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Vecchio 01 novembre 13, 17:30   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di nonnopaolo
 
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Originalmente inviato da milan Visualizza messaggio
...
Ma avrai l'occasione con il prossimo !
...
Ci puoi giurare!
Ormai il ghiaccio è rotto...
nonnopaolo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 novembre 13, 18:53   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro67
 
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Originalmente inviato da nonnopaolo Visualizza messaggio
E capperi se vola!!!!
Qualche lancio a mano per controllare strane attitudini, trimmato decisamente il timone, e via.
Riassumendo, è venuto 580 gr in odv, inclusi 4 gr di zavorra per bilanciare le ali, e baricentro esattamente come da progetto; come motore ho messo un 1050kv da 62 gr (questo) un esc da 30A ed elica 11x6, e con una lipo 2s da 1580 ho fatto 50' di volo con 5' di motore, e sono atterrato con il 45% di carica.
Lo cercavo così e sono contento; adesso capisco fino in fondo chi preferisce costruirseli... potendo farlo, è troppo più bello!!!
Ah si... il muso squadrato non è bello ma non ha creato problemi.

bene!
Adesso hai assaporato il piacere di far volare qualcosa nato dalle tue mani
Per il muso,vedrai che nel prossimo ti verrà perfetto
__________________
Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci
mauro67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 13, 20:58   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di AIRPORT80
 
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Originalmente inviato da nonnopaolo Visualizza messaggio
E capperi se vola!!!!
Qualche lancio a mano per controllare strane attitudini, trimmato decisamente il timone, e via.
Riassumendo, è venuto 580 gr in odv, inclusi 4 gr di zavorra per bilanciare le ali, e baricentro esattamente come da progetto; come motore ho messo un 1050kv da 62 gr (questo) un esc da 30A ed elica 11x6, e con una lipo 2s da 1580 ho fatto 50' di volo con 5' di motore, e sono atterrato con il 45% di carica.
Lo cercavo così e sono contento; adesso capisco fino in fondo chi preferisce costruirseli... potendo farlo, è troppo più bello!!!
Ah si... il muso squadrato non è bello ma non ha creato problemi.

complimenti, è sempre bello vedere qualcuno che costruisce
__________________
Mandare in volo il frutto delle proprie mani, non ha prezzo...
Per tutto il resto c'è MASTERCAZZZZZZ!!!
(peppe46)
AIRPORT80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 novembre 13, 08:04   #44 (permalink)  Top
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L'avatar di nonnopaolo
 
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Residenza: Palermo
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Originalmente inviato da cadal Visualizza messaggio
Ho letto solo ora, due consigli :

- fai il muso un paio di centimetri più lungo, ti aiuterà a bilanciare il modello senza mettere eccessiva zavorra ,
- aumenta la superfice della parte mobile della deriva, allargala di 1 - 1.5 cm.

Nei miei ho poi sostituito il trave di coda con uno spezzone di canna da pesca in fibra di uguale lunghezza.
Con lo schema adottato mi è venuto equilibrato (muso versione aliante con ogiva dell'elica al posto dell'ogiva in balsa).
Il timone maggiorato risponde molto bene.
Grazie!
nonnopaolo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 novembre 13, 09:45   #45 (permalink)  Top
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L'avatar di fabiorossi
 
Data registr.: 31-01-2013
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Complimenti !
Il Calypso nasce così,come da progetto,senza alettoni e con quel tipo di ala ;quando e se vorrai prestazioni più acrobatiche da questo splendido modello ti consiglio un cambio di ala: diedro semplice abbastanza ridotto e alettoni.......
fabiorossi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 novembre 13, 10:03   #46 (permalink)  Top
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L'avatar di Limbox
 
Data registr.: 28-03-2006
Residenza: Rimini
Messaggi: 4.774
Invia un messaggio via MSN a Limbox
A proposito il motore lo hai messo ad incidenza zero?
__________________
- L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/
http://www.lafenicerimini.it
Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa.
Limbox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 novembre 13, 11:12   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di nonnopaolo
 
Data registr.: 16-03-2010
Residenza: Palermo
Messaggi: 1.141
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Originalmente inviato da Limbox Visualizza messaggio
A proposito il motore lo hai messo ad incidenza zero?
No; ho replicato la stessa incidenza che ha il parafiamma della versione a scoppio.
Saranno ad occhio 1,5 - 2 gradi circa, non ho misurato.
Nel fissaggio del motore, ho messo poi delle rondelle a fare spessore per avere anche un pochino di angolazione a destra.
Sotto motore, in salita, il comportamento è risultato lo stesso di tutti gli altri motoalianti, con tendenza a cabrare da tenere sotto controllo con un filo di comando a picchiare.
Preferisco controllarlo io che non compensare in automatico dalla radio.
nonnopaolo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 febbraio 14, 14:51   #48 (permalink)  Top
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L'avatar di nonnopaolo
 
Data registr.: 16-03-2010
Residenza: Palermo
Messaggi: 1.141
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Giusto per la cronaca, questo è un videuzzo che mi sono fatto da solo col cellulare, tanto è tranquillo questo modello:
nonnopaolo non è collegato   Rispondi citando
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