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Vecchio 29 gennaio 12, 19:07   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
oggi ho carteggiato e stondato i Bordi di entrata, rifinito i piani di quota e raccordato il tutto in fusoliera, il peso totale della fsoliera con piani di quota imbaionettati e di 660grammi il motore pesa 371grammi mentre le batterie non le ho pesate ma assumo 650grammi come da vari siti, che in totale fanno 660+371+650=1,681 Kg, mancano 5 servi che arrotondo a 250grammi, la ricevente e le batterie della ricevente e l'elica, ipotizzo un peso totale di 2.400 Kg in ODV.
altri pareri ?

Io avrei messo i servi del piano di coda nella parte terminale della fusoliera

Ciao
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Vecchio 29 gennaio 12, 20:18   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rapis Visualizza messaggio
Io avrei messo i servi del piano di coda nella parte terminale della fusoliera

Ciao
cosa cambierebbe?
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 30 gennaio 12, 18:06   #3 (permalink)  Top
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cosa cambierebbe?
Potresti mettere dei servi standard, senza essere obbligato a mettere dei servi mini, i cavi dei servi sarebbero più corti e se lo fai smontabile ( il piano di quota ) eviteresti di portarti a spasso le prolunghe.
Rimane comunque il fatto che hai fatto un gran bel lavoro.

Ciao
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Vecchio 30 gennaio 12, 19:38   #4 (permalink)  Top
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no no intendo tutto quel traliccio di coda con cosi tanti rinforzi a 45°
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Potresti mettere dei servi standard, senza essere obbligato a mettere dei servi mini, i cavi dei servi sarebbero più corti e se lo fai smontabile ( il piano di quota ) eviteresti di portarti a spasso le prolunghe.
Rimane comunque il fatto che hai fatto un gran bel lavoro.

Ciao
il tuo sistema (che utilizzavo sui primi patch che ho fatto) ha di contro che quando smonti il piano di coda sei costretto a sganciare ogni volta i comandi dalla squadretta, cosa che preferisco non toccare e fare, perche uso le uniball, inoltre il comando e' leggermente sbilanciato favorendo l'elntrata in flutter dell'estremita dell'alettone.
mentre 15cm i piu di cavo non cambia nel il peso ne in "disturbi" il sistema l'ho ho cosi anche sul patch grande.
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Vecchio 30 gennaio 12, 21:35   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
il tuo sistema (che utilizzavo sui primi patch che ho fatto) ha di contro che quando smonti il piano di coda sei costretto a sganciare ogni volta i comandi dalla squadretta, cosa che preferisco non toccare e fare, perche uso le uniball, inoltre il comando e' leggermente sbilanciato favorendo l'elntrata in flutter dell'estremita dell'alettone.
mentre 15cm i piu di cavo non cambia nel il peso ne in "disturbi" il sistema l'ho ho cosi anche sul patch grande.

quali caratteristiche ha il patch grande ?

Ciao
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Vecchio 30 gennaio 12, 23:05   #6 (permalink)  Top
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Visto che si parla del patch mi dite con che cosa avete fatto il carrello voi.Non riesco a trovare un materiale adatto apparte il carbonio.
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Vecchio 01 febbraio 12, 14:37   #7 (permalink)  Top
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Visto che si parla del patch mi dite con che cosa avete fatto il carrello voi.Non riesco a trovare un materiale adatto apparte il carbonio.
sul PW da 2metri piattina di ergal da 3-4mm largo 7-8cm rastremato a 3-4 versola ruota...

sul PW da 165cm elettrico devo ancor decidere... probabilmente in nilon caricato..
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Ultima modifica di gattodistrada : 01 febbraio 12 alle ore 14:40
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Vecchio 30 gennaio 12, 23:07   #8 (permalink)  Top
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