Alettoni sul Primo modello?

[Hannibal]

sante parole

[fabiuzzo_g]

a me è stato insegnato fin da subito a correggere l'effetto del vento con la deriva e per virare inclino con gli alettoni e ripulisco le imperfezioni dell'assetto con la deriva.

ciao

[Lymnaenah]

Credo che cercherò di usare alettoni e elevatore e deriva quando necessario.
Non ho ancora capito se un modello con l'ala piana convessa possa volare senza rischiare lo stallo ..

[Wilcomir]

io ti consiglio vivamente gli alettoni fin dall'inizio.
il mio primo modello non ce li aveva, e ti assicuro che passare a quello con è stata una "liberazione"...
ciao!

[sakai]

Originally posted by Lymnaenah@24 febbraio 2005, 00:58
Credo che cercherò di usare alettoni e elevatore e deriva quando necessario.
Non ho ancora capito se un modello con l'ala piana convessa possa volare senza rischiare lo stallo ..

Quoted post

anche io ho iniziato senza alettoni (Java 150) ma poi ne ho apprezzato l'uso, soprattutto con il vento.
ciao

[NFJ]

Ciao, io ti consiglio gli alettoni senza dubbio, tra l'altro non capisco perchè si dica che il volo con alettoni è più difficile.... Io ho trovato più facile virare con gli alettoni che con la deriva: il modello è più controllabile, più reattivo. Tieni presente che in teoria la virata deve essere eseguita con una combinazione di alettoni e verticale ( e cabra, naturalmente )

Ciao,

Paolo.

Originally posted by fai4602@22 febbraio 2005, 21:00

Ma l'importante è avere un'istruttore "sveglio". A quei tempi il doppio comando era ancora cosa fantascientifica e l'istruttore doveva essere bravo a toglierti in fretta la radio dalle mani.

Quoted post

Il mio istruttore era un grande a "strapparmi" il radiocomando di mano!!

mi urlava "Viraaa VIRAAA" ed ancora prima che me ne arcorgessi lui aveva gia' il radiocomando in mano........... :o

comunque al di la' di quelle che sono le mie esperienze personali (quasi zero ), ti consiglio di partire con gli alettoni, se hai un'istruttore, se invece hai intenzione di partire da solo, compra un modello con gli alettoni, ma non installare il servo di questi ultimi nella ricevente,
quanto ti senti pronto thack!! ed installi il servo nella ricevente!
No??

Ciaoooo

[CantZ506]

Originally posted by Nibbio@24 febbraio 2005, 10:08
Il mio istruttore era un grande a "strapparmi" il radiocomando di mano!!

mi urlava "Viraaa VIRAAA" ed ancora prima che me ne arcorgessi lui aveva gia' il radiocomando in mano........... :o

In pratica, non hai mai fatto una virata!

...se invece hai intenzione di partire da solo, compra un modello con gli alettoni, ma non installare il servo di questi ultimi nella ricevente,
....
No??

Ciaoooo

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Forse NO! In genere i modelli con alettoni hanno MOLTO POCO diedro alare e senza di questo, non riesci a fare la virata con il solo direzionale.

[felipe_tuscolo]

Originally posted by fai4602@23 febbraio 2005, 21:09
E cosa assai comune per chi vola con gli alettoni dimenticarsi della deriva, specialmente se vola a motore.
Ma ci sono dei momenti del volo in cui l'uso della deriva è consigliabile.
Uno di questi è l'atterraggio dove l'uso degli alettoni a bassa velocità difficilmente ti permette di correggere efficacemente la traiettoria, specialmente con vento al traverso più o meno inclinato.
Addirittura in questo caso , a causa dell' entrata in ombra di una superficie e/o della componente relativa del vento non normale all'ala, e possibile e facile lo stallo d'ala.
E allora patatracchete .

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Ehhhhh....t'avessi conosciuto prima a teee

[Tornado65]

Io consiglio di iniziare direttamente con gli alettoni, specie in fase di atterraggio sono comodissimi per allineare le ali senza perdere l'allineamento con la pista.