durata batterie

[andreaz1000]

ciao a tutti
volevo sapere se qualcuno di voi saprebbe dirmi più o meno qual'è la durata di un pacco batterie 4,8 v 1500 maH per un utilizzo normale di un trainer con 4 servi standard?
io utilizzo una radio multiplex cockpit mm con ricevente micro IPD
non avendo stumenti per misurare la carica della batteria non so come regolarmi
ciao e grazie

[Naraj]

Non conoscendo il consumo medio della parte elettronica è impossibile sapere la durata della batteria, si può solo fare previsioni.

Per chi usa le batterie come noi, è "obbligatorio" avere almeno un tester da 5 euro.

Naraj.

[fai4602]

Una volta, con quattro servi standard ed un pacco da 450-600 mA, si facevano con tranquillità dai 3 ai 4 voli da 10-15 minuti.

Certo che , come dice giustamente Naraj, sarebbe bene innanzitutto conoscere almeno l'assorbimento nominale dei servi.
Dico nominale perché l'effettivo è soggetto a come è fatta tutta la catena di tramissione dei comandi.

[cristianointhesky]

Ma guarda, piu che altro mi preoccupa l'autoscarica eventuale del tuo pacco. Se voli in un solo giorno, stai in aria per delle ore. Se invece fai 2 voli a settimana è possibile che il tuo pacco ti lasci a piedi prima che i singoli assorbimenti, sommati tra loro, totalizzino la capacità del pacco. In ogni caso ti consiglio un caricabatterie che scarichi, ricarichi e misuri quanto. A occhio, ma proprio a occhio, posso dirti che con 1500 MAh e 4 servi standard dovresti avere almeno 2 ore e mezza di autonomia. Non basarti però su queste supposizioni, è troppo pericoloso ed approssimativo.
Saluti

[skyghost]

allora mettimola così:
Io vado al campo volo, volo per 15 / 30 minuti con un pcco da 800mAh NiCd oppure con un pacco da 2100 mAh NiMh....
poi nada fino a sabato dopo.
Che faccio?? ovviamente prima controllo con il tester la carica, e se mi segna 80% che faccio??s carifo e ricarico o mi faccio un'altra mezzora di volo??

[Naraj]

Come fai a misurare 80% della carica con un tester?
Forse non sai che non esiste strumento che ti indichi la carica residua di una batteria. Un buon sistema per saperlo è quello di scaricare la batteria a corrente costante e controllare il tempo di scarica.

Naraj.

[marcus6911]

....non c'è bisogno di scaricare ogni volta le NiMh,puoi farlo ogni tanto,Nel frattempo che ti prepari l'aereo metti in carica le batt.Potresti anche ricaricarti un 2°pacco a casa e sostituirlo al campo con quello da ricaricare

[emme2]

Originalmente inviato da andreaz1000

ciao a tutti
volevo sapere se qualcuno di voi saprebbe dirmi più o meno qual'è la durata di un pacco batterie 4,8 v 1500 maH per un utilizzo normale di un trainer con 4 servi standard?
io utilizzo una radio multiplex cockpit mm con ricevente micro IPD
non avendo stumenti per misurare la carica della batteria non so come regolarmi
ciao e grazie

Intanto bisogna misurare l'assorbimento dei servi. Alcuni servi st tirano da 300mA fino a salire sotto sforzo a 600 mA e piu'. 4 voli sono il massimo della sicurezza, se ne possono fare anche 8. Ma per essere sicuri, sempre che tu abbia un buon carica/scarica batterie, dopo aver fatto i tuoi voli normali, stacca il pacco e mettilo in scarica. Controlla la durata che ti sforna il CB e sapendo che la capacita' e' 1500mAh per differenza vedi quanta carica ti e' rimasta a disposizione, se poi sei bravo in matematica e ti fai le proporzioni, vcalcoli anche quanti voli puoi fare.....