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| User Data registr.: 21-01-2009
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| cambio motorizzazione
Sono di ritorno dalla mia seconda sessione di volo; sessione corta oltre ogni aspettativa. ho fatto due giri; il primo è durato 4 minuti... il secondo pure. la cosa preoccupante è che il "secondo round" è stato possibile grazie a un amico che, impietosito dalla mia faccia delusa, si è offerto di darmi una ricaricata "di fino" con un triton ubergalattico (invece del mio caribatteria giocattolo) mi pare evidente che con le batterie al nickel farò poca strada. qualcuno mi suggerisce una combo ECONOMICA di batteria/esc/caricabatterie/motore? in particolare mi piacerebbe un esc in grado di usare sia brushless che motori a spazzola.... preciso che il modellino attualmente monta un 480 che, ora come ora, mi sembra essere sufficiente. ps. mi servirebbe anche il caricabatterie... ripeto: ECONOMICO. non vorrei finire col dover spendere più di quanto ho pagato l'aereo |
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