Easy glider pro - BaroneRosso.it

NabboVolante · 21 aprile 08, 12:15

Ma si sanno i prezzi? Mi interessa, l'ho visto in fiera a VR ma ho dimenticato di chiedere...

paolo64 · 21 aprile 08, 12:49

Basta che ti fai un giro tra i vari siti di modellismo.
Comunque non è caro ma la motorizzazione (brushless) è a parte.

NabboVolante · 29 aprile 08, 20:38

Anvedi... pure il motore a parte... vabè che poi uno si sceglie quello che vuole, così.
Spero che almeno diano qualche indicazione circa le caratteristiche deve avere...

NabboVolante · 29 aprile 08, 20:55

EDIT: mi ridpondo da solo.
Per chi interessasse: MOTORIZZAZIONI PROPOSTE

davila · 17 novembre 08, 10:01

Sto per comprare un easyglider pro. La Multiplex propone due set di motorizzazione Himax brushless (base c 2816-1220, bombata c 3516-1330), qualcuno ha provato la motorizzazione tunig, quell più bombata? la differenza è abissale o sono seghe mentali e va bene anche con quello base?

paolo64 · 17 novembre 08, 21:53

Citazione:

Originalmente inviato da davila

Sto per comprare un easyglider pro. La Multiplex propone due set di motorizzazione Himax brushless (base c 2816-1220, bombata c 3516-1330), qualcuno ha provato la motorizzazione tunig, quell più bombata? la differenza è abissale o sono seghe mentali e va bene anche con quello base?

Con la motorizzazione base và benissimo, salite con inclinazioni di 60-70 gradi con lipo 2s.

Paolo.

davila · 18 novembre 08, 18:10

Grazie Paolo64, ho acquitato quello base.

stavo per prendere le litio 2 cele della Multiplex, mi ha detto un negoziante che scoppiano con facilità e mi ha consigliato le Ez power della Italtrading. Costano come le Mulitplex e sono molto più affidabili.

Tu cosa ne pensi? per il tuo cosa usi? Io sono orientato per il 2 celle da 3200 mha

colla_80 · 18 aprile 09, 16:13

Allora sono il felice posssessore di un'easy glider pro

Ora me lo sto studiando da un po nel frattempo di finire la verniciatura dello stesso.

Ora mi sorge un grande dubbio sugli alettoni.

Gli alettoni delle ali hanno ognuna il proprio servo
Ora pero' per muovere gli alettoni io dovrei usare solo 1 stick sulla radio e cio' quello di destra dove c'è anche il motore!

Ora il punto è questo, ma per muovere 2 servi con lo stesso stick devo attaccarli entrambi allo stesso canale giusto???quindi mi servirebbe un cavo ad Y giusto?

Ma perchè le istruzioni non lo menzionano per niente?

C'è forse qualche altro modo a me sconosciuto o che mi sfugge per comandare gli alettoni sulle ali?

Help me

alextiger3 · 23 aprile 09, 15:35

si va bene anche l originale ma se vuoi salire rapidamente senza problemi monta la tuning,magari prima ti fai un po di voli con la base e poi fai sempre tempo a cambiare in meglio.
ciao

21 aprile 08, 12:15	#1 (permalink) Top
NabboVolante User Data registr.: 04-09-2007 Residenza: Campo volo LA ROTTA (Porto Mantovano-MN) Messaggi: 11	Ma si sanno i prezzi? Mi interessa, l'ho visto in fiera a VR ma ho dimenticato di chiedere... __________________ Multiplex Easy Glider Pro - Kyosho CALMATO EP1400 - L39Albatros - TX: Hitec OPTIC 6 - reg. Jeti Adv 70 plus - carichino Robbe Lipomat 4-5000 -

29 aprile 08, 20:38	#3 (permalink) Top
NabboVolante User Data registr.: 04-09-2007 Residenza: Campo volo LA ROTTA (Porto Mantovano-MN) Messaggi: 11	Anvedi... pure il motore a parte... vabè che poi uno si sceglie quello che vuole, così. Spero che almeno diano qualche indicazione circa le caratteristiche deve avere... __________________ Multiplex Easy Glider Pro - Kyosho CALMATO EP1400 - L39Albatros - TX: Hitec OPTIC 6 - reg. Jeti Adv 70 plus - carichino Robbe Lipomat 4-5000 -

29 aprile 08, 20:55	#4 (permalink) Top
NabboVolante User Data registr.: 04-09-2007 Residenza: Campo volo LA ROTTA (Porto Mantovano-MN) Messaggi: 11	EDIT: mi ridpondo da solo. Per chi interessasse: MOTORIZZAZIONI PROPOSTE __________________ Multiplex Easy Glider Pro - Kyosho CALMATO EP1400 - L39Albatros - TX: Hitec OPTIC 6 - reg. Jeti Adv 70 plus - carichino Robbe Lipomat 4-5000 -

17 novembre 08, 10:01	#5 (permalink) Top
davila User Data registr.: 06-11-2008 Residenza: faenza Messaggi: 130	qualcuno ha un easyglider pro motorizzato tuning? Sto per comprare un easyglider pro. La Multiplex propone due set di motorizzazione Himax brushless (base c 2816-1220, bombata c 3516-1330), qualcuno ha provato la motorizzazione tunig, quell più bombata? la differenza è abissale o sono seghe mentali e va bene anche con quello base?

18 novembre 08, 18:10	#7 (permalink) Top
davila User Data registr.: 06-11-2008 Residenza: faenza Messaggi: 130	easygliderpro batterie Grazie Paolo64, ho acquitato quello base. stavo per prendere le litio 2 cele della Multiplex, mi ha detto un negoziante che scoppiano con facilità e mi ha consigliato le Ez power della Italtrading. Costano come le Mulitplex e sono molto più affidabili. Tu cosa ne pensi? per il tuo cosa usi? Io sono orientato per il 2 celle da 3200 mha

21 aprile 08, 12:49	#2 (permalink) Top
paolo64 User Data registr.: 23-03-2008 Residenza: Rimini Messaggi: 281	Basta che ti fai un giro tra i vari siti di modellismo. Comunque non è caro ma la motorizzazione (brushless) è a parte.

18 aprile 09, 16:13	#8 (permalink) Top
colla_80 User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Roma Messaggi: 170	Allora sono il felice posssessore di un'easy glider pro Ora me lo sto studiando da un po nel frattempo di finire la verniciatura dello stesso. Ora mi sorge un grande dubbio sugli alettoni. Gli alettoni delle ali hanno ognuna il proprio servo Ora pero' per muovere gli alettoni io dovrei usare solo 1 stick sulla radio e cio' quello di destra dove c'è anche il motore! Ora il punto è questo, ma per muovere 2 servi con lo stesso stick devo attaccarli entrambi allo stesso canale giusto???quindi mi servirebbe un cavo ad Y giusto? Ma perchè le istruzioni non lo menzionano per niente? C'è forse qualche altro modo a me sconosciuto o che mi sfugge per comandare gli alettoni sulle ali? Help me

23 aprile 09, 15:35	#9 (permalink) Top
alextiger3 User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: novara Messaggi: 112	si va bene anche l originale ma se vuoi salire rapidamente senza problemi monta la tuning,magari prima ti fai un po di voli con la base e poi fai sempre tempo a cambiare in meglio. ciao __________________ Extra 91 Extreme flight eme 60,p 40 wk c&c ph 120 4 t parkzone corsair combat,sbach da cazzeggio

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