info differenze uso carbonio e kevlar

[il_Zott]

ciao a tutti
domandina semplice semplice...
ma che diferenza c'è nell'uso del carbonio o del kevlar, nel nostro hobby ??
avendo entrambe i materiali a disposizione (da 160gr/mq) quale sarebbe il correto uso di codesti materiali ?
ok il carbonio tutti lo conosciamo e lo mettiamo un po da ogni parte, e l'ho usato abbastanza spesso, ma col kevlar come la mettiamo ??



ciaoooooo

[DoC]

Kevlar meglio quando hai sforzi di trazione e per evitare sfondamento; il carbonio è più rigido ma fragile e lavora meglio in compressione. Alla fine il miglior compromesso è il vetro.....

[staudacher300]

Comunque meravigliosi per l'utilizzo con il depron ed affini, sopratutto per rinforzi strutturali localizzati e mirati, specie il rowing di carbonio

[rafpigna]

Approfitto della discussione per chiedere una cosa.. ad ozzano ho comprato da shaller una matassolina di rowing di carbonio (100mt???? boh!)

ci ho provato una sola volta ad usarlo ma mi sono impiastricciato solo con la resina....

ma come si usa sto benedetto??


cioè le fibre devono formare una cordicella??? o vannno "stese" come se andassero una di fianco all'altra????

[staudacher300]

Originalmente inviato da rafpigna

Approfitto della discussione per chiedere una cosa.. ad ozzano ho comprato da shaller una matassolina di rowing di carbonio (100mt???? boh!)

ci ho provato una sola volta ad usarlo ma mi sono impiastricciato solo con la resina....

ma come si usa sto benedetto??


cioè le fibre devono formare una cordicella??? o vannno "stese" come se andassero una di fianco all'altra????

l'uno e l'altro a seconda delle necessità strutturali.

[rafpigna]

ok e fini qui ci siamo
il problema è che ad esempio io stendo il rowing sul pezzo da "irrobustire" poi ci passo sopra la resina ma a quel punto si attacca tutto alla spatolina, e le fibre si incasinano fra di loro, e non riesco più a risistemare tranne che se ci metto le mani con ovvie conseguenze per la mia povera pelle vabbe magari ci riprovo...

[il_Zott]

Originalmente inviato da DoC

Kevlar meglio quando hai sforzi di trazione e per evitare sfondamento; il carbonio è più rigido ma fragile e lavora meglio in compressione. Alla fine il miglior compromesso è il vetro.....

mitico
inizo a capire un po la differenza.. mi pare di aver sentito anche che il kevlar è più "elastico" del carbonio, infatti gli elmetti dei soldati sono fatti in kevlar e non col solito rayon "pirolisato".. ovvero carbonio

ciaooo

[DoC]

Anche i giubotti antiproiettile sono in Kevlar...

[Entropia]

Aggiungiamo per il kevlar un'ottima resistenza alla fiamma... sai le mogli ogni tanto provano a bruciarli

[Peppe46]

Il Kewlar è molto resistente alla TRAZIONE ma poco alla compressione.
Un laminato di Kewlar, sarà difficilissimo da strappare ma non sarà il max come resistenza alla flessione (moscio ma tenace).

Il Carbonio, è l'esatto contrario. Molto rigido e resistente alla FLESSIONE e poco incline alla flessione. E' un duro: si spiezza ma non si piega (parola di Ivan Drago ).

Entrambi, si usano prevalentemente in "Sandwich" di vetro e cioè tra due "pelli" di vetro. Entrambi sono più leggeri del vetro (e costano 'na cifra deppiù...).

Quel fetentone del Carbonio, è pure un ottimo conduttore, perciò occhio a farlo stare lontano dalle antenne RX perchè potrebbe schermare o creare armoniche di disturbo.

Come uso aeromodellistico, direi che servono egregiamente entrambi, a seconda se vuoi esaltare le rigidità o la tenacia del manufatto. Il nastro di Kewlar, per esempio, è molto indicato per rinforzi longitudinali alle fusoliere. Un pò meno il carbonio che essendo troppo rigido, tende a spezzarsi col classico "colpo di frusta". La "morte sua" (del Carbonio) è nelle ali, con longheroni e pelli di rivestimento che danno un'ottima rigidità d'insieme.

Bye,
Pè.