Nuovo aereo da restaurare e portare in volo

[doctordoom]

...a me pare concepito come trainer

[marste881]

Originalmente inviato da doctordoom

...a me pare concepito come trainer

Dici?

Forse hai ragione... perchè come motoaliante non mi sembra molto indicato per via della grossa fusoliera..

[marste881]

Ah, volevo aggiungere, che l'aereo ha anche gli alettoni, (li devo costruire)

[maxP51]

Assomiglia molto a questo:

[marste881]

Originalmente inviato da maxP51

Assomiglia molto a questo:

A vederlo così potrebbe anche essere.. è un pò piccola la foto... Anche se mi pare abbia un profilo diverso quello che hai postato.

In ogni caso pensavo di motorizzarlo elettrico per praticità... che spinta dovrei avere per volarlo comodamente?

[marste881]

Riflettendoci però sarebbe il modello giusto per iniziare con lo scoppio... Un'aereo lento e tranquillo...

Secondo voi potrebbe andare bene un

OS MAX 10

o

ASP 21

?

(purtroppo vi faccio queste domande perchè non ho mai volato a scoppio..) ieri il venditore mi ha consigliato un .25 o un .35 .. volevo sapere è la cilindrata quella sigla?

[gattodistrada]

fallo elettrico, quei motorelli glow li, son più le volte che non vanno, che quelle che vanno...

di quella forma li ce ne sono moltissimi.. finiscilo ricoprilo e divertiti sembra un pelo corto di muso quindi visto che ci sei, se riesci allungalo di 2-3cm.. cosi da nn dover mettere piombo sul muso

[faber999]

Originalmente inviato da marste881

.... volevo sapere è la cilindrata quella sigla?

Gli aMMericani esprimono la cilindrata in pollici cubici (cubic inches). Ogni pollice cubico corrisponde a:

2,54^3 = 16,39 cmc

I motorelli da modellismo di solito indicano la cilindrata in centesimi di pollice cubico, quindi un "20" corrisponde a:

16,39 x 20/100 = 3,28 cmc

e via dicendo.....