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Vecchio 18 febbraio 05, 11:13   #11 (permalink)  Top
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Originally posted by CantZ506@18 febbraio 2005, 10:00
...ho dimenticato i freni!
Ma puoi accoppiarli ai diruttori... come in quelli veri.
una volta avevo inserito su un aliante nuovo nuovo tutte le miscelazioni possibili e immaginabili..... ero tutto contento e non vedevo l'ora di provare le varie differenze in volo....... dopò un'oretta a piedi con aereo in spalla arrivo sul pendio, monto il modello, accendo la radio e........si era completamente resettata, non so e non ho mai capito perchè, e ho dovuto risistemare anche tutti i centraggi e le corse..............da quella volta smanetto molto di meno con miscelazioni varie!!!!

ciao
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Vecchio 18 febbraio 05, 11:19   #12 (permalink)  Top
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Evvai!
sto forum è il massimo, chi è il solito Andy da cui un 4 canali costa poco più di 100 euro?
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Più ne imparo.... e meno volano!!!!!!!!
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Vecchio 18 febbraio 05, 11:20   #13 (permalink)  Top
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Originally posted by andrea-83@18 febbraio 2005, 10:13
una volta avevo inserito su un aliante nuovo nuovo tutte le miscelazioni possibili e immaginabili..... ero tutto contento e non vedevo l'ora di provare le varie differenze in volo....... dopò un'oretta a piedi con aereo in spalla arrivo sul pendio, monto il modello, accendo la radio e........si era completamente resettata, non so e non ho mai capito perchè, e ho dovuto risistemare anche tutti i centraggi e le corse..............da quella volta smanetto molto di meno con miscelazioni varie!!!!

ciao
Cose che capitano! Consolati col fatto che non era detto che tutte quelle miscelazioni avrebbero funzionato bene; a volte ti complicano la vita!
Comunque l'accoppiamento diruttori-freno ruota lo pensavo solo meccanico.
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Ciao, Piero.

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Vecchio 18 febbraio 05, 11:32   #14 (permalink)  Top
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Originally posted by andrea-83@18 febbraio 2005, 10:13
una volta avevo inserito su un aliante nuovo nuovo tutte le miscelazioni possibili e immaginabili..... ero tutto contento e non vedevo l'ora di provare le varie differenze in volo....... dopò un'oretta a piedi con aereo in spalla arrivo sul pendio, monto il modello, accendo la radio e........si era completamente resettata, non so e non ho mai capito perchè, e ho dovuto risistemare anche tutti i centraggi e le corse..............da quella volta smanetto molto di meno con miscelazioni varie!!!!

ciao
Che marca era la radio? già sentito queste cose.....


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Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 18 febbraio 05, 11:33   #15 (permalink)  Top
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Originally posted by CantZ506@18 febbraio 2005, 10:12
Sì, ma parlavo dei freni sulle ruote.


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Vecchio 18 febbraio 05, 12:16   #16 (permalink)  Top
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Originally posted by DoC@18 febbraio 2005, 10:33



Attenzione che ci vogliono anche le catene da neve ed il triangolo, ma non sarebbe male pure un'ancora.
Infatti in pendio può capitare che il modello scivoli giù per la china.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 18 febbraio 05, 12:18   #17 (permalink)  Top
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Originally posted by fai4602@18 febbraio 2005, 11:16
Attenzione che ci vogliono anche le catene da neve ed il triangolo, ma non sarebbe male pure un'ancora.
Infatti in pendio può capitare che il modello scivoli giù per la china.
Ruote chiodate, Tullio, ruote chiodate...!
Hai dimenticato anche il comando per l'espulsione del povero pilotino......
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Giorgio.

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Vecchio 18 febbraio 05, 12:26   #18 (permalink)  Top
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Originally posted by DoC@18 febbraio 2005, 10:32
Che marca era la radio? già sentito queste cose.....
radio graupner mc16/20 , che uso tuttora !! è l'unico problema che mi ha dato... forse un abbassamento di tensione...... chissa !?! <_<

le miscelazioni complicano un pò la vita, ma io penso che se le metti a punto bene come settaggi (vedi flaperoni o freni-profondità) facilitano la vita in alcune situazioni (atterraggio !!)

poi non ho mai avuto (esteticamente non mi piacciono assolutamente !! w le riproduzioni !!) un aliante tipo soarmaster, che con i flap inserisci le varie configurazioni tipo butterfly, ecc... che ho visto in pendio e fanno cose incredibili !!

ciao
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Vecchio 18 febbraio 05, 12:29   #19 (permalink)  Top
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Originally posted by andrea-83@18 febbraio 2005, 11:26
radio graupner mc16/20 , che uso tuttora !! è l'unico problema che mi ha dato... forse un abbassamento di tensione...... chissa !?! <_<
Sono anch'io affezionato Graupner e con due radio non ho mai avuto problemi; però avevo già sentito casi analoghi su MC-24 in uso in competizione con modelloni.... poi sfasciati....
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Giorgio.

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Vecchio 18 febbraio 05, 12:32   #20 (permalink)  Top
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Originally posted by DoC@18 febbraio 2005, 11:18
Ruote chiodate, Tullio, ruote chiodate...!
Hai dimenticato anche il comando per l'espulsione del povero pilotino......

eehhhh....l'ho sempre detto....la grappa a colazione fa male!!!! :
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