Fusoliera "a cassetta"

[fai4602]

Originally posted by criptico@17 marzo 2005, 20:51
Ciao fai,
grazie dell'interessamento e della piacevolissima compagnia .
Il profilo è prorio come dici tu un biconvesso asimmetrico. Quale non saprei dirlo. Vorrei cambiarlo con il Clark Y perchè, a parità di corda alare, presenta uno spessore massimo inferiore di circa un cm. rispetto a quello originale. Più facile da replicare in polistirolo , minor peso, minor resistenza all'avanzamento .
Per quanto riguarda i listelli, questi sul modello sono utilizzati (in balsa) per tutta la lunghezza della fusoliera sulle linee di unione delle "pareti" che compongono la stessa.
Ormai ho già preso il balsa da 3 , da 5 per timone e piano di quota (come l'originale) .
Saluti !!!

Quoted post

Il profilo sarà anche meno spesso, ma pure meno acrobatico. E non è detto che offra meno resistenza.
Realizzare un ala in polistirolo presenta le stesse difficoltà sia che il profilo sia piano convesso che biconvesso.
Io proprio non lo cambierei.
I listelli lasciali in balsa, che così hai la possibilità di arrotondare gli spigoli.

[criptico]

Ciao ginopilotino !!!
Allora, come va il ginocchio ?

Il tuo metodo è senza dubbio valido ma nel mio caso uno spreco di tempo e denaro (risorse scarsissime al momento) .
Devo "reimparare" a volare con l'aiuto di un maestro combattaro in mode 1 (ero abituato al mode 2) , quindi non vale la pena creare un modello particolarmente rifinito con finezze costruttive degne di voi esperti piloti (io mi ritengo più uno schiantatore ) .

Premesso questo, mi permetto di insistere ancora una volta col clark Y dato che mastro fai conferma che è un profilo meno performante dell'originale (nel mio caso sono costretto a preferire la stabilità ) .
Ovviamente senza i vostri preziosissimi consigli non muovo un dito ( anzi un listello) .


Saluti e buone Palme !!

[criptico]

Eccomi quà, con dei progressi .

Dopo aver realizzato le dime in cartone ho iniziato a tagliare le fiancate , piani di quota e timone .

Ecco le foto:

[attachmentid=4166]

Adesso devo soltanto, stampare i profili, applicarli facendo coincidere le linee di corda e tagliare.

Il piano di quota, cosi come il timone, è realizzato in balsa da 5mm, data la superficie vorrei praticare un paio di fori per contenerne in peso. E' una buona idea?

Saluti!!

[criptico]

La fusoliera prende forma:

[attachmentid=4249]

[attachmentid=4250]


Dato che il piano di quota in balsa da 5mm (seppur chiarissima) pesa a momenti quanto tutto l'aereo ho provato a praticare due fori di alleggerimento che, non faccio per vantarmi, ma sono venuti abbastanza maluccio <_< . Mi sa che lo rifaccio ex novo ...

Per il parafiamma ho solo compensato di pioppo da 4 mm : che faccio ne fibro solo uno strato o ne incollo due insieme per farci il parafiamma?
Devo montarci un .15 OS.

Saluti !!

[fai4602]

Il lavoro procede bene, molto bene.

Riguardo all'alleggerimento un foro per parte non comporta certo recuperi.

Per la parafiamma di un .15 è sufficiente il 4 mm ma possibilmente di betulla (multistrato) .

Purtroppo la qualità delle tavolette, cosi come da foto, sembra avvicinarsi piu al compensato che alla balsa.
In futuro evita dall'acquistare tavolette con quella evidente variazione di densità e peso (la > della fibra) e scegli tavolette uniformi nell'aspetto e nel taglio.

[damgiu]

Su quel piano di coda di fori ne puoi praticare altri e anche più grossi per guadagnare peso. Tieni presente che ogni grammo in coda ne richiede 3 nel muso.

Per fare le prove di bilanciamento ti conviene assemblare il tutto a secco completo di motore ed equipaggiamento per verificare dove cade il baricentro, tenendo presente che manca ancora il rivestimento che inevitabilmente trasferirà altro peso in coda.

[estense]

data la superficie vorrei praticare un paio di fori per contenerne in peso

prima di buttarlo, fai altri fori, fino a che assomoglia al gruviera.
Se poi lo vuoi rifare, cerca una tavoletta di balsa morbido, che é piú leggero.

[criptico]

Grazie a tutti per l'interessamento e per i preziosi consigli .

Per la parafiamma di un .15 è sufficiente il 4 mm ma possibilmente di betulla (multistrato) .

Posso invece usare pioppo da 4mm magari fibrato da 80 o 160 g/mq ? E tutta roba che ho già in casa, ecco perchè...

Su quel piano di coda di fori ne puoi praticare altri e anche più grossi per guadagnare peso. Tieni presente che ogni grammo in coda ne richiede 3 nel muso.

prima di buttarlo, fai altri fori, fino a che assomoglia al gruviera.

Dato che il modello originale non presenta fori di alleggerimento preferirei non farne altri (almeno per il momento) per evitare di dover usare piombo alla fine.

Stavo pensando di realizzare la griglia porta-servi ma senza incollarla; in modo tale da poterla spostare in seguito per ottenere il baricentro corretto.


Ancora grazie e saluti !!