montaggio motore

[ericciardi]

Salve a tutti, sono un superprincipiante ed ho zero ore di volo
sto completando il montaggio del mio Reay ARF...ma ho un dubbio sul fissaggio del motore sul castello. Non ho capito se devo fare dei fori passanti per dei perni con dado (tipo a brugola) oppure bastano viti filettate (non credo proprio!). Non ci sono perni nè nella scatola dell'aereo nè in quella del motore, e poi non so bene se far sporgere l'albero il più possibile o il meno possibile (cioè motore più avanti o più indietro ). Il motore è un supertigre .51.
Insomma qualcuno mi sa dare dei consigli a riguardo?
vi ringrazio tutti
Emanuele

[Tornado65]

Per fissare il motore bastano 4 viti autofilettanti per ferro.

[fai4602]

I modi per fissare il motore sul supporto, dipendendo pure dal materiale del supporto, sono i seguenti.

Supporto metallico: fori passanti per vite M3 od M4 a seconda dei fori sul carter e bloccaggio con dado autobloccante. Se non li conosci, questi dadi hanno un inserto in materiale plastico e non soffrono delle viBrazioni.

Filettatura direttamente del supporto ed eventuale dado autobloccante.

Se il supporto è plastico puoi, oltre che forare passante, forare per 2/3 dello spessore del supporto come passante e l'ultimo terzo forare come dovendo filettare. Solo che in questo caso costringi la vite a penetrare nel materiale impanandosi come nel dado autobloccante.

Però comunque io preferisco foro passante e dado, specialmente per motori da.40 in su.

Originally posted by ericciardi@24 febbraio 2005, 13:21
e poi non so bene se far sporgere l'albero il più possibile o il meno possibile (cioè motore più avanti o più indietro ).

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Ma quello non lo decidi tu come ti pare e piace!!:

il castello non e' gia' forato proprio per permetterti di individuare il punto esatto in cui posizionare il motore!: pesando almeno 2 etti il motore, nella sua posizione, comporta un fattore importantissimo, cioe' il baricentro:

in base a dove il baricentro e' fissato, tu devi mettere il motore in modo che il baricentro sia posizionato nel punto giusto..........

Sei a conoscenza di queste cose???

[ericciardi]

Originally posted by Nibbio@24 febbraio 2005, 15:10

Ma quello non lo decidi tu come ti pare e piace!!:

il castello non e' gia' forato proprio per permetterti di individuare il punto esatto in cui posizionare il motore!: pesando almeno 2 etti il motore, nella sua posizione, comporta un fattore importantissimo, cioe' il baricentro:

in base a dove il baricentro e' fissato, tu devi mettere il motore in modo che il baricentro sia posizionato nel punto giusto..........

Sei a conoscenza di queste cose???

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Si, conosco la faccenda del baricentro ma se non fisso prima il motore come faccio a vedere dove "cade" per poterlo correggere? Comunque ho visto che la posizione può variare di 5-6 millimetri quindi non dovrebbe essere critico...grazie!

[lupobianco]

Originally posted by ericciardi@24 febbraio 2005, 13:21
Salve a tutti, sono un superprincipiante ed ho zero ore di volo
sto completando il montaggio del mio Reay ARF...ma ho un dubbio sul fissaggio del motore sul castello. Non ho capito se devo fare dei fori passanti per dei perni con dado (tipo a brugola) oppure bastano viti filettate (non credo proprio!). Non ci sono perni nè nella scatola dell'aereo nè in quella del motore, e poi non so bene se far sporgere l'albero il più possibile o il meno possibile (cioè motore più avanti o più indietro ). Il motore è un supertigre .51.
Insomma qualcuno mi sa dare dei consigli a riguardo?
vi ringrazio tutti
Emanuele

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Dipende anche di quali attrezzi disponi e se e' possibile "lavorare" sotto il castello motore. Se non si puo' arrivarci con le dita o una pinzetta, allora e' necessario filettare e mettere una ranella elastica (quelle tagliate) sotto le teste dei bulloni.
Se non hai la possibilita' di filettare (va fatto bene con tutto in squadra) ed il castello e' in nylon/fibra vai pure tranquillo con le autofilettanti da ferro (diametro massimo purche' passino dai fori del motore). Anche qui e' bene aggiungere la ranella sotto la testa.Ero scettico, ma ora le uso da anni anche su motori abbastanza grossi (es. 70 4T) e no ho mai avuto un problema.
ciao

[fai4602]

Originally posted by lupobianco@24 febbraio 2005, 15:58
Dipende anche di quali attrezzi disponi e se e' possibile "lavorare" sotto il castello motore. Se non si puo' arrivarci con le dita o una pinzetta, allora e' necessario filettare e mettere una ranella elastica (quelle tagliate) sotto le teste dei bulloni.
Se non hai la possibilita' di filettare (va fatto bene con tutto in squadra) ed il castello e' in nylon/fibra vai pure tranquillo con le autofilettanti da ferro (diametro massimo purche' passino dai fori del motore). Anche qui e' bene aggiungere la ranella sotto la testa.Ero scettico, ma ora le uso da anni anche su motori abbastanza grossi (es. 70 4T) e no ho mai avuto un problema.
ciao

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altro esempio di come il forum possa essere veicolo efficace di esperienze diverse.
Ben vengano.

Originally posted by ericciardi@24 febbraio 2005, 13:21
Salve a tutti, sono un superprincipiante ed ho zero ore di volo
sto completando il montaggio del mio Reay ARF...ma ho un dubbio sul fissaggio del motore sul castello. Non ho capito se devo fare dei fori passanti per dei perni con dado (tipo a brugola) oppure bastano viti filettate (non credo proprio!). Non ci sono perni nè nella scatola dell'aereo nè in quella del motore, e poi non so bene se far sporgere l'albero il più possibile o il meno possibile (cioè motore più avanti o più indietro ). Il motore è un supertigre .51.
Insomma qualcuno mi sa dare dei consigli a riguardo?
vi ringrazio tutti
Emanuele

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Ho montato il motore del mio ready proprio ieri, ho fatto 4 fori passanti per viti da 3mm e dall' altra parte ho messo 4 dadi autobloccanti con delle rondelline e del serra filetti. Me lo ha consigliato il mio maestro quindi credio vada bene. Non ti preoccupare dell' angolazione del motore, da quello che ho capito il castello è già predisposto con un' angolazione di 3° a destra e 3° in basso.
Ciau!!!!!!