resistenza alla flessione

Kevlar=resistenza alla trazione

Per le legature serve resistenza alla trazione.
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
dtruffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 09:22   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di gekomike
 
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Carbonio=resistenza alla flessione

Kevlar=resistenza alla trazione

Per le legature serve resistenza alla trazione.
Era quello che pensavo, grazie.
gekomike non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 14:21   #5 (permalink)  Top
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rowing carbonio

Una bella calza di carbonio, opportunamente tirata sul longherone ed impregnata con resina 285.
ricamino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 14:30   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
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Originalmente inviato da ricamino Visualizza messaggio
Una bella calza di carbonio, opportunamente tirata sul longherone ed impregnata con resina 285.
non è quello che ha chiesto
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Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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penso che la risposta dipenda molto anche dal servizio che deve fare la legatura....

Se vuole legare un porta baionetta lungo 20 cm su un'ala di un aliante da 4 m e' un conto, se vuole invece irrobustire l'ala di un acrobatico dove la baionetta penetra per meta' della lunghezza mi sentirei dire che non serve a nulla complicarsi la vita, basta fare una chiusura tra longherone e porta baionetta e incollarla con epoxy caricata con microsfere o fiocco.


Qualcosa di simile a quello che ho realizzato io in un modello da 60 cc. Io, per la cronaca, ho usato poliuretanica.

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FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58
canelupo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 21:33   #8 (permalink)  Top
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rowing carbonio

Citazione:
Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
non è quello che ha chiesto
La calza si adagia meglio su angoli retti,i rowing li metti sopra e sotto il longherone!

Ultima modifica di ricamino : 24 marzo 16 alle ore 21:37
ricamino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 22:31   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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infatti nelle legature non si adagiano, ma si avvolgono
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dtruffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 16, 22:42   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Carbonio=resistenza alla flessione

Kevlar=resistenza alla trazione

Per le legature serve resistenza alla trazione.
Guardando l'immagine allegata non direi...
Rileggendo la domanda posta con più attenzione condivido ciò che dice canelupo.

Ultima modifica di fabiovitti : 11 novembre 21 alle ore 19:08
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
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